F1 2014 - ड्रायव्हर्सची संख्या (आणि त्यांना निवडण्याची कारणे) - फॉर्म्युला 1

1 F2014 वर्ल्ड चॅम्पियनशिप पासून i पायलट आहे संख्यात्मक निश्चित, मोटोजीपी प्रमाणे: त्यामुळे ते अधिक ओळखण्यायोग्य असतील (सिंगल-सीटर्सच्या शरीरावरील आकृत्यांसाठी राखीव ठेवलेल्या मोठ्या जागेचे देखील आभार) आणि मागील वर्षांच्या तुलनेत अधिक सहजपणे व्यापाराचे व्यवस्थापन करण्यास सक्षम असतील (जेव्हा संख्या संघाच्या रेटिंगवर अवलंबून असते) त्यांना समर्पित.

खाली तुम्हाला सर्कसमध्ये सहभागी सर्व रायडर्सनी निवडलेले क्रमांक सापडतील आणि कारणे आपला निर्णय. असे घडले की अनेक रायडर्सनी समान रक्कम निवडली: या प्रकरणात, पहिल्या खरेदीचा अधिकार रायडरकडे गेला ज्याने 2013 मध्ये स्टँडिंगमध्ये उच्च स्थान पटकावले.

1 वर्षाचा फिफा विश्वचषक पायलट संख्या

1 – सेबॅस्टियन वेटेल (जर्मनी) (रेड बुल)

२०१३ चा विश्वचषक जिंकल्यामुळे सेबॅस्टियन वेटेल पहिल्या क्रमांकावर असेल. ज्या हंगामात तो सध्याचा विश्वविजेता नाही, तो 1 व्या क्रमांकावर शर्यत करेल: त्याच्याकडे 2013 मध्ये, त्याच्या पहिल्या जेतेपदाचे वर्ष होते.

३ – डॅनियल रिकियार्डो (ऑस्ट्रेलिया) (रेड बुल)

डॅनियल रिकार्डोने हा नंबर दोन कारणांसाठी निवडला: तो त्याच्या पहिल्या कार्टने दत्तक घेतला होता आणि तो त्याच्या बालपणातील मूर्ती, NASCAR रेसर डेल एर्नहार्टचा होता.

४ – मॅक्स चिल्टन (ग्रेट ब्रिटन) (मारुशिया)

मॅक्स चिल्टनची निवड पूर्णपणे विपणनाबद्दल आहे: या प्रकरणात, ब्रिटिश ड्रायव्हर प्रत्यक्षात M4X च्या आद्याक्षरासह त्याच्याशी संबंधित व्यापारी विक्री करण्यास सक्षम असेल.

6 – निको रोसबर्ग (जर्मनी) (मर्सिडीज)

निको रोसबर्गचे वडील - केके - या क्रमांकासह 1982 मध्ये विश्वविजेते बनले.

७ – किमी रायकोनेन (फिनलंड) (फेरारी)

गेल्या वर्षी किमी रायकोनेनकडे हा नंबर होता आणि तो बदलण्याचे कारण नसल्याचे त्यांनी सांगितले.

8 – रोमेन ग्रोसजीन (फ्रान्स) (कमळ)

रोमेन ग्रोसजीनच्या पत्नीचा जन्म 8 डिसेंबर रोजी झाला होता आणि त्यांचे संबंध 2008 मध्ये सुरू झाले.

९ – मार्कस एरिक्सन (स्वीडन) (केटरहॅम)

मार्कस एरिक्सन त्याच्या निवडीचे कारण दिले नाही. मला असे म्हणायला हवे की 2009 मध्ये स्वीडिश ड्रायव्हर F3 मध्ये जपानचा चॅम्पियन बनला.

10 – कामुई कोबायाशी (जपान) (केटरहॅम)

कामुई कोबायाशी त्याला 4 हवे होते - चिल्टनने बुक केले होते - आणि म्हणून त्याने टोयोटा सोबत 1 च्या वर्ल्ड चॅम्पियनशिपमध्ये F2009 पदार्पण केलेला नंबर निवडला.

11 – सर्जिओ पेरेझ (मेसिको) (फोर्स इंडिया)

सर्जियो पेरेझ नेहमीच अनेक कारणांमुळे या क्रमांकाशी संबंधित आहे. हा नंबर तुमच्या वैयक्तिक ईमेल पत्त्यावर देखील आढळू शकतो.

13 - पाद्री माल्डोनाडो (व्हेनेझुएला) (कमळ)

जगातील अनेक देशांमध्ये ही संख्या दुर्दैवी मानली जाते, पण पास्टर मालडोनाडोच्या देशात नाही. दक्षिण अमेरिकन ड्रायव्हरने मूळतः 3 (रिकार्डोमधून घेतलेले) मागितले.

14 – फर्नांडो अलोन्सो (स्पेन) (फेरारी)

या क्रमांकामुळेच फर्नांडो अलोन्सोने मोटरस्पोर्टच्या जगात पदार्पण केले.

17 - ज्युल्स बियांची (फ्रान्स) (मारुशिया)

ज्युल्स बियांचीला 7 (राइकोननकडून घेतलेले), 27 (हल्केनबर्गने चेतावणी दिलेली) आणि 77 (बोट्टासच्या हातात) लक्ष्य केले होते. ट्रान्सलपाइन पायलटसाठी ही संख्या व्यावहारिकदृष्ट्या एक फॉलबॅक आहे.

19 - फेलिप मासा (ब्राझील) (विलियम्स)

फेलिप मस्सा हा नंबर लहानपणी कार्टिंगमध्ये धावताना वापरत असे.

२०वा – केविन मॅग्नुसेन (डॅनिमार्का) (मॅकलारेन)

या क्रमांकासह, केविन मॅग्नुसेनने 3.5 मध्ये फॉर्म्युला रेनॉल्ट 2013 चॅम्पियनशिप जिंकली.

२१ - एस्टेबान गुटिएरेझ (मेसिको) (सॉबर)

हा एस्टेबान गुटीरेझचा भाग्यवान क्रमांक आहे.

22 – जेन्सन बटन (ग्रेट ब्रिटन) (मॅकलारेन)

जेन्सन बटण 1 मध्ये या क्रमांकासह फॉर्म्युला 2009 वर्ल्ड चॅम्पियन बनला.

25 – जीन-एरिक व्हर्जने (फ्रान्स) (रेड बुल)

जीन-एरिक व्हर्गनेचा जन्म 25 एप्रिल रोजी झाला.

26 – डॅनिल क्वायत (रशिया) (टोरो रोसो)

डॅनिल क्वायत यांचा जन्म 26 एप्रिल रोजी झाला.

27 – निको हलकेनबर्ग (जर्मनी) (फोर्स इंडिया)

फेरारी चाहत्यांनी हा पौराणिक क्रमांक का निवडला हे निको हल्कनबर्गने स्पष्ट केले नाही. वस्तुस्थिती अशी आहे की जर्मन ड्रायव्हर मस्साच्या जागी रॉससह मुख्य उमेदवारांपैकी एक होता.

44 – लुईस हॅमिल्टन (ग्रेट ब्रिटन) (मर्सिडीज)

या क्रमांकासह लुईस हॅमिल्टन यूके कार्टिंग चॅम्पियन बनले.

77 - वाल्टेरी बोटास (फिनलंड) (विल्यम्स)

वाल्टेरी बोटासची निवड विपणन विचारांवर अवलंबून असते. या प्रकाशनाने, फिनिश ड्रायव्हर प्रत्यक्षात त्याच्याशी संबंधित वस्तू BO77AS च्या आद्याक्षरांसह विकू शकेल.

99 – एड्रियन सुटिल (जर्मनी) (सॉबर)

असे दिसते की एड्रियन सुटिलकडे निवडण्याचे बरेच कारण नाही.