फियाट 850T, साठच्या दशकातील व्हॅन
1964 चा वर्ग Fiat 850T फियाट 600T च्या बदली आणि 850 ऑन 100 सीरीज इंजिनसह सादर केलेल्या नवकल्पनांचा वापर करून युद्धानंतर ट्यूरिनमध्ये कल्पना केलेल्या पहिल्या छोट्या व्यावसायिक वाहनांपैकी हे एक होते.
म्हणून, ते बद्दल होतेउत्क्रांती 600 मल्टीप्ला, ज्यापैकी ते 4-सिलेंडर मागील इंजिनच्या आर्किटेक्चरला प्रतिध्वनित करते (परंतु ट्यूरिनमधील लहान कारच्या उत्क्रांतीनंतर विस्थापन 843 आणि 903 सीसी पर्यंत वाढले) आणि मिनीव्हॅन सारख्या वन-पीस वाहन शरीर, जसे आपण आज म्हणू. .
परंतु Fiat 850T ही सात-सीटर आवृत्ती होती ज्यात फियाट 850 च्या समोर खिडक्या आणि चार हेडलाइट्स होते, याला फियाट 850 इस्टेट (काही मार्केटमध्ये "कॉम्बी") मॉडेलचे कौटुंबिक आणि कारचे व्यावसायिक व्युत्पन्न म्हणून प्रतिनिधित्व करण्यासाठी, जसे Fiat 600 Multipla Fiat 600 साठी होते.
लिटल इटालियन बुली
याव्यतिरिक्त, सर्व संवेदनांसाठी आणि हेतूंसाठी 850T व्हॅन ही लहान प्रमाणात फोक्सवॅगन बुलीसारखी होती: दोन्ही विस्थापनात, जर्मन व्हॅनच्या अर्ध्याहून अधिक आणि परिमाणांमध्ये: लांबी फक्त 3.804 मिमी आणि रुंदी 1.488 मिमी होती, ज्याचा व्हीलबेस अगदी 2 मीटर होता..
अशा प्रकारे, वाहून नेण्याची क्षमता खूपच लहान होती (सह उचलण्याची क्षमता 600 किलो), परंतु तरीही व्यावसायिक श्रेणींसाठी स्वीकार्य आहे ज्यासाठी लहान व्हॅनचा उद्देश होता: कारागीर, छोटे व्यापारी, वीट बांधणारे, विशेषतः मध्ये ट्रक आवृत्ती, काही बॉडीबिल्डर्सद्वारे फोल्डिंग बाजूंनी देखील स्थापित केले जाते.
शरीरानेही स्टाईल घेतली फोक्सवॅगन T1-T2, शीर्षस्थानी असलेल्या सर्व खिडक्या, वक्र एक-तुकडा विंडशील्ड आणि पातळ खांब: छतावर कोणतेही स्कायलाइट्स नव्हते - हे खरे आहे - परंतु कोनीय मागील खिडक्या पौराणिक जर्मन व्हॅनच्या वंशाचा विश्वासघात करतात.
मॉडेलची तांत्रिक उत्क्रांती फिएट 850T (पॉवर 33 एचपी, 5,6 आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क 3.200 किलोग्रॅम, कमाल वेग 100 किमी / ता) 1970 च्या वसंत ऋतूमध्ये त्यांनी संक्रमणासह पहिले पाऊल टाकले. 903 सीसी इंजिन आणि एक सौंदर्याचा नूतनीकरण यांचा समावेश आहे चार हेडलाइट्ससह समोर.
850T 1976 मध्ये दृश्य सोडले तेव्हा आले आहे 900T, अकरा प्रकारांमध्ये ऑफर केली आहे, ज्यामध्ये 4 प्रकारच्या व्हॅन हिंग्ड किंवा स्लाइडिंग साइड डोअर्स, 3 व्हॅन उंच छतासह, 3 मिक्स्ड आणि एक मिनीबस. 1977 मध्ये, सदाहरितांचा आणखी एक उत्कृष्ट क्लासिक दिसला - फ्लोरिन... पण ती दुसरी कथा आहे.
