Fiat 500 2016 पुनरावलोकन

सामग्री

च्या मार्गावर
अद्ययावत 500 त्याच्या किंमतीचे समर्थन करण्यासाठी पुरेसे मूल्य आणते का? खाली टिप्पण्यांमध्ये तुम्हाला काय वाटते ते आम्हाला सांगा.
2016 Fiat 500 वरील अधिक किंमती आणि विशिष्ट माहितीसाठी येथे क्लिक करा.

तुमची जाण्याची वेळ आली आहे - ते मजेदार असेल, - बॉस म्हणाला. "तुम्ही आश्चर्यकारकपणे उंच आहात आणि तो खरोखर लहान आहे, आम्हाला तुम्हाला त्याच्या शेजारी उभे असलेले आणि नंतर तुमचे पाय त्याच्यामध्ये पिळण्याचा प्रयत्न करायचा आहे," तो म्हणाला. त्यामुळे, एखाद्या प्रकारच्या सर्कसच्या विचित्रतेप्रमाणे, मी नवीन फियाट 500 च्या सादरीकरणाकडे निघालो. आईस्क्रीमच्या स्कूपसारखी दिसणारी, 50 च्या दशकातील इटालियन कारची रेट्रो आवृत्ती, होय, तीच. पण काही काळापूर्वी एका वेळी सुमारे एक हजार केग चालवल्यानंतर, मला माहित होते की मला फक्त एकच ठिकाण आहे ज्यात मी मेलबर्नला जाणाऱ्या विमानात चालवायचे आहे.

हे नवीन 500 खरोखरच मागील एक अपग्रेड आहे. ही प्रत्यक्षात तीच कार आहे जी पहिल्यांदा 2008 मध्ये विक्रीसाठी आली होती आणि ती एक अपग्रेड अपग्रेड आहे, परंतु फियाट तिला 500 मालिका 4 म्हणतो.

यावेळी काय बदलले आहे? शैली, लाइनअप, मानक वैशिष्ट्ये आणि, अहेम, किंमत. असे दिसते की बरेच काही बदलले आहे, परंतु तसे नाही.

फियाटने मध्यमवर्गातून एस वगळले, फक्त दोन ट्रिम स्तर, पॉप आणि लाउंज, अपस्केल. तुम्हाला हे देखील माहित असले पाहिजे की Fiat ने सुरुवातीची किंमत $500 पर्यंत वाढवली आहे. पॉप हॅचबॅक आता $18,000 किंवा $19,000 प्रति राइड आहे. ते मागील पॉपपेक्षा दोन हजार अधिक आहे आणि $5000 निर्गमन किमतीपेक्षा $2013 अधिक आहे. याउलट, लाउंजची किंमत आता $1000 कमी $21,000 किंवा $22,000 आहे. मागे घेण्यायोग्य छतासह पॉप आणि लाउंज आवृत्त्या आणखी $4000 जोडतात.

नवीन मानक पॉप आणि लाउंज वैशिष्ट्यांमध्ये पाच इंच स्क्रीन, डिजिटल रेडिओ आणि व्हॉइस-अॅक्टिव्हेटेड स्टीयरिंग व्हील समाविष्ट आहे. दोन ट्रिममधील एअर कंडिशनिंग हवामान नियंत्रणाने बदलले गेले आहे आणि दोन्हीमध्ये आता LED दिवसा चालणारे दिवे आहेत.

पॉपला नवीन कापडी सीट मिळतात आणि पूर्वीच्या लाउंज मॉडेलवर मिश्र चाकांसाठी स्टीलची चाके बदलतात. लाउंजमध्ये आता सॅटेलाइट नेव्हिगेशन आहे आणि सात इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर राखून ठेवते.

500 ही छोटी कार आहे. मूळ 1957 मॉडेल सारखी ही लहान विदूषक कार नाही, जी तीन मीटरपेक्षा कमी लांब होती.

पॉपने त्याचे 51kW/102Nm 1.2-लिटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजिन कायम ठेवले आहे, परंतु 0.2L/100km साठी मानक पाच-स्पीड मॅन्युअलसह ते 4.9L/100km अधिक कार्यक्षम आहे. लाउंज 0.9-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल ट्विन ड्रॉप करते आणि अधिक शक्तिशाली 74kW/131Nm 1.4-लिटर चार-सिलेंडर मिळवते जे पूर्वी S मॉडेलमध्ये होते आणि पूर्वीचे 1.4-लिटर सहा-सिलेंडर 6.1L/100km एकत्रितपणे सुरू होते. स्पीड मॅन्युअल.

Dualogic Automated Guide ची अतिरिक्त किंमत $1500 आहे आणि ती पॉप आणि लाउंज स्टोअरमध्ये उपलब्ध आहे. या ट्रांसमिशनसह, दावा केलेला एकत्रित इंधनाचा वापर 4.8 साठी 100 l/1.2 किमी आणि 5.8 साठी 100 l/1.4 किमी इतका कमी झाला आहे.

स्टाइलिंग अपडेट किरकोळ आहे - नवीन हेडलाइट्स, टेललाइट्स आणि बंपर आहेत, परंतु निवडण्यासाठी 13 रंग आहेत. त्यापैकी दोन नवीन आहेत - गुलाबी ग्लॅम कोरल आणि मरून अवंतगार्डे बोर्डो, वरील चित्रात.

च्या मार्गावर

500 ही छोटी कार आहे. मूळ 1957 मॉडेल सारखी ती छोटी विदूषक कार नाही, जी तीन मीटरपेक्षा कमी लांब आणि 1.3 मीटर उंच आहे, परंतु 3.5 मीटर लांब आणि 1.5 मीटर उंच असले तरीही तुम्हाला महामार्गावर थोडेसे बाहेरचे वाटते.

विमानातील सीट खरोखरच अरुंद होती, परंतु 500 च्या दशकात नाही. मागे असलेले देखील आश्चर्यकारकपणे प्रशस्त आहेत. हे अनपेक्षित आंतरिक गुण आहेत जे 500 ला सांसारिक गोष्टींपासून वाचवतात - आणि ही या कारची गुरुकिल्ली आहे, ती वेगळी आणि मजेदार आहे. रेट्रो-प्रेरित डॅशबोर्डपासून ते सीट्स आणि दरवाजाच्या ट्रिमपर्यंत, ही एक ट्रीट आहे.

ऑटो ड्युआलॉजिक, त्याच्या हळू आणि अस्ताव्यस्त बदलांसह, प्रामाणिकपणे काहीतरी नितळ करण्याच्या बाजूने सवलत देणे आवश्यक आहे.

हे तो कसा चालवतो यावर देखील लागू होतो. दोन्ही इंजिनमध्ये पॉवर नाही: 1.2-लिटर कमी पॉवर आहे, आणि 1.4-लिटर पुरेसे आहे. शहरात, हे इतके लक्षणीय नाही, परंतु लॉन्च सुरू झालेल्या देशातील रस्त्यांवर हे लक्षात घेण्यासारखे आहे.

पण नंतर पुन्हा, या कारला काय वाचवते ते म्हणजे ती चालवण्यात आनंद आहे, ती चांगली हाताळते, स्टीयरिंग थेट आणि अचूक आहे.

आम्हाला वाटले की मागील आवृत्ती तयार केली गेली होती आणि फियाटने आम्हाला निलंबन परत केले आहे असे सांगूनही राईडमध्ये फारसा बदल झालेला दिसत नाही. पॉपला मागील आवृत्तीच्या 257mm अँकरपेक्षा मोठे 240mm डिस्क ब्रेक देखील मिळतात.

तथापि, ड्युअलॉजिक ऑटो, त्याच्या संथ आणि अस्ताव्यस्त स्थलांतरासह, प्रामाणिकपणे काहीतरी नितळ करण्याच्या बाजूने सवलती देणे आवश्यक आहे. सूचना तुमच्याकडे असलेले 500 असलेले कनेक्शन सुधारतात आणि तरीही त्याच्या स्वभावाशी सुसंगत आहेत.

मॉडेल 500 मध्ये उच्च पातळीची सुरक्षा देखील आहे. सात एअरबॅग्ज आणि पंचतारांकित क्रॅश चाचणी रेटिंग आहे.

Fiat खरोखरच त्याच्या प्रवेशाच्या किंमती वाढवून सीमा पुढे ढकलत आहे, परंतु त्यांना माहित आहे की असे लोक आहेत जे त्यांना अधिक चांगल्या प्रकारे "परिभाषित" करण्यासाठी अधिक पैसे देण्यास इच्छुक आहेत. परंतु 500 चे अपील परवडणारे नाही, जे मूळ 1950 च्या कारचे लक्ष्य होते. आज, 500 खरेदीदारांना आकर्षित करते कारण ते अद्वितीय, गोंडस आणि मजेदार आहे.