इलेक्ट्रिक कार खराब होतात का? त्यांना कोणत्या दुरुस्तीची आवश्यकता आहे?

चर्चा मंचांवर, इलेक्ट्रिक कारच्या अयशस्वी दराबद्दल प्रश्न अधिकाधिक वेळा दिसून येतो - ते तुटतात का? इलेक्ट्रिक कार दुरुस्त करणे आवश्यक आहे का? सेवेवर पैसे वाचवण्यासाठी इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणे योग्य आहे का? मालकांच्या विधानांच्या आधारे तयार केलेला लेख येथे आहे.

सामग्री सारणी

इलेक्ट्रिक गाड्या तुटतात का
- इलेक्ट्रिक कारमध्ये काय ब्रेक होऊ शकते

होय. कोणत्याही उपकरणाप्रमाणे, इलेक्ट्रिक कार देखील खराब होऊ शकते.

नाही. ज्वलन कारच्या मालकाच्या दृष्टिकोनातून, इलेक्ट्रिक कार व्यावहारिकरित्या खंडित होत नाहीत. त्यांच्याकडे टाय रॉड, तेलाचे भांडे, ठिणग्या, सायलेन्सर नाहीत. तेथे काहीही स्फोट होत नाही, ते जळत नाही, ते लाल गरम होत नाही, म्हणून अत्यंत परिस्थिती शोधणे कठीण आहे.

> टेस्ला क्रॅश झाल्याची तक्रार करते तेव्हा वापरकर्ते काय करतात? ते "ओके" क्लिक करतात आणि [फोरम] वर जातात

इलेक्ट्रिक कार उच्च कार्यक्षमतेसह साध्या इलेक्ट्रिक मोटरद्वारे चालविल्या जातात (XNUMXव्या शतकात शोध लावल्या गेल्या, आजपर्यंत तो बदललेला नाही), ज्याचे तज्ञ म्हणतात ते 10 दशलक्ष (!) किलोमीटर अयशस्वी होऊ शकते (पॉलिटेक्निक युनिव्हर्सिटीच्या प्रोफेसरचे विधान पहा):

> सर्वाधिक मायलेज देणारा टेस्ला? फिन्निश टॅक्सी चालकाने आधीच 400 किलोमीटरचा प्रवास केला आहे

इलेक्ट्रिक कारमध्ये काय ब्रेक होऊ शकते

प्रामाणिक उत्तर अक्षरशः काहीही आहे. शेवटी, हे डिव्हाइस इतर कोणत्याहीसारखे आहे.

तथापि, कमी अत्यंत परिस्थितीत आणि 6 पट कमी भागांमध्ये काम केल्याबद्दल धन्यवाद, इलेक्ट्रिक कारमध्ये चूक होऊ शकते असे खरोखरच थोडे आहे.

> कोणती इलेक्ट्रिक कार खरेदी करणे योग्य आहे?

येथे असे भाग आहेत जे कधीकधी अयशस्वी होतात आणि पुनर्स्थित करणे आवश्यक आहे:

ब्रेक पॅड - रीजनरेटिव्ह ब्रेकिंगमुळे ते 10 पट हळू परिधान करतात, सुमारे 200-300 हजार किलोमीटर नंतर बदलणे पूर्वी नाही,
गियर तेल - निर्मात्याच्या सूचनांनुसार (सामान्यतः प्रत्येक 80-160 हजार किलोमीटर),
वॉशर द्रव - ज्वलन कार प्रमाणेच दराने,
बल्ब - ज्वलन कार प्रमाणेच दराने,
बॅटरी - प्रत्येक वर्षाच्या ड्रायव्हिंगसाठी त्यांनी त्यांच्या क्षमतेच्या 1 टक्क्यांपेक्षा जास्त गमावू नये,
इलेक्ट्रिक मोटर - अंतर्गत ज्वलन इंजिनपेक्षा अंदाजे 200-1 पट कमी (!) (तेल, कपलिंग आणि स्फोटक ज्वलनाच्या अत्यंत परिस्थितींवरील टीप पहा).

काही इलेक्ट्रिक कारसाठी मॅन्युअलमध्ये बॅटरी कूलंटची शिफारस देखील आहे. ब्रँडवर अवलंबून, खरेदीच्या तारखेपासून 4-10 वर्षांनंतर त्याची तपासणी आणि पुनर्स्थित करण्याची शिफारस केली जाते. पण शिफारशींचा शेवट आहे.

> इलेक्ट्रिक वाहनातील बॅटरी किती वेळा बदलावी? BMW i3: 30-70 वर्षे जुने

म्हणून, इलेक्ट्रिक कारच्या बाबतीत, अंतर्गत ज्वलन कारच्या तुलनेत, पोलिश परिस्थितीत सेवांवर वार्षिक बचत किमान PLN 800-2 आहे.

फोटोमध्ये: इलेक्ट्रिक कारची चेसिस. इंजिन लाल रंगात चिन्हांकित केले आहे, मजला बॅटरीने भरलेला आहे. (c) विल्यम्स

वाचण्यासारखे: EV मालकांसाठी काही प्रश्न, मुद्दा २

जाहिरात

हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते: