इलेक्ट्रिक स्कूटर सीट: पॉवर 7 kW, टॉर्क 240 Nm, बॅटरी रेंज 115 किमी. असच चालू राहू दे!
सीटने सीट ई-स्कूटर इलेक्ट्रिक स्कूटर सादर केली. स्पॅनिश कंपनी सायलेन्सच्या संयोगाने विकसित केलेले, ते चीनमधील इलेक्ट्रिक मोपेडपेक्षा अधिक मनोरंजक असल्याचे वचन देते. ही 125cc गॅसोलीन स्कूटरच्या समतुल्य आहे.3 आणि 100 किमी / ताशी वेग वाढवते.
7 kW इंजिन असलेली इलेक्ट्रिक स्कूटर वर पोहोचू शकतो 10,9 किलोवॅट पर्यंत (14,8 hp) पॉवर आणि पर्यंत 240 एनएम टॉर्क. तुलनेसाठी, Opel Corsa-e या B-सेगमेंटच्या कारमध्ये 260 Nm टॉर्क असलेले इंजिन आहे. त्यामुळे, आसन मर्यादा ठरवेल अशी आमची अपेक्षा आहे, कारण 240 Nm दुचाकी सहजपणे उचलेल ज्यावर बसलेली व्यक्ती असेल ...
> ही रशियन मोटारसायकल Milandr SM250 आहे. जमिनीवर आणि ... पाण्याखाली [व्हिडिओ]
इलेक्ट्रिक स्कूटर 50 सेकंदात 3,8 किमी/ताशी वेग घेईल अशी अपेक्षा आहे., कमाल वेग 100 किमी / ता आहे. निर्मात्याने बॅटरीची क्षमता उघड केली नाही, परंतु WMTC पद्धतीनुसार 115 किलोमीटरच्या श्रेणीचे वचन दिले आहे. त्यामुळे, सामान्य शहरी वाहन चालवताना, आम्ही वास्तविक अंतर सुमारे 60-100 किलोमीटरची अपेक्षा करतो [प्राथमिक गणना www.elektrowoz.pl].
सीट म्हणते की ई-स्कूटरची बॅटरी काढून ती घरी किंवा सार्वजनिक स्थानकांवर रिचार्ज केली जाऊ शकते. हे सूचित करते की ते मॉड्यूलर असेल, कारण आम्ही 15-20 किलो वजनाची वीट वेगवेगळ्या ठिकाणी हलवण्याची पूर्ण कल्पना करत नाही.
ही स्कूटर 2020 मध्ये विक्रीसाठी उपलब्ध होईल. त्याची किंमत जाहीर केली गेली नाही, परंतु आम्ही किमान 20-30 हजार झ्लॉटीजची अपेक्षा करू - असे दिसते की निर्मात्याला बीएमडब्ल्यू सी-इव्होल्यूशनचा पर्याय तयार करायचा आहे, आणि शहराभोवती फिरण्यासाठी स्वस्त दुचाकी कार नाही.
> चाचणी: BMW C Evolution इलेक्ट्रिक स्कूटर [Verushevski]
हे तुम्हाला स्वारस्य असू शकते:
