F1: आतापर्यंतचे पाच सर्वात कमी यशस्वी ड्रायव्हर्स - फॉर्म्युला 1

La F1 उलटपक्षी, ते केवळ चॅम्पियन्सद्वारेच राहत नाही. सर्कसमध्ये स्पर्धा करणारे (किंवा अजूनही चालू आहेत) बहुतेक रायडर्स प्रामाणिक सुकाणू व्यावसायिक आहेत ज्यांनी त्यांच्या करिअरमध्ये सर्वोत्तम परिणाम म्हणून व्यासपीठ किंवा काही गुण मिळवले आहेत.

आज आम्ही तुम्हाला दाखवणार आहोत पाच कमी यशस्वी ड्रायव्हर्स सर्व वेळ: Grandथलीट्स ज्यांनी गुण मिळवल्याशिवाय अधिक ग्रँड प्रिक्स जिंकले. त्यांच्या बचावामध्ये, मी असे म्हणायला हवे की त्यांच्या काळात हे ध्येय साध्य करणे अधिक कठीण होते (आज पहिल्या दहामध्ये अंतिम रेषा ओलांडणे पुरेसे आहे, काही वर्षांपूर्वी किमान सहावे किंवा आठवे पूर्ण करणे आवश्यक होते.) . चला त्यांच्या कथा एकत्र शोधूया, जे यशस्वी होण्यापेक्षा निराशाजनक आहेत, परंतु तरीही सांगण्यालायक आहेत.

पहिला लुका बडोअर (इटली)

एक रायडर, जो त्याच्या तारुण्यात, सर्वात जास्त ग्रँड प्रिक्समध्ये गुण न मिळवता स्पर्धेत भाग घेतला तो खूपच आशादायक मानला जातो: 1992 मध्ये कार्टिंगमध्ये इटलीमध्ये दोन जेतेपदांनंतर, त्याने चॅम्पियनशिप जिंकली. आंतरराष्ट्रीय फॉर्म्युला 3000 रुबेन्स बॅरिशेलो, डेव्हिड कोल्टहार्ड आणि ऑलिव्हियर पॅनिसच्या कॅलिबरच्या रायडर्सच्या पुढे.

1993 मध्ये त्याच्या सर्कस पदार्पण दरम्यान लोला, तो त्याच्या टीममेट (एक मिशेल अल्बोरेटो) पेक्षा चांगला होतो, आणि पुढच्या वर्षी तो मिनार्डीसाठी परीक्षक बनला, ज्या संघाने तो 1995 मध्ये शर्यत केली. फेन्झाच्या संघात, तो वर्षभर पियरलुइगी मार्टिनी आणि पेड्रो लेमी यांच्या स्पर्धेमुळे ग्रस्त आहे. नंतर मजबूत कोक्विपियर आंद्रेया मॉन्टरमिनी पेक्षा चांगले परिणाम मिळतात.

1997 मध्ये तो चॅम्पियनशिपमध्ये गेला. एफआयए जीटी कमळ चालवणे, आणि त्याच वर्षी त्याची भरती झाली चाचणी ते फेरारी, 2010 पर्यंत त्यांनी भूषवलेली भूमिका. सह फॉर्म्युला 1 मध्ये त्याचे पुनरागमन मिनार्डी जेव्हा तो त्याचा साथीदार मार्क जेनेटला हरला तेव्हा तो फारसा फायदेशीर वर्ष नव्हता, 1999 चा आहे.

त्या क्षणापासून, त्याने केवळ रेडच्या चाचणीवर लक्ष केंद्रित करण्याचा निर्णय घेतला, 14 पासून 1999 पर्यंत 2008 जागतिक विजेतेपद जिंकण्यास सक्षम एकल-सीटर वाहनांच्या विकासात सक्रियपणे भाग घेतला. फेलिप मस्सा 2009 च्या हंगेरियन जीपीच्या निमित्ताने (आणि मायकेल शूमाकरने त्याला बदलण्यास नकार दिल्याने) मॅरॅनेलोच्या सर्वोच्च व्यवस्थापनाला हंगाम चालू ठेवण्यासाठी लुकाकडे वळण्यास भाग पाडले, परंतु दोन निराशाजनक जीपीनंतर (व्हॅलेन्सियामध्ये 17 व्या आणि बेल्जियममध्ये 14 व्या) आव्हान सोडवले जियानकार्लो फिसिचेलाजे सर्वोत्तम परिणाम देते. 2010 च्या शेवटी, त्याने फेरारी येथे परीक्षक म्हणून आपली भूमिका देखील पूर्ण केली.

25 जानेवारी 1971 रोजी मोंटेबेलुना (इटली) येथे जन्मला.

सीझन: 5 (1993, 1995, 1996, 1999, 2009).

СТАБЛИ: 4 (लोला, मिनार्डी, फोर्टी, फेरारी)

पाम: 51 जीपी

सर्वोत्तम स्थान: 7 वी

एक्स्ट्रा एफ 1 पामर्स: फॉर्म्युला 3000 इंटरनॅशनल चॅम्पियन (1992)

2, ब्रेट लँगर (यूएसए)

एका प्रतिष्ठित केमिकल कंपनीच्या मालकांचा मुलगा ड्यूपॉन्ट, 1966 मध्ये श्रेणीमध्ये आपली कारकीर्द (नेहमी अयशस्वी) सुरू केली कॅन-अ‍ॅम आणि 2 ते 1972 पर्यंत फॉर्म्युला 1974 मध्ये आणि सत्तरच्या दशकात अमेरिकेत चालू ठेवले.

F1 मधील पदार्पण 1975 चे आहे हेस्केथ आणखी दोन प्रतिभावान सहकाऱ्यांशी सामना करावा लागेल (हॅराल्ड एर्टल आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, जेम्स हंट). 1976 मध्ये छ. सर्टीझ विश्वास न देणे (सहकारी अॅलन जोन्सच्या विपरीत) आणि इतिहासात चारपैकी एक (गाय एडवर्ड्स, आर्टुरो मेर्झारियो आणि हॅराल्ड एर्टलसह) बचावकर्ता म्हणून खाली गेले. निकी लॉडा al नूरबर्गिंग.

1977 मध्ये, कदाचित स्पर्धेचा त्रास होऊ नये म्हणून, त्याने एकाशी स्पर्धा करण्याचा निर्णय घेतला मार्श मॅकलरेन चेस्टरफील्ड द्वारे प्रायोजित केलेले कोणतेही सहकारी नसलेले. जेम्स हंटने एक वर्षापूर्वी चालवलेली ही कार (वर्ल्ड चॅम्पियन) असली तरी ब्रेट लक्षणीय परिणाम साध्य करू शकला नाही. 1978 मध्ये, एक माणूस त्याच्यात सामील होईपर्यंत गोष्टी थोड्या सुधारल्या. नेल्सन पिकेट... वर्षाच्या शेवटच्या ग्रँड प्रिक्समध्ये, त्याने स्विच केले वॉरंट अधिकारीपण तरीही, तो कॉम्रेड डेरेक डेलीच्या खाली आहे.

14 नोव्हेंबर 1945 रोजी विल्मिंग्टन (यूएसए) येथे जन्म.

सीझन: 4 (1975-1978)

स्कॅड्स: 5 (हेस्केथ, सुरटेझ, मार्च, मॅकलारेन, वॉरंट ऑफिसर)

पाम: 34 जीपी

सर्वोत्तम स्थान: 7 वी

3 ° तोरानोसुके टाकागी (जुप्पोन)

टूरिंग ड्रायव्हरचा मुलगा, त्याने गो-कार्टने मोटरस्पोर्ट साहस सुरू केले आणि नंतर 1992 मध्ये हलवले टोयोटा फॉर्म्युला आणि 1993 मध्ये जपानी चॅम्पियनशिपमध्ये जी. सूत्र 3000... 1994 मध्ये तो माजी फॉर्म्युला 1 ड्रायव्हर सटोरू नाकाजीमाच्या टीममध्ये सामील झाला आणि 1997 मध्ये रेसट्रॅकवर परीक्षक म्हणून नोकरी मिळाली. Tyrrell.

त्याचे सर्कस पदार्पण 1998 पासून पुन्हा ब्रिटिश संघासह होते. एक संघ सहकाऱ्यापेक्षा कमी परिणाम रिकार्डो रोझेट आणि पुढील वर्षीच्या संक्रमणामुळे सुधारणार नाही बाण... या प्रकरणात "तोरा" ला लढावे लागते पेड्रो डी ला रोझा.

2000 मध्ये, त्याने चॅम्पियनशिप जिंकून स्वतःची पूर्तता केली. निप्पॉन सूत्र 8 शर्यतींमध्ये 10 विजयांसह, 2001 मध्ये तो अमेरिकेत गेला: चॅम्पियनशिपमध्ये दोन वर्षे चॅम्प कार आणि मी 'आयआरएल 2003 मध्ये, जेव्हा, 5 व्या स्थानाबद्दल धन्यवाद इंडियानापोलिस 500 रुकी ऑफ द इयर नावाचा. राज्यांमध्ये खराब हंगामानंतर, तो 2005 मध्ये फॉर्म्युला निप्पॉन रेस करण्यासाठी जपानला परतला.

12 फेब्रुवारी 1974 रोजी शिझुओका (जपान) येथे जन्म.

सीझन: 2 (1998, 1999)

स्कॅड्स: 2 (टायरेल, बाण)

पाम: 32 जीपी

सर्वोत्तम स्थान: 7 वी

पामारेज एक्स्ट्रा एफ 1: फॉर्म्युला निप्पॉन चॅम्पियन (2000), इंडियानापोलिस 500 रुकी ऑफ द इयर (2003)

4, स्कॉट स्पीड (यूएसए)

यांकी पायलटला कार्टिंगमध्ये लक्षात येऊ लागले, त्याने अनेक स्थानिक स्पर्धा जिंकल्या आणि 2001 मध्ये तो फॉर्म्युला श्रेणीत गेला. यंग टॅलेंट कार्यक्रमात सामील झाल्यानंतर रेड बुल रायडर्स शोधा ब्रिटिश चॅम्पियनशिपमध्ये अनेक शर्यती खेळतो सूत्र 3 2003, परंतु जास्त चमकल्याशिवाय.

2004 हे त्याचे सर्वोत्तम वर्ष आहे जेव्हा त्याने दोन विजेतेपद जिंकले रेनॉल्ट फॉर्म्युला: युरोपियन चॅम्पियनशिप (पास्टर माल्डोनाडो आणि रोमेन ग्रोसजेनच्या कॅलिबरच्या पायलटच्या पुढे) आणि जर्मनीच्या चॅम्पियनची पदवी. अपवादात्मक निकाल जे त्याला चॅम्पियनशिपमध्ये भाग घेण्यास अनुमती देतात. GP2 2005 मध्ये, जो निको रोसबर्ग आणि हेकी ​​कोवालाईनच्या मागे तिसऱ्या स्थानावर होता. वर्षाच्या शेवटच्या महिन्यांत (रेड बुल परीक्षक म्हणून त्याच्या सहभागामुळे सुशोभित), तो चॅम्पियनशिपमध्ये देखील भाग घेतो. A1 GP यूएसए राष्ट्रीय संघासाठी.

1 मध्ये F2006 मध्ये पदार्पण टोरो रोसो, सर्वोत्तम नाही: तो गुण मिळवत नाही (त्याच्या जोडीदाराच्या विपरीत Vitantonio Liuzzi) आणि 2007 मध्ये देखील हे लक्ष्य साध्य करत नाही. या कारणास्तव, हंगामाच्या मध्यभागी, त्याची जागा कोणीतरी घेतली आहे सेबेस्टियन वेटेल.

2008 मध्ये तो कायमचा अमेरिकेत गेला: चॅम्पियनशिपमध्ये धावा. ARCA (ज्याने त्याला 2007 च्या काही शर्यतींमध्ये नायक म्हणून आधीच पाहिले) आणि विविध स्पर्धांमध्ये नास्कॅर... 2011 मध्ये, त्याने पात्र होण्याचा अयशस्वी प्रयत्न केला इंडियानापोलिस 500.

24 जानेवारी 1983 रोजी मंटेका (यूएसए) येथे जन्म.

सीझन: 2 (2006, 2007)

झाडे: 1 (रेड बुल)

पाम: 28 जीपी

सर्वोत्तम स्थान: 9 वी

पामारेज एक्स्ट्रा एफ 1: फॉर्म्युला रेनॉल्ट 2000 (2004) मधील युरोपियन चॅम्पियन, फॉर्म्युला रेनॉल्ट 2000 (2004) मधील जर्मन चॅम्पियन

XNUMX वा एनरिक बर्नोल्डी (ब्राझील)

त्याच्या नेहमीच्या कार्टिंग धड्यांनंतर, तो फॉर्म्युला अल्फा बॉक्सरमध्ये भाग घेण्यासाठी इटलीला गेला आणि 1996 मध्ये ब्रिटिश चॅम्पियनशिपची अंतिम फेरी जिंकली. रेनॉल्ट फॉर्म्युला... 1997 मध्ये त्यांनी ब्रिटिश टीव्ही मालिकांमध्ये भाग घेतला सूत्र 3 पुढच्या वर्षी शीर्षकाला स्पर्श करत आहे.

1999 मध्ये तो सामील झाला B रेड बुल कनिष्ठऑस्ट्रियन निर्मात्याने एनरिकची इतकी चांगली प्रशंसा केली आहे (जरी त्याचे प्रदर्शन चमकदार नसले तरीही) जेव्हा स्विस संघाने त्याऐवजी किमी रायकोनेनवर लक्ष केंद्रित करण्याचा निर्णय घेतला तेव्हा ब्रँड नेत्यांनी सॉबरचे प्रायोजकत्व कमी केले.

सह F1 पदार्पण बाण सर्वात आनंदी नाही: टीममेट जोस वेर्स्टापेन इंग्रजी कारला बिंदूवर आणण्यास व्यवस्थापित करते, परंतु तो तसे करत नाही. तीच परिस्थिती 2002 मध्ये पाळली गेली आहे Heinz-Harald Frentzen.

2003 मध्ये सर्कसमध्ये निराशा झाल्यानंतर एनरिक चॅम्पियनशिपमध्ये गेले. निसान वर्ल्ड सिरीजज्यामध्ये त्याने 2004 मध्ये देखील भाग घेतला (ज्या वर्षी त्याला चाचणी पायलट म्हणून नियुक्त केले गेले बार). 2007 मध्ये, त्याने दक्षिण अमेरिकेचा प्रवास केला, जिथे त्याने अर्जेंटिना टूरिंग चॅम्पियनशिप आणि ब्राझिलियन स्टॉक कार चॅम्पियनशिपमध्ये अनेक शर्यती केल्या.

2008 मध्ये, त्याला जास्त चमक न देता चॅम्पियनशिप मिळेल. इंडीकार. 2009 हे खूप व्यस्त वर्ष आहे: ते मध्ये घडते सुपर लीग с फ्लेमिश, ब्राझिलियन प्रॉडक्शन कार चॅम्पियनशिप आणि वर्ल्ड चॅम्पियनशिप मध्ये एफआयए जीटी... शेवटच्या मालिकेत, ते इतके चांगले आहे (परिणामांच्या दृष्टीने नाही, तर सामान्य आहे) हे 1 आणि 2010 मध्ये जीटी 2011 मालिकेत चालू आहे.

19 ऑक्टोबर 1978 रोजी कूर्टिबा (ब्राझील) येथे जन्म.

सीझन: 2 (2001, 2002)

तक्त्या: 1 (बाण)

पाम: 28 जीपी

सर्वोत्तम स्थान: 8 वी

पामारेज एक्स्ट्रा एफ 1: फॉर्म्युला रेनॉल्टमधील युरोपियन चॅम्पियन (1996)