या स्पीडस्टर्स सर्वात वेगवान कायदेशीर रस्त्यावरील कार बनल्या आहेत

तुम्ही त्यांना टीव्हीवर पाहत असाल किंवा फ्रीवेवर त्यांना तुमच्या मागे जाताना पाहा, वेगवान कार या जगातील सर्वात छान कार आहेत. ते केवळ मोहक आणि मोहक नसून शक्तिशाली आणि आक्रमक देखील असू शकतात आणि कधीकधी दोन्हीही असू शकतात.

या यादीतील कार जगातील सर्वात वेगवान रस्त्यावरील कार आहेत, त्यापैकी काही 1,000 अश्वशक्तीपेक्षा जास्त आणि त्याहून अधिक आहेत. यापैकी बर्‍याच गाड्या दुर्मिळ आणि आश्चर्यकारकपणे महाग असल्या तरी, या यादीत काही अशा आहेत ज्या तुम्हाला कदाचित कामावर जाताना माहित असतील किंवा चुकल्या असतील.

जगातील पहिल्या मेगाकारांपैकी एक.

कोनिग्सेग वन: १

2014 मध्ये सादर केलेले, Koenigsegg One:1 हे जगातील पहिल्या मेगाकारांपैकी एक मानले जाते. वजनाचे प्रमाण 1:1 नियंत्रित करण्यासाठी अश्वशक्ती आहे, जे "स्वप्न समीकरण" आहे आणि काही वर्षांपूर्वी ते पूर्णपणे अशक्य होते.

Koenigsegg 1 मेगावॅट पॉवर तयार करते आणि ट्रॅकवर निर्माण करू शकणारी पॉवर हाताळण्यासाठी इंजिनीयर केलेली आहे. एक:1 सुमारे 0 सेकंदात 400 किमी/ताशी वेग वाढवू शकतो.

उत्पादन पूर्ण होण्यापूर्वी ही कार विकली गेली.

बुगाटी वेरॉन 16.4 सुपर स्पोर्ट

बुगाटी वेरॉनची मर्यादित आवृत्ती मानली जाते, वेरॉन सुपर स्पोर्ट 16.4 ही एक भयानक आणि सुंदर कलाकृती आहे. वेरॉनची रचना एटोर बुगाटी यांनी केली होती, ज्याने कारच्या पृष्ठभागावरील प्रत्येक तपशील पद्धतशीरपणे कॉम्बिंग करून तिची कार्यक्षमता सुधारली.

वेरॉनमध्ये 16 सिलिंडर, 1,200 अश्वशक्ती आहेत आणि ते 0 सेकंदात 100 ते 2.5 किमी/ताशी वेग वाढवू शकतात. बुगाटीने 16.4 सुपरस्पोर्ट्सची मर्यादित संख्या जारी केली आहे आणि ती सध्या जगभरात विकली जात आहेत.

ही कार केवळ 0 सेकंदात 62 ते 2 पर्यंत वेग वाढवू शकते.

फहलके लारिया GT1 S12 कार

Fahlke Larea GT1 S12 हा एक हलका कार्बन फायबर पॉवरप्लांट आहे जो जर्मनीतील 2014 Essex इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये लोकांसाठी अनावरण करण्यात आला होता.

Fahlke Larea चे पॉवर-टू-वेट गुणोत्तर 1.38:1 आहे, Koenigsegg One:1 स्वप्न समीकरणाच्या विरूद्ध, परंतु Larea GT1 अजूनही 7.2bhp 1242-लिटर इंजिनसह ट्रॅकवर धावू शकते. 0 ते 62 mph फक्त 2 सेकंदात.

या पुढील वाहनाची चाचणी केनेडी स्पेस सेंटरमध्ये करण्यात आली.

हेनेसी वेनोम जीटी

Hennessey Venom GT हे टेक्सास-आधारित Hennessey Performance Team द्वारे डिझाइन केलेले 2-दरवाज्याचे कूप आहे आणि फेब्रुवारी 2014 मध्ये लोकांसाठी अनावरण केले गेले.

2014 मध्ये, केनेडी स्पेस सेंटरने त्याच्या 3.2-मैल शटल लँडिंग सुविधेच्या धावपट्टीवर वेगाची चाचणी घेतली. Venom GT ने 270.49 mph च्या सर्वोच्च गती गाठली. सर्व कार बनवण्यासाठी सहा महिने लागतात आणि Hennessey चे उत्पादन जगभरात फक्त 29 कारपर्यंत मर्यादित आहे.

जगातील पहिल्या हायपरकारांपैकी एक.

Rimac C_Two

Rimac C_Two ही सामान्य लोकांसाठी उपलब्ध असलेली पहिली हायपरकार आहे. Rimac 2009 पासून इलेक्ट्रिक वाहनांचे उत्पादन करत आहे आणि नवीनतम Rimac मॉडेल 2020 मध्ये रिलीज होईल.

त्याच्या पुढच्या चाकांमध्ये स्वतःचा सिंगल-स्पीड गिअरबॉक्स आणि इलेक्ट्रिक मोटर आहे, ज्यामुळे तुम्हाला निसरड्या आणि ओल्या रस्त्यांवर अधिक नियंत्रण मिळते, तसेच वाहन चालवणे सोपे होते. Rimac मर्यादित संख्येत C_Two ची निर्मिती करते आणि प्रत्येकी $150 किंमत असलेल्या 2,000,000 युनिट्स सोडण्याची त्यांची योजना आहे.

या कारमध्ये सुरक्षेसाठी रोल केजचा समावेश होता.

9ff GT9

9ff GT9-R पोर्श 911 वर आधारित आहे आणि 9 ते 2007 या काळात जर्मन कंपनी 2011ff Fahrzeugtechnik GmBH ने त्याची निर्मिती केली होती. अधिक वायुगतिकीय.

9ff GT9 चे आतील भाग निळ्या लेदरमध्ये पूर्ण करण्यात आले होते, ज्यामध्ये रोल पिंजरा अधिक सुरक्षित आणि हलका बनला होता. ग्राहक 3.6-लिटर किंवा 4.0-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड H6 इंजिनमधून 738 ते 1,120 hp पर्यंतच्या आउटपुटसह निवडू शकतात.

ही कार सर्वात वेगवान उत्पादन कारमध्ये चॅम्पियन बनली.

एसएससी अल्टिमेट एरो टीटी

2009 मध्ये, SSC अल्टिमेट एरो ही जगातील सर्वात वेगवान उत्पादन कार बनली, जी 255 mph पर्यंत पोहोचली. शेल्बी सुपरकार्सने डिझाइन केलेले एसएससी अल्टिमेट एरो टीटी, 2L ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6.4 इंजिनद्वारे समर्थित 8-दरवाजा कूप आहे.

त्याची रचना इंजिनला 1,287 अश्वशक्ती विकसित करण्यास आणि 270 mph पेक्षा जास्त वेग गाठण्यास अनुमती देते. त्‍याच्‍या जनरेशन अपग्रेडमध्‍ये एरोडायनामिक ब्रेक आणि इंटीरियर अपग्रेड जसे की एक-पीस अॅल्युमिनियम सिलेंडर ब्लॉक यांचा समावेश होतो.

या कारमध्ये 1500 अश्वशक्ती आहे.

Koenigsegg Reger

कोएनिगसेग डिझायनर्सना विशेषत: रेगेरा ही लक्झरी मेगाकार असावी असे वाटत होते, त्याच्या लाइनअपमधील इतर हलक्या रोड रेसिंग कारच्या विपरीत. रेगेरामध्ये ट्विन-टर्बोचार्ज केलेले V8 इंजिन समाविष्ट आहे जे इंजिन हलके आणि अधिक कार्यक्षम बनवण्यासाठी नवीन ट्रान्समिशन तंत्रज्ञानासह पुन्हा डिझाइन केले गेले आहे.

Regera मध्ये 1500 Nm पेक्षा जास्त टॉर्कसह एकूण 2000 अश्वशक्तीचे उत्पादन आहे. Regera च्या वैशिष्ट्यांपैकी एक म्हणजे तारामंडल दिवसा चालणारे दिवे, जे रात्रीच्या आकाशातील ताऱ्यांसारखे दिसण्यासाठी खास डिझाइन केलेले आहेत.

या कारने 24 तास ऑफ ले मॅन्स रेसमध्ये पहिले स्थान पटकावले.

कालावधी पोर्श 962 Le Mans

यादीतील सर्वात जुन्या कारपैकी एक, Dauer Porsche 962 ही 1993 मध्ये जेव्हा फ्रँकफर्ट इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये पदार्पण झाली तेव्हा ती आजच्याप्रमाणेच प्रभावी होती.

1994 मध्ये, त्याने ले मॅन्सच्या 24 तासांमध्ये स्पर्धा केली आणि सहज प्रथम स्थान मिळविले. कारचे डिझायनर जॉन डॉवर यांनी विशेषतः रेसिंगसाठी डिझाइन केले परंतु सार्वजनिक रस्त्यावर वापरण्यासाठी देखील डिझाइन केले. 1993 मध्ये, Dauer Porsche 962 Le Mans ने 251 mph च्या सर्वोच्च गती गाठली.

फोर्ब्स मासिकाने "सर्वात सुंदर" असे नाव दिले.

Koenigsegg CCXR

CCXR ला इतके प्रभावी बनवणारी गोष्ट म्हणजे ही जगातील पहिली सुपरकार आहे जी रीसायकल करण्यायोग्य इथेनॉलवर चालते. स्वच्छ इंधनावर चालत असूनही, 4.7-लिटर CCXR ट्विन-सुपरचार्ज केलेले इंजिन पुनर्नवीनीकरण केलेल्या इथेनॉलवर 806 अश्वशक्ती आणि जैवइंधनावर 1018 अश्वशक्तीपर्यंत उत्पादन करते.

खरोखर वेगवान असण्याव्यतिरिक्त, कार फक्त भव्य आहे आणि फोर्ब्स मासिकाने "इतिहासातील 10 सर्वात सुंदर कारांपैकी एक" असे नाव दिले आहे.

या यादीतील सर्वात "गंभीर" कारांपैकी एक.

लोटेक सिरियस

Lotec Sirius ही जर्मन-निर्मित सुपरकार आहे ज्याचे उत्पादन 2000 मध्ये सुरू झाले. यात बटरफ्लाय दरवाजे, मागील-चाक ड्राइव्ह आणि मध्य-इंजिन लेआउट आहे.

हुड अंतर्गत, यात 6.0-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज केलेले V-12 इंजिन आणि 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन आहे. Lotec Sirius ने 249 mph चा सर्वोच्च वेग गाठला आणि 0 सेकंदात 62 किमी/ताशी वेग वाढवला. या यादीतील बहुतेक गाड्यांप्रमाणेच, सिरीयस फारच दुर्मिळ आहे, ज्याच्या पहिल्या वर्षात केवळ 3.8 कार बनवल्या गेल्या.

ही ड्रीम कार एका वडिलांनी आणि त्याच्या मुलाने डिझाइन केली होती.

Orca SC7

Orca SC7 ही रेने बेक आणि त्याच्या वडिलांनी डिझाइन केलेली आणि तयार केलेली ड्रीम टीम कार होती आणि 2002 च्या जिनिव्हा इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये दाखवली गेली होती.

स्वीडनमध्ये डिझाइन केलेल्या सुंदर घड्याळाप्रमाणे, Orca SC7 देखील स्वित्झर्लंडमध्ये डिझाइन आणि उत्पादित केले गेले आहे आणि ते आतल्या बाजूनेही तितकेच आश्चर्यकारक आहे. 2004 मध्ये, Orca SC7 चा सर्वाधिक वेग 249 mph होता आणि फक्त 0 सेकंदात 6 ते 2.4 पर्यंत वेग वाढला.

ही मर्यादित आवृत्ती अमेरिकन स्पोर्ट्स कार केवळ 7 वेळा तयार केली गेली.

Saleen S7 Le Mans संस्करण

सेलीन ऑटोमोटिव्ह इंकचे स्टीव्ह सॅलिन यांना अमेरिकन सुपरकार विकसित करायची होती आणि त्यांनी लॉस एंजेलिस इंटरनॅशनल ऑटो शोमध्ये सेलीन एस7 ले मॅन्स एडिशन सादर केले.

S7 मध्ये 7.0 अश्वशक्तीचे 1300-लिटर ट्विन-टर्बो इंजिन आणि हनीकॉम्ब कंपोझिट पॅनेलसह हलकी स्टील स्पेस फ्रेम आहे. S7 चा एअरफ्लो फ्रंट ट्रे आणि साइड स्कर्ट, पूर्ण-रुंदीचा मागील स्पॉयलर आणि टिंट ग्लासद्वारे नियंत्रित केला जातो जो उष्णता दूर करतो. S7 ही मर्यादित आवृत्ती आहे आणि प्रत्येकी $7 पेक्षा जास्त किंमतीचे फक्त 1,000,000 तुकडे केले गेले.

फास्ट अँड द फ्युरियसमध्ये तुम्ही ही कार पकडली का?

डब्ल्यू मोटर्स लायकन हायपरस्पोर्ट

W Motors Lykan Hypersport ही एक आंतरराष्ट्रीय कार बनली जेव्हा ती फास्ट अँड फ्युरियस 7 मध्ये दाखवली गेली आणि मूव्ही फ्रँचायझीमध्ये समाविष्ट केलेली सर्वात महागडी कार बनली.

पौराणिक लायकन लांडग्यांनी प्रेरित होऊन, डब्ल्यू मोटर्सला शोभिवंत, शक्तिशाली आणि पौराणिक अशी कार तयार करायची होती. ग्रहावरील सर्वात अनन्य कारांपैकी एक मानल्या जाणार्‍या, लायकनमध्ये हस्तकला कार्बन फायबर बॉडी आहे आणि जगातील पहिला इंटरएक्टिव्ह मोशन कंट्रोल होलोग्राफिक डिस्प्ले आहे, तर त्याचे एलईडी हेडलाइट्स 440 हिऱ्यांनी सेट आहेत.

हे 30 वर्षांच्या डिझाइन आणि उत्पादनाचा कळस होता.

अल्टिमा इव्होल्यूशन 1020 HP

कूप आणि कन्व्हर्टेबल बॉडी स्टाइल दोन्हीमध्ये उपलब्ध, अल्टिमा ईव्हीओ हे अल्टिमाने गेल्या 30 वर्षात वाहनांचे डिझाइन आणि उत्पादन करताना एकत्रित केलेल्या सर्व घडामोडींचे प्रतीक आहे.

ईव्हीओ यूकेमध्ये बनविलेले आहे परंतु हवे असल्यास ते घरी खरेदी आणि एकत्र केले जाऊ शकते. अल्टिमाच्या हुडखाली सुपरचार्ज केलेले V8 इंजिन आहे आणि 100 सेकंदात 0 ते 3.4 पर्यंत थांबते.

ही कार्बन फायबरने बांधलेली पहिली कार होती.

मॅकलरेन एफ 1

मॅकलरेन सुंदर वेगवान कारचा समानार्थी शब्द आहे. इंग्लंडमधील मॅकलरेन कार्सद्वारे निर्मित, F1 बीएमडब्ल्यू इंजिनद्वारे समर्थित आहे.

90 च्या दशकात मॅक्लारेनच्या परिचयानंतर स्पोर्ट्स कारने खूप लांब पल्ला गाठला आहे, 1990 मध्ये मॅकलरेनच्या हलक्या वजनाच्या, वायुगतिकीय बॉडीवर्कने रेस ट्रॅकवर अतिरिक्त धार मिळविण्यात मदत केली. प्रमुख अभियंता गॉर्डन मरे हे कारच्या शरीरात कार्बन फायबर आणि हलके दाट धातू जोडणारे पहिले डिझाइनर होते.

या कारचे इंजिन शेवरलेट कॉर्व्हेट ZR1 नंतर विकसित करण्यात आले आहे.

HTT लोकस प्लेथोर Ic750

2007 च्या मॉन्ट्रियल इंटरनॅशनल ऑटो शोमध्ये पदार्पण करताना, HTT Plethore ही कॅनडामधील HTTP ऑटोमोबाईल द्वारे निर्मित सुपरचार्ज केलेली 2-दरवाजा स्पोर्ट्स कार आहे. Plethora चे मुख्य भाग कार्बन फायबरपासून बनलेले आहे आणि सुपरचार्ज केलेले V8 इंजिन शेवरलेट कॉर्व्हेट ZR1 मधून विकसित केले गेले आहे.

प्लेथोरमध्ये 750 पेक्षा जास्त अश्वशक्ती आहे आणि वर्षाला 10 पेक्षा कमी उत्पादन केले जाते, बहुतेक ते पूर्ण होण्यापूर्वी मालकांना सादर केले जातात. दुर्दैवाने, कंपनीला अलिकडच्या वर्षांत आर्थिक अडचणींचा सामना करावा लागला आहे.

ही कार गिनीज बुक ऑफ रेकॉर्डमध्ये आहे!

SSK Aero SK/8T

2007 ते 2010 पर्यंत गिनीज वर्ल्ड रेकॉर्डमध्ये जगातील सर्वात वेगवान उत्पादन कारचे बिरुद धारण करून, जेव्हा तिला बुगाटी वेरॉन सुपर स्पोर्टने पराभूत केले तेव्हा SSC Aero SC ही SSC (पूर्वी शेल्बी सुपरकार्स म्हणून ओळखली जाणारी) द्वारे विकसित केलेली मध्यम-इंजिन असलेली स्पोर्ट्स कार आहे. ) आणि 2006 ते 2013 पर्यंत तयार केले गेले.

2004 मध्ये, जेव्हा एसएससी बांधली गेली, तेव्हा त्यात 782 अश्वशक्ती आणि 236 मैल प्रति तासाचा टॉप स्पीड होता आणि नंतरच्या काही वर्षांत टॉप स्पीड 273 मैल प्रतितास होता.

नवीनतम बुगाटी मॉडेलपैकी एक.

बुगाटी दिवो

जगभरात केवळ 40 वाहने तयार आणि उत्पादित केली गेली आहेत आणि सर्व 40 वाहने आधीच विकली गेली आहेत, बुगाटी डिवो हे बुगाटी लाइनअपमधील सर्वात नवीन आणि सर्वात खास बुगाटी मॉडेल्सपैकी एक आहे.

$5.8 दशलक्ष किंमतीच्या टॅगसह, Divo ची सर्वात मोठी सुधारणा म्हणजे त्याचे सुधारित वायुगतिकी आणि अर्थातच एक मोठे आणि चांगले इंजिन. डिवो इंजिन हे 8.0-लिटरचे W-16 इंजिन असून एकूण 1500 अश्वशक्तीच्या आउटपुटसाठी चार टर्बोचार्जर आहेत.

ही कोएनिगची पहिली कायदेशीर कार होती.

Koenig C62

कोएनिग हा लक्झरी स्पोर्ट्स कार तयार करण्यासाठी आणि ट्रॅक आणि रस्त्यावर त्यांची कार्यक्षमता आणि कार्यप्रदर्शन वाढवण्यासाठी त्यामध्ये बदल करण्यासाठी समर्पित कंपन्यांचा एक जर्मन समूह आहे.

Keonig C62 पोर्श 962 वर आधारित होती आणि Koenig ची पहिली स्ट्रीट कार होती. £350,000 च्या मूळ किमतीसह, C62 मध्ये 6-सिलेंडर टर्बोचार्ज केलेले इंजिन होते, ज्याचा उच्च वेग 237 mph होता आणि 0 सेकंदात 60 ते 3.4 mph पर्यंत आणि 0 सेकंदात 124 ते 9.9 mph पर्यंत वेग वाढवू शकतो.

यापैकी फक्त 3 कार अस्तित्वात होत्या.

Zenvo STI 50S

डॅनिश सुपरकार उत्पादक Zenvo उत्तर अमेरिकन बाजारपेठेत सुपरकार आणण्याचा विचार करत आहे आणि Zenvo STI 50S ही फक्त सुरुवात आहे.

तीन वेगवेगळ्या रंगात उपलब्ध; समृद्ध लाल, क्रिस्टल पांढरा आणि भूमध्यसागरीय निळ्या रंगात, बेस STI मॉडेल सुपरचार्ज केलेल्या 7.0-लिटर V8 इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 1,104 अश्वशक्ती आणि 1,050 lb/ft टॉर्क निर्माण करते. Zenvo ची यूएस मार्केटमध्ये आणखी सुपरकार आणण्याची योजना असली तरी, फक्त तीन कार तयार केल्या जातील, ज्यांची किंमत प्रत्येकी $1.8 दशलक्ष आहे.

ही गाडी रस्त्यावर चालवायची कधीच नव्हती.

मर्सिडीज-बेंझ CLK GTR सुपर स्पोर्ट

मूळत: केवळ रेस कारसाठी डिझाइन केलेले आणि तयार केलेले, मर्सिडीज-बेंझ CLK GTR सुपर स्पोर्ट मर्सिडीज AMG विभागाद्वारे विकसित केले गेले आहे, जे मर्सिडीज उच्च-कार्यक्षमता लाइनमधील वाहनांमध्ये माहिर आहे.

इंजिन 7.3 लिटर V12 होते जे Pagani Zonda आणि Mercedes-Benz SL73 AMG मध्ये देखील वापरले गेले आणि 655 अश्वशक्तीचे उत्पादन केले. मर्सिडीजने उत्पादन चालवताना फक्त 5 सुपर स्पोर्ट्सची निर्मिती केली आणि पुढे जाऊन AMG कडून कारमध्ये कोणतेही बदल झाले नाहीत.

जीएम डिझायनर्सनी जीएम सोडल्यानंतर ही कार बनवली.

रॉसिन-बर्टिन व्होराक्स

माजी जीएम डिझायनर फॅरिस रॉसिन आणि नतालिनो बर्टिन यांनी तयार केलेली, जिथे कारला त्याचे नाव मिळाले, व्होरॅक्स ही ब्राझिलियन-निर्मित सुपरकार आहे जी युरोपियन सुपरकार बाजाराशी स्पर्धा करण्यासाठी डिझाइन केलेली आहे.

व्होरॅक्समध्ये कार्बन फायबर बॉडी आणि BMW M5.0 प्रमाणे 10-लिटर V5 इंजिन आहे. व्होरॅक्स 0 सेकंदात 60 ते 3.8 mph पर्यंत वेग वाढवू शकतो, 570 अश्वशक्ती आणि 205 mph चा सर्वोच्च वेग 750 अश्वशक्ती आणि 231 mph च्या सर्वोच्च गतीसह सुपरचार्ज केलेल्या आवृत्तीसह आहे.

ही कार मर्सिडीज बेंझ आहे.

ब्राबस रॉकेट 800

2011 फ्रँकफर्ट इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये लोकांसमोर अनावरण करण्यात आलेली, Brabus Rocket 800 ही मर्सिडीज C218 सेडानवर आधारित कार्बन फायबर स्पोर्ट्स कार आहे.

इंजिन, जे 12 अश्वशक्तीचे ट्विन-टर्बो V789 होते, मूळत: मर्सिडीज-बेंझ M275 इंजिन म्हणून सुरू झाले आणि त्यात मोठ्या प्रमाणात बदल करण्यात आले. रॉकेट 800 0 सेकंदात 100 mph गती मारते आणि अलीकडेच Brabus Rocket 3.7 च्या आधी होते, ज्याने XNUMX मध्ये उत्पादन सुरू केले.

ही कार टोयोटा सुप्राने प्रेरित होती.

टोयोटा जीटी-वन TS020

1998 आणि 1999 Le Mans मध्‍ये रेस केलेली, Toyota GT-One TS020 ही स्पोर्ट्स कार आहे जी टोयोटा सुप्रावर आधारित टोयोटाने डिझाइन केलेली आणि बनवली आहे.

मर्सिडीज-बेंझने शोधलेल्या पळवाटाचा फायदा घेऊन, टोयोटाचे अभियंते अतिरिक्त इंधन टाकी सामावून घेणारी ट्रंक तयार करू शकले. जरी GT-One ने प्रवेश केलेल्या कोणत्याही शर्यतींमध्ये प्रथम स्थान पटकावले नसले तरी, पात्रता मध्ये 2रे, 7वे आणि 8वे स्थान मिळवले आणि केवळ क्लास प्रतिस्पर्धी मर्सिडीज-बेंझने पराभूत केले.

हे हलके वाहन केवलर आणि कार्बन फायबरपासून बनवले आहे.

लेब्लँक मिराबेउ

नुकतेच अमेरिकन मार्केटमध्ये प्रवेश केल्यावर, लेब्लँक ही मूळत: स्विस उत्पादक आहे जी लहान बॅचमध्ये उच्च-कार्यक्षमता कारच्या उत्पादनात माहिर आहे. Leblanc Mirabeau ही 700 पेक्षा जास्त अश्वशक्ती आणि सुपरचार्ज केलेले 4700 cc इंजिन असलेली खुली रस्त्यावर रेसिंग कार होती.

ट्रॅकवर, LeBlanc Mirabeau चा सर्वाधिक वेग 370 km/h आहे आणि त्याची किंमत अंदाजे $650,000 आहे. Kevlar आणि कार्बन फायबरपासून बनवलेले, Mirabeau चे वजन कोएनिगसेग CCR चा फक्त एक अंश होता.

ही कार फोर्ड, पोर्श आणि फेरारीपासून प्रेरित आहे.

मॅक्रोस एपिक GT1

Epique GT1 ही कॅनेडियन सुपरकार होती जी 2000 च्या उत्तरार्धात तयार केली गेली आणि 1980 च्या Le Mans ड्रायव्हर्सने प्रेरित केली. हे सुपरचार्ज केलेल्या 5.4-लिटर फोर्ड V8 इंजिनसह कार्बन फायबर आणि अॅल्युमिनियम बॉडीवर आधारित होते आणि 80 अश्वशक्तीचे उत्पादन करू शकते.

काही एपिक डिझाइन घटक फोर्ड, पोर्श आणि फेरारी सारख्या इतर उत्पादकांकडून आले आहेत. 2010 मध्ये, जेव्हा कार लॉन्च केली गेली तेव्हा 200 युनिट्सचे उत्पादन केले गेले, काही वर्षांनी आणखी 30 युनिट्सचे उत्पादन केले गेले.

ही कार 2 वर्षांपासून जगातील सर्वात वेगवान कार होती.

जग्वार XJ220S TWR

1992 ते 1994 या काळात ब्रिटीश लक्झरी कार उत्पादक कंपनी जॅग्वार द्वारे उत्पादित, जग्वार XJ220 ने 1992 ते 1993 पर्यंत सर्वात वेगवान उत्पादन कारचा किताब पटकावला.

V12 इंजिन प्रत्यक्षात काही जग्वार कर्मचाऱ्यांनी त्यांच्या फावल्या वेळेत विकसित केले होते ज्यांना 24 आणि 1950 च्या जॅग्वार 1960 अवर्स ऑफ ले मॅन्स रेसिंग कारची आधुनिक आवृत्ती बनवायची होती. 282 मध्ये 1992 आणि 1994 मध्ये प्रत्येकाची किंमत £470,000 होती, ती त्या काळातील सर्वात वेगवान आणि महागडी कार होती.

हे इंजिन Yamaha Judd V8 इंजिनने सुसज्ज आहे.

नोबल M600

इंग्लंडमधील कारागिरांच्या छोट्या संघाने हाताने बांधलेली, नोबल M600 ही एक अल्ट्रालाइट कार्बन फायबर स्पोर्ट्स कार आहे. नोबल M600 मध्ये स्वारस्य असलेले खरेदीदार M600 Coupe आणि M600 Speedster यासह विविध प्रकारच्या शरीर शैलींमधून निवडू शकतात.

नोबल M600 च्या कार्यक्षमतेचा विचार केल्यास, कार 8cc यामाहा जुड V4439 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजिनद्वारे समर्थित आहे. सीएम आणि ६०४ एलबीएस आहे. टॉर्क उच्च गतीने, ते 604 mph वर आदळते आणि केवळ 225 सेकंदात 0 mph मारू शकते त्याच्या स्टेनलेस स्टील चेसिसमुळे.

यापैकी फक्त एका कारचे उत्पादन झाले.

फेरारी P4/5 Pininfarina

विशेषत: चित्रपट निर्माते जेम्स ग्लिकेनहॉससाठी डिझाइन केलेले, फेरारी P4/5 ही पिनिनफारिना ही एक अनोखी विशेष आवृत्ती आहे जी मूळत: इटालियन स्पोर्ट्स कार उत्पादक फेरारीने तयार केली आहे.

Glickenhaus, $4,000,000 पेक्षा जास्त किमतीची, त्याच्यासाठी आधुनिक फेरारी पी सारखी दिसणारी एक सानुकूल कार तयार करायची होती. डिझायनर कारला अधिक रेट्रो लुक देऊ पाहत असताना, बाह्य भाग कार्बन फायबर प्रबलित प्लास्टिकपासून बनवला गेला. त्यात एन्झो फेरारी सारखेच इंजिन होते, जे त्यावेळी 660 hp पेक्षा जास्त उत्पादन करत होते.

ही कार 0 सेकंदात 60 ते 3.5 पर्यंत वेग वाढवू शकते.

पायग्नी हययरा

Pagani Zonda चे उत्तराधिकारी, Huayra चे नाव दक्षिण अमेरिकन पवन देवता Huayra Tata च्या नावावरून ठेवण्यात आले. हे ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V12 इंजिनद्वारे समर्थित होते जे 700 hp पेक्षा जास्त उत्पादन करते. आणि 728 lb-ft टॉर्क होता.

Huayra चा टॉप स्पीड 230 mph पेक्षा जास्त होता आणि 0 ते 60 mpg अंदाजे 3.5 सेकंद होता. प्रॉडक्शन रन दरम्यान फक्त 20 Huayras विकले गेले, प्रत्येकी £2.1 दशलक्ष खर्चून, जे सर्व उत्पादनानंतर लगेच विकले गेले.

ही कार लॅम्बोर्गिनीच्या 50 व्या वर्धापन दिनानिमित्त बनवण्यात आली होती.

लॅम्बोर्गिनी वेनेनो

लॅम्बोर्गिनीच्या 50 व्या वर्धापन दिनानिमित्त डिझाइन केलेले, 2013 च्या जिनिव्हा इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये व्हेनेनोचे अनावरण करण्यात आले होते आणि त्याच्या परिचयाच्या वेळी $4,000,000 ची सुरुवातीची किंमत असलेली जगातील सर्वात महाग उत्पादन कार होती.

व्हेनेनोचे इंजिन लॅम्बोर्गिनी अव्हेंटाडोर वरून घेतले होते, जे 6.5 अश्वशक्ती आणि 12 एलबी-फूट टॉर्क असलेले 740-लिटर V509 होते. 14 ते 2013 दरम्यान एकूण 2014 Venenos तयार करण्यात आले; 5 कूप आणि 9 रोडस्टर.

पुढील कारची मूळ किंमत $1,000,000 होती.

निसान R390 GT1

निसान R390 ही 1997 च्या निसान R390 रेस कारवर आधारित निसानने उत्पादित केलेली रोड कार होती. रोड कार 3.5-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V8 इंजिनद्वारे समर्थित आहे आणि 550 अश्वशक्ती आणि 470 एलबी-फूट टॉर्क आहे.

रस्त्यावर, Nissan R390 0 सेकंदात 60 किमी/ताशी वेग वाढवू शकते आणि 3.9 mph च्या सर्वोच्च गतीने 11.9 सेकंदात क्वार्टर मैल पूर्ण करू शकते. निसानने प्रत्येकी $220 मध्ये R390 ची अतिरिक्त आवृत्ती तयार करण्याची ऑफर दिली.

ही कार पोर्श 911 वर आधारित होती.

RUF CTR2 स्पोर्ट

पोर्श 911 वर आधारित, Ruf CTR2 ही 2 ते 1995 या काळात तयार केलेली जर्मन-निर्मित 1997-दरवाजा स्पोर्ट्स कार आहे.

Ruf चे मालक Alois Ruf Jr. यांना त्यावेळच्या Porsche 911 पेक्षा वेगवान असलेली सुपर पॉवर कार तयार करायची होती आणि CTR2 Sport घेऊन आली. CTR2 स्पोर्ट ग्राहकांना $315,000 च्या किमतीत ऑफर करण्यात आला होता आणि 0 सेकंदांपेक्षा कमी वेळेत 69 ते 3.5 mph पर्यंत वेग वाढवू शकतो.

तुम्हाला माहित आहे का की यामाहाने स्पोर्ट्स कार देखील तयार केल्या आहेत?

यामाहा OX99-11

जरी यामाहा मुख्यत्वे त्याच्या मोटरसायकलसाठी ओळखली जात असली तरी 1990 च्या दशकाच्या सुरुवातीस त्यांनी यामाहा OX99-11 सारख्या स्पोर्ट्स कारचे उत्पादन केले.

यामाहाला 1989 पासून त्यांच्या स्वत:च्या कारसह रेसिंगच्या मैदानात उतरायचे होते आणि त्यांनी त्यांचे इंग्रजी अभियांत्रिकी सल्लागार Ypsilon टेक्नॉलॉजी आणि IAD आणले जेणेकरून ते रेस जिंकू शकतील अशा कार विकसित करू शकतील. V12 इंजिनने 400 अश्वशक्तीपेक्षा जास्त उत्पादन केले आणि त्याची किंमत $800,000 आहे.

लॅम्बोर्गिनीच्या प्रमुख मॉडेलपैकी एक.

लॅम्बोर्गिनी Aventador S Roadster

2018 मध्ये लॅम्बोर्गिनीच्या फ्लॅगशिप मॉडेलची जागा घेत, Aventador हे लॅम्बोर्गिनी लाइनअपमधील सर्वात प्रसिद्ध मॉडेलपैकी एक आहे.

Aventador इंजिन 6.5 hp सह नैसर्गिकरीत्या आकांक्षी 12-लिटर V730 इंजिन आहे. Lamborghini Aventador S Roadster मध्ये स्वारस्य असलेले खरेदीदार $0 च्या मूळ किमतीची अपेक्षा करू शकतात.

या यादीतील सर्वात स्वस्त कारपैकी एक!

डॉज चॅलेंजर राक्षस

चॅलेंजर एसआरटी डेमन 2017 मध्ये डॉजने तयार केले आणि विकसित केले आणि डॉजच्या आजपर्यंतच्या सर्वात वेगवान उत्पादन वाहनांपैकी एक आहे. केवळ चॅलेंजर मॉडेलमध्ये उपलब्ध, डेमन 6.2-लिटर हेमी V-8 इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 840 अश्वशक्ती निर्माण करते आणि 9.65 mph वेगाने 140 सेकंदात क्वार्टर मैल कव्हर करू शकते.

SRT डेमन हे डॉजचे अत्यंत मर्यादित मॉडेल होते आणि त्याची किंमत $84,995 अगदी नवीन आहे, त्याच वेगाने इतर कारच्या तुलनेत हजारो डॉलर्स कमी आहेत.

अशा एकूण 77 कारचे उत्पादन झाले.

अॅस्टन मार्टिन वन-77

2008 पॅरिस इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये अनावरण केले गेले, अॅस्टन मार्टिन वन-77 हे ब्रिटीश-निर्मित 2-दरवाजा स्पोर्ट्स कूप आहे. हे कार्बन फायबर अॅल्युमिनियम बॉडीपासून हस्तनिर्मित आहे आणि 750 अश्वशक्ती आणि 553 एलबी-फूट टॉर्क बनवते.

रिलीजच्या वेळी, वन-77 ने दावा केला होता की जगातील सर्वात शक्तिशाली नैसर्गिकरित्या आकांक्षी इंजिन आहे. यापैकी एकूण 77 कार तयार केल्या गेल्या आणि प्रत्येक £1,150,000 ला विकल्या गेल्या.

मूळ अमेरिकन स्पोर्ट्स कारपैकी एक.

वेक्टर Wigert W8 ट्विन टर्बो

1989 ते 1993 पर्यंत उत्पादित, व्हेक्टर विगर्ट डब्ल्यू8 ट्विन टर्बो ही अमेरिकन स्पोर्ट्स कार आहे जी अल्फा रोमियो काराबो यांनी डिझाइन केलेली आणि प्रेरित आहे.

उत्पादक, वेक्टर एरोमोटिव्ह कॉर्पोरेशनने 1970 आणि 1980 च्या दरम्यान जवळजवळ दोन दशके W8 च्या उत्पादनात गुंतवणूक करण्यासाठी आर्थिक राखीव ठेवण्याच्या प्रतीक्षेत घालवली, कारण ती अनेक वर्षांपासून व्हेक्टरचे मुख्य अभियंता डेव्हिड कोट्झकी यांची ड्रीम कार होती. W8 ने 0 सेकंदात 60 ते 3.9 mph पर्यंत वेग वाढवला आणि त्याचा सर्वोच्च वेग 242 mph होता.

पुढील कार ऑडी इंजिनसह सुसज्ज आहे.

अपोलोचा बाण

Audi च्या 4.0-लिटर ट्विन-टर्बो V8 इंजिनद्वारे समर्थित अपोलो अॅरो, 2016 च्या जिनिव्हा इंटरनॅशनल मोटर शोमध्ये लोकांसाठी अनावरण करण्यात आले.

बहुतेक कारमध्ये 5- किंवा अगदी 6-स्पीड गिअरबॉक्स असताना, अॅरोमध्ये 7-स्पीड गिअरबॉक्स होता ज्याने त्याला 224 mph पेक्षा जास्त वेगाने पुढे नेले आणि 0 सेकंदात 60 ते 2.9 mph पर्यंत जाऊ दिले. अपोलो एसच्या पाठोपाठ अपोलो ऑटोमोबिल सध्या नवीन मॉडेलवर काम करत आहे.