टेस्ला X 100D कार्यक्षमता विरुद्ध तापमान: हिवाळा विरुद्ध उन्हाळा [डायग्राम] • कार

इंटरनेट वापरकर्त्यांपैकी एकाने त्याच्या टेस्ला मॉडेल X 100D च्या उर्जेच्या वापराबद्दल माहिती सामायिक केली. त्याने उन्हाळ्यापासून हिवाळ्यापर्यंत डेटा गोळा केला आणि तो तापमान श्रेणींमध्ये विभागला. परिणाम मनोरंजक आहेत: ड्रायव्हिंगसाठी इष्टतम तापमान 15 ते 38 अंश सेल्सिअस दरम्यान आहे, म्हणजे. वसंत ऋतु आणि उन्हाळ्यात. हिवाळ्यात खूप वाईट.

सामग्री सारणी

• टेस्ला मॉडेल X वीज वापर हंगामावर अवलंबून आहे
  • इष्टतम तापमान: जूनच्या सुरुवातीस - ऑगस्टच्या शेवटी.
  • किंचित कमी इष्टतम, परंतु चांगले: उन्हाळ्यात, उशीरा वसंत ऋतु, लवकर शरद ऋतूतील.
  • इलेक्ट्रिशियनचा वीज वापर वेगाने वाढतो: 10 अंश खाली.

इष्टतम तापमान: जूनच्या सुरुवातीस - ऑगस्टच्या शेवटी.

आलेख स्पष्टपणे दर्शवितो की सर्वोच्च कार्यक्षमता (99,8 टक्के) पट्टी आहे. "कार्यक्षमता", जी वापरलेल्या एकूण उर्जेच्या संबंधात वाहन हलविण्यासाठी वापरल्या जाणार्‍या ऊर्जेचे प्रमाण आहे.  मशीन 21,1 ते 26,7 अंशांपर्यंत पोहोचते.

म्हणजेच, जेव्हा तुम्हाला एअर कंडिशनिंग किंवा हीटिंग वापरण्याची आवश्यकता नसते. पोलंडमध्ये ते जूनच्या सुरुवातीस आणि ऑगस्टच्या शेवटी असेल.

किंचित कमी इष्टतम, परंतु चांगले: उन्हाळ्यात, उशीरा वसंत ऋतु, लवकर शरद ऋतूतील.

थोडे वाईट कारण 95-96 टक्के कार्यक्षमतेच्या पातळीवर, श्रेणी 15,6 ते 21,1 आणि 26,7 ते 37,8 अंश सेल्सिअस आहे... या श्रेणीचा वरचा भाग विशेषतः मनोरंजक आहे: जसे आपण पाहू शकता, अगदी 30+ अंश सेल्सिअस (पोलिश उन्हाळा!), एअर कंडिशनर बॅटरीवर विशेषतः जास्त भार टाकत नाही.

पोलंडमध्ये, उन्हाळ्यात, वसंत ऋतूच्या शेवटी आणि शरद ऋतूच्या सुरुवातीस असे तापमान पाळले जाते.

इलेक्ट्रिशियनचा वीज वापर वेगाने वाढतो: 10 अंश खाली.

कमी तापमानामुळे उर्जा जलद कमी होते: 10 अंश सेल्सिअसपेक्षा कमी, कार्यक्षमता 89 टक्क्यांपेक्षा कमी होते. सुमारे 0 अंश, ते फक्त 80 टक्क्यांहून थोडे जास्त आहे, आणि -10 अंशांच्या खाली ते सुमारे 70 टक्के आहे आणि ते वेगाने आणि वेगाने घसरत आहे. याचा अर्थ असा की 0 डिग्रीच्या जवळ तापमानात, 20 टक्के ऊर्जा गरम करण्यासाठी खर्च होते!

प्रतिमा स्रोत: Mad_Sam, स्थानिकीकृत www.elektrowoz.pl

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: