फियाट 500X पॉपस्टार ऑटो 2016 पुनरावलोकन

पीटर अँडरसनने फियाटची कॉम्पॅक्ट SUV, 500X, शहराच्या नियमानुसार घेतली आणि काही भागात त्याला मध्यम-श्रेणीचे पॉपस्टार प्रकार सापडले परंतु प्रेक्षकांना इतर ठिकाणी अधिक हवे होते. अप्रतिम धाडसी देखावा आणि प्रभावी कॉम्पॅक्टनेस अविश्वसनीय गतिशीलता आणि आश्चर्यकारकपणे उच्च किंमत टॅगद्वारे ऑफसेट आहेत.

या व्यवसायात असे काही वेळा येतात जेव्हा तुम्ही तुमचे डोके इतके जोराने खाजवता की तुम्ही तुमची त्वचा हाडापर्यंत घासता. आजच्या ग्राफिक रूपकाचा विषय आहे Fiat 500X mini SUV. फुगवलेला Cinquecento ची सुरुवात $26,000 पासून होते, जी काही भयंकर किंमत नाही, पण एकदा तुम्ही Popstar चे स्पेसिफिक हिट केले की, ते आधीच $32,000 चकचकीत होते. खूप वाटतंय.

तथापि, कथा तिथेच संपत नाही, कारण विशिष्ट पत्रकात डुबकी मारणे काही आश्चर्य आणते जे या ठळक आकृतीचे समर्थन करू शकतात - किंवा नसू शकतात. तुम्हाला हे लक्षात ठेवावे लागेल की फोर्ड, होल्डन, रेनॉल्ट आणि माझदा यांच्या उत्पादनांसह 500X च्या सुरुवातीपासून हा विभाग प्रकाशाच्या वेगाने विस्तारला आहे, आगामी ऑडी Q2 चा उल्लेख करू नका. बरेच काही चालले आहे, आणि जीवन अधिक कठीण बनवण्यासाठी, पुढील आकारमान Hyundai, Kia आणि Volkswagen कडून समान किमतीत उपलब्ध आहे, जर तुम्हाला चष्म्यांमध्ये थोडेसे गोंधळात पडण्यास हरकत नसेल.

Fiat 500X 2016: पॉप स्टार
सुरक्षितता रेटिंग
इंजिनचा प्रकार	1.4 l टर्बो
इंधन प्रकार	नियमित अनलेड गॅसोलीन
इंधन कार्यक्षमता	5.7 ली / 100 किमी
लँडिंग	5 जागा
ची किंमत	$13,100

हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०

पॉपस्टार 500X श्रेणीच्या तळाशी एक पायरीवर बसते, जे $26,000 मॅन्युअल पॉपपासून सुरू होते आणि $38,000 लाउंजमधून $37,000 क्रॉसप्लसने समाप्त होते.

हे निश्चितपणे 1.3 टनांपेक्षा जास्त आहे असे दिसत नाही.

500X पॉपस्टार 17-इंच अलॉय व्हील, 6.5-इंच टचस्क्रीनसह सहा-स्पीकर स्टीरिओ, एअर कंडिशनिंग, रीअरव्ह्यू कॅमेरा, कीलेस एंट्री आणि स्टार्ट, मागील पार्किंग सेन्सर्स, क्रूझ कंट्रोल, नेव्हिगेशन, ऑटोमॅटिक हेडलाइट्ससह इटालियन-शैलीतील ड्राईव्हवेमध्ये खेचते. आणि वाइपर, फ्रंट फॉग लाइट्स, लेदर स्टीयरिंग व्हील आणि गियर सिलेक्टर, गरम केलेले आणि फोल्डिंग मिरर, फॅब्रिक ट्रिम.

आमच्या Toscana Green सारखा धातूचा पेंट मोती लाल रंगासाठी $500 ते $1800 जोडतो. उपलब्ध 12 रंगांपैकी चार विनामूल्य आहेत, तीन $500 आहेत, दोन $1500 आहेत आणि एक $1800 आहे. पॅनोरामिक सनरूफ $2000 आहे, लेदर सीट्स $2500 आहेत आणि प्रगत टेक पॅक (स्वयंचलित आणीबाणी ब्रेकिंग, फॉरवर्ड टक्कर चेतावणी, लेन डिपार्चर चेतावणी आणि लेन किपिंग असिस्ट) $2500 आहे.

आमच्या कारमध्ये मेटॅलिक पेंट आणि सनरूफ होते, जे एकूण $34,500 वर पोहोचले. जर तुम्ही मोपर ब्रोशर तपासले तर तुम्ही आणखी काही शोधून काढू शकता, ज्यामध्ये डेकल्स, मोल्डिंग्ज, स्टिकर पॅक, सामान व्यवस्थापन प्रणाली, चाके आणि शक्यतो गटर आहेत (शेवटचा मुद्दा खोटा आहे).

(हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की लेखनाच्या वेळी, पॉपस्टार तीन वर्षांसाठी विनामूल्य सेवेसह $ 29,000 मध्ये खरेदी केले जाऊ शकते - हे एक चांगले डील दिसते.)

त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 7/10

येथेच गोष्टी मनोरंजक होतात. तुम्हाला 500 च्या सहा दशकांचा इतिहास विसरायचा असेल तर, 500X ही एक गुळगुळीत डिझाइन आहे जी पृथ्वीवरील जवळजवळ प्रत्येक मिनी एसयूव्हीपेक्षा वेगळी आहे. हे त्या सगळ्यांपैकी सर्वात उंच आहे, त्यामुळेच ती एका छोट्या कारइतकीच आकर्षक आहे. त्याचे 500-सारखे आकार आहेत, परंतु जेव्हा सर्व काही सांगितले जाते आणि केले जाते, तेव्हा ते विशेषतः पटण्यासारखे नसते. मिष्टान्न बारमध्ये मिनी कंट्रीमन थोडे गरम झाले असे दिसते (लोकांना अस्वस्थ करणारी दुसरी कार).

आतील भाग हलका आणि हवादार आहे, विशेषत: दुहेरी चमकदार सनरूफच्या पर्यायासह. तुम्हाला चांगली दृश्यमानता, चंकी 500-शैलीतील डायल आणि बटणे आणि डॅशबोर्डवर पसरलेल्या शरीराच्या रंगाच्या प्लास्टिकच्या स्लॅबमध्ये तयार केलेली आकर्षक 6.5-इंच स्क्रीन मिळते. फॉक्स कार्बन फायबर इन्सर्ट कमी आनंददायी आहेत आणि निओप्रीन-शैलीतील अपहोल्स्ट्री प्रत्येकाच्या पसंतीस उतरली नाही. मला त्यांची हरकत नव्हती, पण ते उघड्या पायांवर लोकप्रिय नव्हते.

आतील जागा किती व्यावहारिक आहे? ८/१०

500X मध्ये लहान आकाराचा विचार करता आश्चर्यकारक खोली आहे. ही एक उभी टॅक्सी आहे ज्यामध्ये पुढच्या आणि मागच्या उंच जागा आहेत, याचा अर्थ तुम्ही 175cm पेक्षा उंच असल्यास आणि जर तुम्ही उंच नसाल तर तुम्हाला प्रवेश करणे सोपे होईल. CX-3-कमी नाही.

पुढच्या सीटच्या प्रवाशांना दोन कप होल्डर आणि रेफ्रिजरेटेड ग्लोव्ह बॉक्सची लक्झरी असते, चारही दारांमध्ये बाटली धारक असतात, जरी मागील 500 मिली पर्यंत मर्यादित असतात आणि मागील सीटच्या प्रवाशांना कप होल्डर नसतात. किंवा एअर कंडिशनर...

ट्रंक वाजवी 346 लीटर आहे ज्यामध्ये सीट्स वर आहेत आणि खाली दुमडलेल्या सीटसह सुमारे 1000 लीटर आहेत. दुमडल्यावर, सीट बॅक सपाट होत नाही, जे थोडे त्रासदायक आहे, परंतु असामान्य नाही.

इंजिन आणि ट्रान्समिशनची मुख्य वैशिष्ट्ये काय आहेत? 6/10

पॉपस्टार फियाटच्या प्रसिद्ध 103kW मल्टीएअर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर पेट्रोल इंजिनची आवृत्ती वापरते. त्याची 230Nm क्षमता सहा-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे पुढील चाके फिरवते. 

जरी हे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह असले तरीही, तीन ड्रायव्हिंग मोड आहेत (फियाट याला "मूड सिलेक्ट" म्हणतात) जे स्थिरीकरण आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम कसे कार्य करते ते समायोजित करतात, या प्रकरणात ऑफ-रोड आणि क्रीडा वापरासाठी.

सर्व 500Xs ला ब्रेकसह 1200kg आणि ब्रेकशिवाय 600kg असे रेट केले आहे.

अद्ययावत रहा मोटारीसाप्ताहिक मार्गदर्शक वृत्तपत्र

ते किती इंधन वापरते? ६/१०

फियाटचा दावा आहे की सरासरी एकत्रित वापर 5.7 l/100 किमी आहे. 500X सह आमच्या रस्त्याच्या वेळेत आम्हाला सरासरी 7.9L/100km ची गती प्राप्त झाली आणि युरोपियन असल्याने, हे प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल आहे.

कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०

येथेच 500X सर्वात अर्थपूर्ण आहे. 

सात एअरबॅग्ज (गुडघासह), ABS, स्थिरता आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट सेन्सर्स, रिव्हर्स क्रॉस ट्रॅफिक अलर्ट आणि रोलओव्हर संरक्षण. 

डिसेंबर 500 मध्ये, 2016X ला पाच ANCAP तारे मिळाले, जे सर्वात परवडणारे होते.

$2500 Advanced Tech Pack जवळजवळ वाजवी किंमतीचा वाटतो आणि जर तुम्ही अशा प्रकारच्या तंत्रज्ञानाचा वापर करत असाल तर ते पाहण्यासारखे आहे. पॉपस्टारमध्ये अनेक मानक सुरक्षा वैशिष्ट्ये आहेत जी तुम्हाला काही समान किमतीच्या मिनी SUV वर दिसणार नाहीत किंवा मिळणार नाहीत. 

Mazda CX-3 Akari यापैकी काही घटक तसेच टेक पॅकमध्ये बसू शकते, परंतु थोड्या अतिरिक्त खर्चासाठी, तुम्ही काही आतील जागा गमावाल...परंतु ऑल-व्हील ड्राइव्ह मिळेल.

हमी आणि सुरक्षा रेटिंग

मूलभूत हमी

3 वर्षे / 100,000 किमी


हमी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

स्वतःची किंमत किती आहे? कोणत्या प्रकारची हमी दिली जाते? 6/10

500X तीन वर्षांची Fiat वॉरंटी किंवा 150,000 km सह येते, जे लांब अंतरावर असामान्यपणे उदार आहे. याव्यतिरिक्त, तुम्हाला रस्त्याच्या कडेला तीन वर्षांची मदत मिळेल. त्रासदायक म्हणजे, कोणताही नियमित निश्चित किंवा मर्यादित किंमत सेवा मोड नाही, परंतु तुम्ही प्रमोशनची प्रतीक्षा करू शकता ज्यामध्ये सामान्यत: तीन वर्षांच्या मोफत सेवेसह सुचवलेल्या किरकोळ किमतीत लक्षणीय घट समाविष्ट असते.

गाडी चालवायला काय आवडते? ७/१०

तुम्ही निद्रिस्त ड्रायव्हिंगच्या पलीकडे फ्रंट-व्हील ड्राइव्ह 500X बद्दल काहीही विचारल्यास, तुमची निराशा होईल. 1.4 टर्बो इंजिन पुन्हा वर येताच पुढच्या चाकांना थोडासा टॉर्क येतो आणि तुम्ही वेग वाढवत राहिल्यास, कुत्रा सुगंधाचा पाठलाग करत असताना, तुमच्या हातात खडबडीत स्टीयरिंग व्हील सारखी चाके रस्त्यावरील प्रत्येक अपूर्णतेचे अनुसरण करतील. . इलेक्ट्रिक असिस्ट सहाय्य वाढवून हा प्रभाव मास्क करण्याचा एक धाडसी प्रयत्न करते, त्यामुळे तुम्हाला ते मॅन्युअली हाताळण्याऐवजी अशा प्रकारे पुढे ढकलणे आवश्यक आहे.

कमी स्पीड रायडिंग ठीक आहे, परंतु एकदा का तुम्ही वेग पकडला की काही मैलांच्या अंतरानंतर ते स्थिर होत नाही, तुम्ही शांत व्हावे आणि वाजवी व्हावे असे तुम्हाला वाटते. हे ढेकूळ नाही आणि तुम्हाला आणि तुमचे सामान केबिनभोवती फेकणार नाही, आणि ते इतके निराशाजनक नाही, मी याला व्यस्त म्हणेन, ते गुळगुळीत नाही. खरं तर, हे 500 पेक्षा कमी आहे, जे तुम्ही माफ करू शकता कारण ते खूप मजेदार आहे. आणि तो स्टीयरिंग व्हील फिरवत नाही.

तथापि, 500X थोडे मजेदार आहे. बॉडी रोल नियंत्रित आहे, तुम्ही ते एका कोपर्यात फेकून देऊ शकता आणि जोपर्यंत तुम्ही संपूर्ण मूर्खासारखे वाहन चालवत नाही तोपर्यंत ते तुम्हाला फेकून देणार नाही. हे निश्चितपणे 1.3 टनांपेक्षा जास्त आहे असे दिसत नाही.

इतर किरकोळ तक्रारींमध्ये केबिनमध्ये शिरणाऱ्या इंजिनच्या आवाजाचे प्रमाण, विशेषत: उच्च रिव्ह्समध्ये आणि किंचित विचित्र डॅशबोर्ड लेआउट यांचा समावेश होतो. आणि टॅकोमीटर खूप लहान आहे.

निर्णय

व्यावहारिक कारणांसाठी कोणत्याही Fiat 500 ची शिफारस करणे विचित्र वाटते, परंतु संख्या आणि चष्मा खोटे बोलत नाहीत. हे विशेषतः चांगले ड्राइव्ह नाही आणि ते एक लहान किंवा अपवादात्मक मूल्य देखील नाही. परंतु ते धावण्यासाठी पुरेसे स्वस्त आहे (तुम्ही प्रचारात्मक कराराचा फायदा घेतल्यास स्वस्त), गर्दीतून बाहेर पडते आणि तुम्हाला जिंकण्यासाठी स्वतःचे इटालियन आकर्षण आहे. 

ही नक्कीच सर्वोत्कृष्ट मिनी एसयूव्ही नाही आणि त्यावर प्रीमियम किंमत टॅग चिकटविणे ही एक मैत्री आहे, परंतु ती सर्वात वाईट नक्कीच नाही.

2016 Fiat 500X साठी अधिक किंमती आणि वैशिष्ट्यांसाठी येथे क्लिक करा.

तुम्हाला असे वाटते का की पॉपस्टारची कारकीर्द खूप लांब आहे की ती एक चमत्कारिक हिट आहे? खाली टिप्पण्या विभागात तुम्हाला काय वाटते ते आम्हाला कळवा.