असामान्य टाक्यांचा काळ

असामान्य टाक्यांचा काळ

मार्क I चिन्हांकित केलेल्या पहिल्या टाक्या 1916 मध्ये ब्रिटिशांनी पायदळाच्या समर्थनार्थ सोम्मेच्या लढाईत लढाईत वापरल्या होत्या. पहिला मोठा टँक हल्ला 1917 मध्ये कंब्राईच्या लढाईत झाला. या कार्यक्रमांच्या XNUMX व्या वर्धापन दिनानिमित्त, मी अल्प-ज्ञात मॉडेल्स आणि टाक्यांच्या संकल्पनांचे विहंगावलोकन सादर करू - अद्वितीय आणि विरोधाभासी डिझाइन.

पहिली खरी चिलखती वाहने म्हणजे XNUMX व्या शतकाच्या पहिल्या दशकात विकसित केलेली बख्तरबंद वाहने, सहसा मशीन गन किंवा हलकी तोफांनी सुसज्ज असतात. कालांतराने, मोठ्या आणि जड वाहनांवर, शस्त्रे आणि कॅलिबरची संख्या वाढली. त्या वेळी, त्यांनी रायफल फायर आणि श्रापनेलपासून क्रूचे जलद आणि चांगले संरक्षण केले. तथापि, त्यांच्याकडे एक महत्त्वपूर्ण कमतरता होती: त्यांनी खूप खराब काम केले किंवा अजिबात काम केले नाही.

पक्के रस्ते...

या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, ग्रेट ब्रिटनमध्ये 1914 च्या अखेरीपासून, ब्रिटीश युद्ध कार्यालयाच्या अधिकाऱ्यांना सुरवंट कृषी ट्रॅक्टरवर आधारित सशस्त्र, चिलखती लढाऊ वाहने तयार करण्याची गरज पटवून देण्याचा प्रयत्न केला गेला. या दिशेने पहिले प्रयत्न 1911 मध्ये (ऑस्ट्रियन गुंटर बर्स्टिन आणि ऑस्ट्रेलियन लॅन्सलॉट डी मोले यांनी) केले होते, परंतु त्यांना निर्णयकर्त्यांनी मान्यता दिली नाही. यावेळी, तथापि, ते कार्य केले, आणि एक वर्षानंतर, ब्रिटिश, लेफ्टनंट कर्नल अर्नेस्ट स्विंटन, मेजर वॉल्टर गॉर्डन विल्सन आणि विल्यम ट्रिटन यांनी लिटिल विली टाकी (लिटिल विली) च्या प्रोटोटाइपची रचना आणि निर्मिती केली आणि ते स्वतःच - वेशात काम केले. ते - टँक या सांकेतिक नावाखाली लपलेले होते. हा शब्द अजूनही अनेक भाषांमध्ये टाकीचे वर्णन करण्यासाठी वापरला जातो.

जानेवारी 1916 पर्यंत संकल्पनेच्या उत्क्रांतीच्या मार्गावर, सुप्रसिद्ध डायमंड-आकाराच्या टाक्या मार्क I (बिग विली, बिग विली) चे प्रोटोटाइप तयार केले गेले आणि यशस्वीरित्या चाचणी केली गेली. सप्टेंबर 1916 मध्ये सोम्मेच्या लढाईत भाग घेणारे ते पहिले होते आणि पहिल्या महायुद्धात ब्रिटनच्या सहभागाचे प्रतीक बनले. मार्क I टाक्या आणि त्यांचे उत्तराधिकारी दोन आवृत्त्यांमध्ये तयार केले गेले: "पुरुष" (पुरुष), 2 तोफांसह सशस्त्र आणि 3 मशीन गन (2 x 57 मिमी आणि 3 x 8 मिमी हॉचकिस) आणि "मादी" (महिला), 5 सशस्त्र रायफल मशीन गन (1 x 8 मिमी हॉचकिस आणि 4 x 7,7 मिमी विकर्स), परंतु त्यानंतरच्या आवृत्त्यांमध्ये, शस्त्रांचे तपशील बदलले.

मार्क I प्रकारांचे एकत्रित वजन अनुक्रमे 27 आणि 28 टन होते; त्यांचे वैशिष्ट्य एक तुलनेने लहान हुल होते, ज्याला बाजूने बख्तरबंद स्पॉन्सन्ससह मोठ्या हिऱ्याच्या आकाराच्या संरचनांमध्ये निलंबित केले होते, जे पूर्णपणे सुरवंटांनी एकत्र ठेवले होते. रिव्हेटेड चिलखत 6 ते 12 मिमी जाड होते आणि फक्त मशीन-गनच्या गोळीपासून संरक्षित होते. 16 hp सह 105-सिलेंडर डेमलर-नाइट इंजिन असलेली एक अतिशय जटिल ड्राइव्ह प्रणाली. आणि गिअरबॉक्स आणि क्लचचे दोन संच, काम करण्यासाठी 4 लोक आवश्यक आहेत - एकूण 8 क्रू सदस्य - प्रत्येक ट्रॅकसाठी 2. अशा प्रकारे, टाकी खूप मोठी होती (9,92 मीटर लांबीची “शेपटी” जी नियंत्रण आणि खंदकांवर मात करण्यास सुलभ करते, स्पॉन्सन्ससह 4,03 मीटर रुंद आणि 2,44 मीटर उंच) आणि कमी-स्पीड (जास्तीत जास्त वेग 6 किमी / ता) होता, परंतु ते पायदळांना मदत करण्याचे एक प्रभावी माध्यम होते. एकूण 150 मार्क I टाक्या वितरीत केल्या गेल्या आणि अनेक मॉडेल्सने त्याच्या विकासाचे अनुसरण केले.