कारच्या इंटीरियरला फ्लॉकिंग - एक आलिशान इट-इट-स्वतः इंटीरियर!

आधुनिक ऑटोमोटिव्ह उद्योगात, केबिनमधील बहुतेक भाग प्लास्टिकचे बनलेले असतात. आपण अशा सलूनला मूळ म्हणू शकत नाही, परंतु कठोर बदलांशिवाय परिस्थिती सुधारली जाऊ शकते! कार इंटीरियर फ्लॉकिंग हा तुमच्या कारला आतून बदलण्याचा एक उत्तम मार्ग आहे!

कळप - कोणत्या प्रकारचे साहित्य?

सोप्या भाषेत सांगायचे तर, कळप म्हणजे बारीक चिरून किंवा कापडाचे तंतू. सामग्री दोन प्रकारांमध्ये विभागली गेली आहे - सूक्ष्मदर्शकाखाली एक अनकॅलिब्रेट केलेला कळप वेगवेगळ्या लांबीच्या तंतूंच्या वस्तुमानासारखा दिसेल, परंतु कट (कॅलिब्रेटेड) सामग्री एका मिलिमीटरच्या अपूर्णांकांपर्यंत उच्च अचूकतेसह सत्यापित केली जाते! कापूस, व्हिस्कोस, पॉलिमाइड - अर्ध्या शतकापूर्वी, कळप नैसर्गिक तंतूपासून बनवले गेले होते, परंतु आज ते सिंथेटिक्सने बदलले आहेत, जे यांत्रिक तणावाच्या वाढीव प्रतिकाराने वैशिष्ट्यीकृत आहेत.

विशेषतः पॉलिमाइड - त्याचे तंतू नेहमी पृष्ठभागावर लंब असतात, तर व्हिस्कोस अधिक नाजूक आणि तणावासाठी कमी प्रतिरोधक असतात.

तंतूंच्या आकारानुसार, फ्लॉकिंगमुळे साबर, मखमली किंवा वाटल्यासारखे पृष्ठभाग तयार होऊ शकतात. प्रक्रिया निवडक किंवा सतत असू शकते - नंतरच्या प्रकरणात, आकार आणि सामग्रीची पर्वा न करता, वस्तू सतत कळपाच्या थराने झाकल्या जातात. स्टॅन्सिलमुळे निवडक फ्लॉकिंग शक्य आहे - केवळ आतील भागाचा आवश्यक भाग किंवा तपशील समाविष्ट आहे.

पृष्ठभागावर तंतूंचा वापर विशेष उपकरणांशिवाय इच्छित परिणाम देणार नाही - फ्लोकेटर्स. ते नकारात्मक इलेक्ट्रोस्टॅटिक फील्ड तयार करतात, ज्यामुळे तंतू पृष्ठभागाच्या तुलनेत समान स्थिती प्राप्त करतात. फ्लॉकर मॅन्युअल आणि स्थिर दोन्ही असू शकतात - मॅन्युअल आवृत्ती कार फ्लॉक करण्यासाठी योग्य आहे.

कळप - गाड्यांचा कळप

कारच्या आतील भागात फ्लॉकिंग - ते स्वतः करणे शक्य आहे का?

खरं तर, फ्लॉकिंग तंत्रज्ञान तितके क्लिष्ट नाही जितके ते पहिल्या दृष्टीक्षेपात दिसते. अर्थात, बहुतेक ड्रायव्हर्स तज्ञांकडे जाण्यास प्राधान्य देतात, कारण स्वयं-प्रक्रियेसाठी आपल्याला उपकरणे खरेदी करावी लागतील जी निश्चितपणे एका "सत्र" मध्ये स्वतःसाठी पैसे देणार नाहीत. कोणत्याही परिस्थितीत, ज्यांना कारच्या आतील भागात एक असामान्य मखमली किंवा कोकराचे न कमावलेले कातडे लुक द्यायचे आहे त्यांना प्रक्रिया कशी होते याचे ज्ञान आवश्यक आहे - कमीतकमी, तुम्हाला मास्टरसह एक सामान्य भाषा मिळेल आणि कमी-गुणवत्तेच्या कामाच्या बाबतीत तुम्ही वाजवी दावे करण्यास सक्षम असाल.

कारच्या आतील भागात फ्लॉक करण्यासाठी, प्रक्रिया केलेले सर्व भाग काढून टाकले पाहिजेत आणि धूळ आणि घाण साफ केले पाहिजेत. केबिनमधील प्लास्टिक भिन्न असू शकते आणि प्रक्रिया योग्य असणे आवश्यक आहे: जर ते वाकले तर त्यावर सॅंडपेपरने चालणे पुरेसे आहे, परंतु जर ते तुटले तर आपल्याला त्यास विशेष रचना - प्राइमरसह उपचार करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर तुम्हाला 10 मिनिटे थांबावे लागेल.

आपण कोणता रंग किंवा सावली मिळवू इच्छिता त्यानुसार, कळप मिसळले जाऊ शकते. मग सामग्री फ्लोकेटरमध्ये ओतली जाते - 1/3 मोकळी जागा कंटेनरच्या आत राहिली पाहिजे. ज्या सामग्रीपासून पृष्ठभाग बनविला जातो त्यावर अवलंबून, आपल्याला योग्य चिकटवता निवडण्याची आवश्यकता आहे. बहुतेकदा हे AFA11, AFA22 आणि AFA400 असतात.

Suede प्रभाव - flocking पायर्या

सर्वात महत्वाची पायरी म्हणजे गोंद वापरणे. घाई न करणे महत्वाचे आहे, कारण चिकटपणा असमानपणे लागू केल्यास, अंतिम पृष्ठभाग देखील एकसंध असेल. कोपऱ्यांवर विशेष लक्ष दिले जाते. प्लास्टिकसाठी, आपल्याला थोडासा गोंद आवश्यक आहे - ब्रशने जादा काढला जातो, अन्यथा कळप मोठ्या थरात "बुडेल". आपण गोंद शोषू शकणार्‍या सामग्रीवर प्रक्रिया करणार असाल, उदाहरणार्थ, लेदर इंटीरियर भाग, तर आपल्याला ते अधिक लागू करणे आवश्यक आहे.

आपण संपूर्ण प्रक्रिया स्वतः करण्याचे ठरविल्यास, आपण चांगले दृश्यमानतेसाठी गोंद किंचित टिंट करू शकता, ज्यामुळे आपण गोंदची जाडी नियंत्रित करू शकता. आपण टप्प्याटप्प्याने कळप करू शकता - यामुळे गुणवत्तेवर परिणाम होणार नाही. आपण पृष्ठभागाच्या तपशीलांवर प्रक्रिया करण्याचे ठरविल्यास, गोंद लागू करण्यापूर्वी, आपण टेप किंवा मास्किंग टेपसह इच्छित क्षेत्रे हायलाइट करावी. तथापि, फ्लॉकिंग करण्यापूर्वी ताबडतोब, ते काढून टाकणे आवश्यक आहे.

वर्कपीस ग्राउंड करणे आवश्यक आहे जेणेकरून कळप बाजूंना विखुरणार ​​नाही. तंतोतंत होण्यासाठी, चिकटवता जमिनीवर असणे आवश्यक आहे, म्हणून क्लिप पकडताना, ते चिकटवते की नाही याकडे लक्ष द्या. ग्राउंडिंग फ्लोकेटर आणि टेबलवर देखील असावे ज्यावर भाग स्थित असेल. हे हुकवर देखील टांगले जाऊ शकते - हे महत्वाचे आहे की आपण सर्व बाजूंनी त्याच्या जवळ जाऊ शकता. फ्लोकेटरचे हँडल सहसा धातूचे बनलेले असते, जे ग्राउंडिंग सुनिश्चित करण्यासाठी उघड्या हाताने पकडले पाहिजे.

प्रक्रिया करताना, ते 10 ते 15 सें.मी.च्या अंतरावर भागावर लंब ठेवले पाहिजे. प्रत्येक वेळी हेअर ड्रायरने जास्तीचे कळप उडवल्यानंतर, अनेक पध्दतींमध्ये कळप लावणे आवश्यक आहे. उच्च-गुणवत्तेच्या कोटिंगसाठी, सामग्रीचे तीन स्तर पुरेसे आहेत. फ्लॉकिंग केल्यानंतर, भाग 20 डिग्री सेल्सिअस तापमानात कोरडे होणे आवश्यक आहे, एक दिवस पुरेसे आहे. जेव्हा गोंद पूर्णपणे कोरडे असेल, तेव्हा जास्तीचे कळप काढून टाकण्यासाठी तुम्ही ब्रशने त्या भागावर जावे. आम्ही भाग सलूनमध्ये परत स्थापित करतो आणि अद्ययावत आणि मूळ आतील भागांचा आनंद घेतो! स्टीयरिंग व्हीलबद्दल विसरू नका - अशा सौंदर्याच्या पार्श्वभूमीवर, त्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, उदाहरणार्थ, स्टीयरिंग व्हील चामड्याने म्यान करण्यासाठी!

ट्यूनिंग सलून गझेल