इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि रहदारीचे नियम: नियम अजूनही खराब समजलेले आहेत

सार्वजनिक रस्त्यावर इलेक्ट्रिक स्कूटरच्या वापराचे नियमन करणारे नियम, जे 2019 पासून रोड कोडमध्ये समाकलित केले गेले आहेत, ते अद्याप वापरकर्त्यांना फारसे माहीत नाहीत.

25 ऑक्टोबर 2019 पासून, इलेक्ट्रिक स्कूटर्स उपयुक्त मार्गावर त्यांची हालचाल नियंत्रित करणाऱ्या विशेष नियमांच्या अधीन आहेत. फ्रेंच इन्शुरन्स फेडरेशन (FFA), अॅश्युरन्स प्रिव्हेंशन आणि इन्शुरन्स फेडरेशनच्या अलीकडील अभ्यासानुसार, 11% फ्रेंच लोक नियमितपणे इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि इतर खाजगी मोटार चालणारी वाहने (EDPM) वापरतात, तर केवळ 57% लोकांना नियमांची माहिती आहे. मायक्रोमोबिलिटी स्पेशलिस्ट (FP2M).

विशेषतः, 21% प्रतिसादकर्त्यांना हे माहित नाही की फूटपाथवर वाहन चालवणे प्रतिबंधित आहे, 37% लोकांना हे माहित नाही की वेग 25 किमी / ता पर्यंत मर्यादित आहे, 38% लोकांना 2 कार चालविण्यास मनाई आहे आणि 46% निषिद्ध आहे. हेडफोन घालण्यास किंवा हातात फोन धरण्यास मनाई आहे.

रस्ते वाहतूक अनुपालनासोबतच, अभ्यास विम्याचा प्रश्न देखील उपस्थित करतो. केवळ 66% इलेक्ट्रिक स्कूटर मालकांना माहित आहे की थर्ड पार्टी लायबिलिटी इन्शुरन्स अनिवार्य आहे. केवळ 62% लोकांनी ते विकत घेतल्याचे सांगितले.

“रोड ट्रॅफिक रेग्युलेशनमध्ये इलेक्ट्रिक स्कूटर आणि इतर EDPM चा समावेश केल्यानंतर एका वर्षानंतर, विमा पैलू आणि अधिक व्यापकपणे, उत्तरदायित्वाची संकल्पना अनेक वापरकर्त्यांसाठी अस्पष्ट आहे. तथापि, सर्व रस्ता वापरकर्त्यांचे संरक्षण करण्यासाठी, प्रत्येकाने EDPM वापरण्यापूर्वी स्वतःचा विमा उतरवणे आवश्यक आहे. सर्व क्षेत्रातील अभिनेत्यांनी या विमा बांधिलकीबद्दल स्वतःला शिक्षित करणे सुरू ठेवावे.”फ्रेंच इन्शुरन्स फेडरेशनचे डेप्युटी जनरल प्रतिनिधी आणि असोसिएशन अॅश्युरन्स प्रिव्हेंशनचे प्रतिनिधी स्टीफन पेनेट स्पष्ट करतात.