बाजा कॅलिफोर्नियातील NORRA मेक्सिकन 1000 रॅलीमध्ये फोर्ड ब्रोंकोने तिसरे स्थान पटकावले.
लेख

बाजा कॅलिफोर्नियातील NORRA मेक्सिकन 1000 रॅलीमध्ये फोर्ड ब्रोंकोने तिसरे स्थान पटकावले.

25 ते 29 एप्रिल या कालावधीत, बाजा कॅलिफोर्नियाने NORRA मेक्सिकन 1000 रॅलीचे आयोजन केले होते, जे जगातील सर्वात कठीण भूप्रदेशांपैकी काही आहे, जे 2021 फोर्ड ब्रोंको कोणत्याही समस्येशिवाय पार करू शकले, आणि त्यांच्या श्रेणीत तिसरे स्थान मिळवले.

1000 एप्रिल रोजी संपलेल्या NORRA मेक्सिकन 29 रॅलीमध्ये प्रथम स्थान मिळवण्यात यशस्वी झाले. , त्याच्या वर्गवारीत पोडियमवर तिसरे स्थान पटकावले, स्पर्धा चाललेल्या पाच दिवसांत बाजा कॅलिफोर्नियाचे वाळवंट पूर्णपणे ओलांडण्यात व्यवस्थापित करणारा तो पहिला ठरला.

हे आव्हान ब्रँडचे दोन दिग्गज अभियंते जेमी ग्रोव्ह्स आणि सेठ गोलॉव्स्की यांनी स्वीकारले होते, चार-दरवाजा असलेल्या कारने बाजा कॅलिफोर्नियाच्या वाळवंटातून मार्ग काढला होता, जो रेसिंग जगतातील सर्वात आव्हानात्मक आणि धोकादायक भूप्रदेशांपैकी एक होता. ब्रँडने या ट्रॅकवर अनेकवेळा धाव घेतली आहे, त्यामुळे तिचे येथे दिसणे खरोखरच लाँच होण्यापूर्वी इतर सर्वांपेक्षा सहनशक्ती आणि कामगिरीची आणखी एक चाचणी दर्शवते.

“ब्रॉन्कोचा येथे रेसिंगचा मोठा आणि यशस्वी इतिहास आहे, म्हणून आम्हाला नवीन फोर्ड ब्रोंकोची अंतिम चाचणी म्हणून चाचणी करायची होती. वन्य अत्यंत चाचणी बांधली, आणि या विश्वासघातकी वातावरणात आमच्या कामगिरीच्या अपेक्षा ओलांडल्या. ही शर्यत एक महत्त्वाचा शेवटचा ध्वज आहे जो ब्रॉन्को लाँच करण्यापूर्वी काय करू शकतो याची पुष्टी करते,” ब्रोंकोचे तांत्रिक व्यवस्थापक जेमी ग्रोव्ह्स म्हणाले.

बाजा कॅलिफोर्निया हे त्याच्या अप्रत्याशित परिस्थितीसाठी प्रसिद्ध आहे जिथे वाहनांना विविध तीव्र हवामान परिस्थिती आणि विविध प्रकारचे भूभाग (चिखल, गाळ, कोरडे तलाव, मीठ दलदलीचा प्रदेश, खडकाळ भूभाग) सामोरे जावे लागते ज्याच्या कठोरतेमुळे अनेकांना रस्ता सोडावा लागतो. म्हणून, ते कोणत्याही वाहनाच्या सामर्थ्याचा आणि क्षमतेचा निर्विवाद पुरावा म्हणून काम करते जे त्यावर मात करते.

ज्याने स्पर्धा केली त्यात काही बदल झाले जे फॅक्टरी डिझाइनच्या पलीकडे गेले. अभियंत्यांनी रोल केज, सीट बेल्ट, रेसिंग सीट आणि अग्निशमन उपकरण जोडले. याव्यतिरिक्त, त्यात स्वयंचलित ट्रांसमिशन आणि पर्यायी हस्तांतरण केस असलेले 6-लिटर इकोबूस्ट V2.7 इंजिन होते. सस्पेंशन सिस्टीममध्ये बिल्स्टीन शॉक वापरले गेले आणि टायर 33" BFGoodrich ऑल-टेरेन टायर होते.

-

देखील

एक टिप्पणी जोडा