फोर्ड बी-मॅक्स - स्टँडशिवाय व्हॅन
C-MAX आणि S-MAX च्या यशानंतर, फोर्डला ही व्हॅन B विभागात आणायची आहे. कार्यक्षमतेच्या दृष्टीने, ही पूर्णपणे नवीन गुणवत्ता असू शकते आणि ड्रायव्हिंगची कामगिरी S-MAXIMUM सारखी असावी.
फिएस्टाच्या निर्मितीमध्ये वापरल्या जाणार्‍या बी-सेगमेंट प्लॅटफॉर्मवर आधारित, जिनिव्हा मोटर शोसाठी तयार केलेला प्रोटोटाइप फक्त 4 मीटर लांब आहे. हे पाच-दरवाजा फिएस्टा आवृत्तीपेक्षा 11 सेमी लांब आणि C-MAX कॉम्पॅक्ट व्हॅनपेक्षा 32 सेमी लहान आहे. सिंगल-व्हॉल्यूम बी-मॅक्स बॉडी देखील पाच-दरवाजा फिएस्टा पेक्षा 11 सेमी जास्त आहे. “Ford B-MAX ही कार तयार करण्याच्या दिशेने पहिले पाऊल आहे जी Ford S-MAX ची छोटी आवृत्ती असेल. "आम्हाला हे दाखवायचे होते की एक छोटी कार प्रशस्त आणि व्यावहारिक असू शकते, तसेच मोहक आणि गतिमान देखावा ज्याने फोर्ड एस-मॅक्स लोकप्रिय केले," मार्टिन स्मिथ, फोर्ड ऑफ युरोपचे डिझाईन संचालक म्हणतात. त्यामुळेच बहुधा कारचा मागील भाग, तिची वैशिष्ट्यपूर्ण विंडो लाईन, उच्च मागील खिडकी आणि ट्रंकच्या झाकणाच्या बाजूला अरुंद दिवे, S-MAX ची आठवण करून देणारा आहे. समोर, आमच्याकडे ओळखण्यायोग्य फोर्ड कायनेटिक डिझाइन लाइन्स आहेत. स्लँटेड लॅन्सेट हेडलाइट्समध्ये पाच क्रोम स्ट्रिप्ससह ट्रॅपेझॉइडल ग्रिलची नवीन आवृत्ती आहे. त्याच्या अगदी वर, क्रोम पट्टीवर निळा अंडाकृती फोर्ड लोगो ठेवला आहे. कमी हवेचे सेवन देखील बम्परच्या तळाशी असते. या कारला फोर्ड MAX कुटुंबाच्या जवळ आणणारे घटक देखील शरीराच्या बाजूच्या भिंतींवर वैशिष्ट्यपूर्ण रिब आहेत.
नवीन म्हणजे बी-पिलरशिवाय मोठा दरवाजा उघडणे. हे समाधान फोर्डने दोन वर्षांपूर्वी अनावरण केलेल्या प्रोटोटाइपमध्ये आधीच प्रदर्शित केले होते, परंतु आता ते केवळ शैलीत्मक व्यायामापेक्षा अधिक आहे. “फोर्ड आयोसिस मॅक्स स्टुडिओने MAV वाहनात बी-पिलरशिवाय दरवाजाच्या डिझाइनचे फायदे दाखवले आहेत. मार्टिन स्मिथ स्पष्ट करतात, “फोर्ड बी-मॅक्स ही संकल्पना पुढील स्तरावर घेऊन जाते उत्पादन सोल्यूशन जे वाहनाच्या एकूण संरचनेत सामंजस्याने एकत्रित केले जाते. सराव मध्ये, याचा अर्थ या टप्प्यावर क्लासिक उघडणारे समोरचे दरवाजे आणि सरकणारे मागील दरवाजे आहेत. एकूण, परिणामी ओपनिंगची रुंदी दीड मीटरपेक्षा जास्त आहे. जर हे समाधान मोठ्या प्रमाणात उत्पादनात गेले तर ते या वर्गातील कारच्या आतील भागात अधिक चांगले प्रवेश प्रदान करेल.
तथापि, मध्यवर्ती खांबाची उपस्थिती कारमध्ये एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा कार्य करते: ते प्रवाशांच्या डब्याचे साइड इफेक्ट्सपासून संरक्षण करते. B-MAX मधील ही कमतरता फोर्डच्या अभियंत्यांना भरून काढावी लागली. पुढील आणि मागील दरवाजांचे डिझाइन लक्षणीयरीत्या मजबूत केले आहे आणि उच्च-प्रभाव असलेल्या भागात अतिशय मजबूत बोरॉन स्टील मजबुतीकरण वापरले जाते जेणेकरून बंद केल्यावर, दरवाजा छताला आणि मजल्याला जोडलेल्या बी-पिलरच्या रूपात कार्य करतो. कारमध्ये समोरचे सीट बेल्ट साधारणपणे जोडलेले असतात असे पोस्ट नसल्यामुळे, ते सीट फ्रेममध्ये तयार केले जातात, ज्यामुळे सीट बेल्ट बसवणे आणि त्यामुळे परिणामकारकता सुधारून सुरक्षितता देखील सुधारली पाहिजे.
ड्रायव्हर आणि प्रवाशांची ड्रायव्हिंगची स्थिती अधिक सरळ असते, ज्यामुळे त्यांना आजूबाजूला अधिक जागा मिळते. बी-पिलर नसल्यामुळे मागील सीटवर जाणे, त्यावर बसलेल्या मुलांची काळजी घेणे किंवा सामान अनपॅक करणे सोपे होते. मागील बेंच सीट 40:60 विभाजित आहे आणि एक सपाट पृष्ठभाग तयार करण्यासाठी खाली दुमडते जे बूट फ्लोअर विस्तृत करते. तुम्ही समोरच्या सीटच्या मागील बाजूस देखील फोल्ड करू शकता, जे तुम्हाला कारमध्ये 235 सेमी लांबीपर्यंतच्या वस्तू वाहून नेण्याची परवानगी देते. कारचे मध्यवर्ती कन्सोल जवळजवळ फोर्ड C-MAX ची प्रत आहे आणि डॅशबोर्डला शैलीबद्ध केले आहे. कॉम्पॅक्ट एमपीव्ही. मोबाइल फोनच्या शैलीत डिझाइन केलेल्या कंट्रोल पॅनलने दररोज फोनवर व्यवहार करणाऱ्या अनेक ग्राहकांची ओळख जिंकली आहे. सामग्रीची उत्कृष्ट गुणवत्ता - आतील भागात उच्च श्रेणीच्या कारचे वैभव आणण्यासाठी. कवचाचा वरचा भाग दाणेदार आबनूस चामड्याने आच्छादित आहे आणि विरोधाभासी टॅन आणि टॅन स्टिचिंग आहे. खुर्चीची असबाब आधुनिक टिकाऊ फॅब्रिकसह लेदर एकत्र करते. टेक्सचर ब्लॅक विणलेल्या लेदर फ्लोअर मॅट्स तपकिरी इन्सर्टसह सुशोभित आहेत.
B-MAX च्या हुड अंतर्गत EcoBoost कुटुंबातील एक नवीन XNUMX-लिटर पेट्रोल इंजिन आहे, जे गेल्या वर्षीच्या बीजिंग ऑटो शोसाठी तयार करण्यात आलेल्या स्टार्ट बेबी संकल्पनेमध्ये प्रथम दाखवले गेले आहे. हे थेट इंधन इंजेक्शन, टर्बोचार्जिंग आणि व्हेरिएबल व्हॉल्व्ह टायमिंग तसेच ऑटो-स्टार्ट-स्टॉपसह सुसज्ज आहे, जे मोठ्या इंजिनची गतिशीलता राखून इंधन वापर आणि CO उत्सर्जन कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. नजीकच्या भविष्यात, हे इंजिन मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनात आणले जाईल. कदाचित लवकरच आम्ही बी-मॅक्सच्या उत्पादन आवृत्तीशी परिचित होऊ.
