कारवर वीज
कारच्या शरीरावर विद्युत शुल्क जमा करणे दुरुस्त करणे कठीण आहे. आउटपुट एक antistatic पट्टी आहे.
बहुतेक वाहन वापरकर्त्यांना कार बॉडीच्या विद्युतीकरणाच्या घटनेचा सामना करावा लागला आहे आणि म्हणून दरवाजा किंवा शरीराच्या इतर भागांना स्पर्श करताना अप्रिय "खोदणे" आहे.
इलेक्ट्रिकल चार्जच्या या संचयनाला सामोरे जाणे कठीण आहे. एकमात्र उपाय म्हणजे अँटी-स्टॅटिक पट्ट्या वापरणे जे जमिनीवर विद्युत प्रवाह काढून टाकतात. कारमध्ये चार्ज स्टोरेजचे तीन स्त्रोत आहेत.
सेट सर्व्हिस कार सेवेचे मालक, परवानाधारक पीझेडमोट मूल्यांकनकर्ता, पिओटर पोनिकोव्स्की म्हणतात, “कारच्या शरीरावर ऊर्जा जमा होण्यावर बाह्य परिस्थितीचा प्रभाव पडतो. - ड्रायव्हिंग करताना, कार नैसर्गिकरित्या हवेतील विजेच्या कणांवर घासते. उदाहरणार्थ, पॉवर प्लांट्स किंवा हाय-व्होल्टेज केबल्सच्या जवळ, वाढलेले इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक फील्ड उद्भवते. अशा परिस्थितीत, भार शरीरावर स्थिर करणे सोपे आहे. त्याचप्रमाणे, गडगडाटी वादळानंतर, जेव्हा हवा आयनीकृत होते. विद्युतीकरणाचे आणखी एक कारण म्हणजे कारच्या आतील परिस्थिती, जेव्हा विद्युत चुंबकीय क्षेत्र सर्व वायर्स आणि घटकांभोवती तयार होते ज्यामधून विद्युत् प्रवाह जातो. सर्व उपकरणे आणि केबल्सचे फील्ड एकत्रित केले जातात, ज्यामुळे कारच्या पृष्ठभागाच्या विद्युतीकरणाची घटना घडू शकते.
ड्रायव्हर किंवा त्याऐवजी त्याचे कपडे देखील विद्युत शुल्क जमा करण्याचा एक स्रोत असू शकतात. मोठ्या संख्येने कार सीट कव्हर्स सिंथेटिक सामग्रीचे बनलेले आहेत; ड्रायव्हरच्या कपड्यांचे साहित्य आणि सीटच्या असबाब यांच्यातील घर्षण विद्युत शुल्क निर्माण करते.
- कार बॉडीच्या अधिक वारंवार विद्युतीकरणाचे कारण टायर उत्पादन घटकांमध्ये बदल असू शकते, पिओटर पोनिकोव्स्की जोडते. - सध्या, अधिक कृत्रिम सामग्री वापरली जाते, कमी ग्रेफाइट, उदाहरणार्थ, जे वीज चांगले चालवते. त्यामुळे, इलेक्ट्रिकल चार्जेस, ग्राउंड न केलेले, कारच्या शरीरावर जमा होतात. या कारणास्तव, आपण अँटी-स्टॅटिक स्ट्रिप्स देखील वापरल्या पाहिजेत, ज्याने समस्येचे निराकरण केले पाहिजे.
