ईजीटी सेन्सर, एक्झॉस्ट गॅस तपमान सेन्सर

EGT सेन्सर एक्झॉस्ट वायूंचे तापमान निर्धारित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. हे पॅरामीटर निर्धारित करण्यासाठी वापरले जाऊ शकते

हवा-इंधन मिश्रणाची गुणवत्ता. याव्यतिरिक्त, उच्च ईजीटी दोषपूर्ण इग्निशन सिस्टम दर्शवू शकते.

ईजीटी सेन्सर स्थापित करत आहात?

अर्थात, ईजीटी सेन्सर प्रत्येक कारवर त्याच्या स्वतःच्या बारकावेसह स्थापित केला जातो, परंतु एक सामान्य तत्त्व दिले जाऊ शकते. सेन्सर थेट एक्झॉस्ट मॅनिफोल्डमध्ये स्थापित केला जातो, यासाठी छिद्र ड्रिल करणे आणि धागा कापणे आवश्यक आहे, नंतर सेन्सर घट्ट करणे आवश्यक आहे. सेन्सर कोठे स्थापित करणे चांगले आहे याबद्दल बरीच भिन्न मते आहेत: (जर तुमच्याकडे टर्बो इंजिन असेल तर तुम्हाला टर्बोच्या आधी सेन्सर लावणे आवश्यक आहे, कारण टर्बाइन तापमान खूप कमी करते आणि तुम्हाला विश्वसनीय डेटा मिळणार नाही. , ज्यामुळे ब्रेकडाउन होऊ शकते) एखाद्याला असे वाटते की ते एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड स्लीव्हजपैकी एकावर ठेवणे आवश्यक आहे (या प्रकरणात, कोणत्या एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड स्लीव्हमध्ये सर्वात जास्त तापमान आहे हे निर्धारित करणे आवश्यक आहे), सर्वोत्तम पर्याय असेल सर्व एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड स्लीव्हजच्या जॉइंटवर सेन्सर स्थापित करण्यासाठी.

एक्झॉस्ट गॅस तापमानावर परिणाम करणारी कारणे

एक्झॉस्ट गॅसचे तापमान अनेक कारणांमुळे वाढू/घसरू शकते:

1. मिश्रण समस्या. खूप दुबळे दहन कक्ष थंड करते आणि त्यानुसार, ईजीटीच्या तापमानात घट होते. जर मिश्रण, त्याउलट, समृद्ध असेल तर याचा परिणाम म्हणून, इंधन उपासमार होते, वीज कमी होते आणि ईजीटी तापमानात घट होते.
2. तसेच, एलिव्हेटेड ईजीटी दोषपूर्ण इग्निशन सिस्टम दर्शवू शकते.

लेख नवीन माहितीसह पूरक असेल: मशीनच्या मुख्य मॉडेल्सवर ज्ञात डेटा जोडण्याची योजना आहे. टिप्पण्या लिहा, तुमचा वैयक्तिक अनुभव, आम्ही लेखात सर्व उपयुक्त माहिती जोडू.