हिवाळ्यातील टायरसह उन्हाळ्यात सवारी करणे. ही वाईट कल्पना का आहे?
सामान्य विषय

हिवाळ्यातील टायरसह उन्हाळ्यात सवारी करणे. ही वाईट कल्पना का आहे?

हिवाळ्यातील टायरसह उन्हाळ्यात सवारी करणे. ही वाईट कल्पना का आहे? योग्य टायर चालवण्याची सवय लावणे म्हणजे दात घासण्यासारखे आहे. आपण त्याकडे दुर्लक्ष करू शकता, परंतु लवकरच किंवा नंतर ते दिसून येईल. सर्वोत्तम, तो एक खर्च असेल.

कोरड्या आणि ओल्या दोन्ही रस्त्यावर, +23 अंश सेल्सिअसच्या हवेच्या तापमानात, उन्हाळ्यातील टायर्सची पकड हिवाळ्याच्या टायर्सपेक्षा लक्षणीय असते. 85 किमी / ताशी जोरदार ब्रेकिंगसह, फरक लहान कारच्या 2 लांबीचा आहे. कोरड्या रस्त्यावर, उन्हाळ्याच्या टायर्सने 9 मीटर जवळ ब्रेक लावला. ओल्या मध्ये ते 8 मीटर जवळ आहे. मीटरचा हा आकडा इतर वाहनांसमोरचा वेग कमी करण्यासाठी पुरेसा असू शकत नाही. मोटारवे वेगाने वाहन चालवण्याच्या बाबतीत, हे फरक आणखी जास्त असतील.

हे देखील पहा: इंधन कसे वाचवायचे?

सहसा हिवाळ्यातील टायर्समध्ये थंड तापमानाला अनुकूल रबर कंपाऊंड असते. त्यात अधिक सिलिका आहे, त्यामुळे ते -7 अंश से. खाली कडक होत नाहीत. तथापि, उन्हाळ्यात त्यांना चालवण्याचा अर्थ जलद ट्रेड वेअर - म्हणजे जलद बदलणे, अधिक वारंवार इंधन भरणे किंवा बॅटरी चार्ज करणे आणि अधिक आवाज. अशा हवामानातील हिवाळ्यातील टायर त्यांच्या उन्हाळ्याच्या भागांपेक्षा हायड्रोप्लॅनिंगला कमी प्रतिरोधक असतात.

- मऊ रबर कंपाऊंड ज्यापासून हिवाळ्यातील टायर बनवले जातात ते डांबर 50-60 अंशांवर गरम केल्यावर ते सामान्यपणे काम करू शकत नाहीत. ही तापमान श्रेणी गरम दिवसांमध्ये असामान्य नाही. चाचणी दर्शविल्याप्रमाणे, रस्ता केवळ 40 अंश सेल्सिअस पर्यंत गरम असतानाही, उन्हाळ्याच्या टायरचा फायदा निर्विवाद आहे. आणि हे फक्त 85 किमी / ता. TÜV SÜD चाचणी प्रीमियम उन्हाळा आणि हिवाळ्यातील टायर्सवर घेण्यात आली होती, जे दुर्दैवाने फक्त 1/3 ड्रायव्हर्स वापरतात. खालच्या विभागांमध्ये, फरक आणखी जास्त असेल. पृष्ठभाग ओले किंवा कोरडे असल्यास काही फरक पडत नाही - दोन्ही प्रकरणांमध्ये, ब्रेकिंग अनेक मीटरवर ताणले जाईल आणि त्यापैकी प्रत्येक प्रीमियमवर असेल. पोलिश टायर इंडस्ट्री असोसिएशन (पीझेडपीओ) चे सीईओ पिओटर सारनीकी म्हणतात, एकतर आम्ही गती कमी करतो किंवा आम्ही करत नाही.

उन्हाळ्यात हिवाळ्यातील टायर फर घालण्यासारखे असतात जेव्हा थर्मामीटर 30 अंश सेल्सिअसपेक्षा जास्त असते. त्यामुळे जे लोक शहराभोवती वाहन चालवतात आणि कमी अंतर कापतात, ते सर्व-हंगामी टायर खरेदी करण्याचा विचार करू शकतात.

“ज्या लोकांना मोसमी टायर्स वापरण्याची गरज वाटत नाही त्यांनी सर्व-हंगामी टायर बसवण्याचा विचार केला पाहिजे, विशेषत: जर त्यांच्याकडे सामान्य शहरी कार असतील आणि वर्षातून हजारो किलोमीटर चालवत नाहीत. तथापि, तुम्ही तुमची ड्रायव्हिंग शैली सर्व-सीझन टायर्सच्या किंचित कमकुवत कामगिरीशी जुळवून घेण्याचे लक्षात ठेवावे, जे हंगामी टायर्सच्या तुलनेत नेहमीच तडजोड करतात, सरनेकीने निष्कर्ष काढला.

हे देखील पहा: इलेक्ट्रिक फियाट 500

एक टिप्पणी जोडा