ई-बाईक आणि इलेक्ट्रिक स्कूटर अंतर्गत ज्वलन मोपेड मार्केट मारतील का? [डेटा]

ताज्या आकडेवारीनुसार, युरोपमध्ये डिझेल दुचाकी आणि एटीव्हीच्या विक्रीत घट होत आहे. 50 क्यूबिक सेंटीमीटरपेक्षा कमी असलेल्या वाहनांनी - मोपेड्स - 2018 मधील याच कालावधीच्या तुलनेत '60 च्या पहिल्या तिमाहीत केवळ 2017 टक्के विक्री गाठली! इलेक्ट्रिक सायकली (ई-बाईक) आणि इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींना वेग आला आहे.

50 क्यूबिक सेंटीमीटर (मोपेड्स) पर्यंतच्या व्हॉल्यूमसह स्कूटर 40,2 टक्क्यांनी घसरले. मोपेड, मोटारसायकल आणि एटीव्हीच्या संपूर्ण बाजारपेठेत गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत 6,1 टक्के घट झाली आहे. त्याच वेळी, इलेक्ट्रिक मोटरसायकल, मोपेड आणि एटीव्हीच्या बाजारपेठेत 51,2 टक्के (!) वाढ झाली.

> Vespa Electtrica इलेक्ट्रिक स्कूटर 4,2 kWh बॅटरीसह. हा पहिल्या पिढीच्या टोयोटा प्रियस प्लग-इनचा आकार आहे!

ही वाढ प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक मोटारसायकलींद्वारे चालविली गेली, जी 118,5 टक्क्यांनी वाढली.आणि फ्रान्समध्ये - 228 टक्के! अर्थात, लक्षात ठेवा की हे सर्व आकडे तुलना करता येत नाहीत कारण ते वेगवेगळ्या बाजार विभागांचा संदर्भ घेतात.

असे गृहित धरले जाते अंतर्गत ज्वलन मोपेडला सर्वात गंभीर धक्का ई-सायकल, म्हणजेच ई-सायकलींमधून आला.... ते ज्वलन वाहनांच्या किंमतीच्या जवळ आहेत, स्पर्धात्मक प्रकारांमध्ये समान कामगिरी देतात आणि त्याच वेळी आउटलेटमधून "जवळजवळ मोफत" इंधन भरले जाते. त्यांना विमा, चालकाचा परवाना किंवा नियतकालिक तांत्रिक तपासणीची देखील आवश्यकता नाही.