NHTSA द्वारे फोर्डची त्याच्या वाहनांमधून सदोष रीअर व्ह्यू कॅमेरे काढण्यासाठी बराच वेळ घेतल्याबद्दल चौकशी सुरू आहे.

चिपच्या कमतरतेमुळे फोर्डला त्याच्या काही मॉडेल्सचे उत्पादन थांबवावे लागले म्हणून नव्हे तर कठीण वेळ येत आहे. ब्रँडला सध्या त्याच्या मॉडेल्सवर सदोष रीअर कॅमेरा बसवल्याबद्दल NHTSA चौकशीला सामोरे जावे लागत आहे.

समजा तुम्ही कार उत्पादक आहात, उदाहरणार्थ फोर्ड, उदाहरणार्थ, आणि तुम्ही तयार केलेली कार (किंवा एकाधिक कार) टाकून द्या सदोष घटक जसे, म्हणा आणि लोक तक्रार करू लागतात.

या प्रकरणात, फोर्डने त्याच्या रियर-व्ह्यू कॅमेरा सिस्टीमसह केलेली कार तुम्हाला परत परत घेण्याची शक्यता जास्त आहे. 700,000 पेक्षा जास्त वाहने जगभरात.

NHTSA चा विश्वास आहे की फोर्डने या प्रकरणावर कोणतीही कारवाई केली नाही.

राष्ट्रीय महामार्ग वाहतूक सुरक्षा प्रशासन म्हणते की ते होऊ शकते फोर्डने वेळेवर मागील दृश्य कॅमेरा पुनर्संचयित करण्याचा सामना केला नाही. एजन्सीने गेल्या आठवड्यात दाखल केलेल्या आणि ऑटोमोटिव्ह न्यूजने प्रकाशित केलेल्या नोटीसनुसार, फोर्ड रिकॉलसह पुरेसा व्यापक नसावा, असेही त्यात म्हटले आहे.

फोर्डसाठी एक चिकट परिस्थितीसारखी वाटते, बरोबर? बरं, आहे. जर NHTSA ला आढळले की फोर्डला उशीर झाला आहे किंवा तो रिकॉल करण्यासाठी पुरेसा पुढे गेला नाही, तर कदाचित काही दंड आकारला जाईल.. याव्यतिरिक्त, एजन्सी NHTSA मानकांची पूर्तता करत असल्याची खात्री करण्यासाठी फोर्डच्या स्वतःच्या अंतर्गत अहवाल धोरणांचे पुनरावलोकन करण्याची योजना आखत आहे.

मागील दृश्य कॅमेरे काढून टाकल्यामुळे कोणत्या मॉडेल्सवर परिणाम होईल?

रिकॉल, जे सप्टेंबर 2020 मध्ये ज्ञात झाले, अशा मॉडेलवर परिणाम झाला किनार,, मोहीम,, F-150 व्हिसा., F-250 व्हिसा., F-350 व्हिसा., F-450 व्हिसा., F-550 व्हिसा., मस्तंग, . आणि ट्रान्झिट व्हॅन.

आत्तापर्यंत, ब्लू ओव्हलने दंड ठोठावला असता किंवा ते स्थापित करण्यापूर्वी सदोष कॅमेर्‍यांची माहिती होती हे खरे आहे की नाही याबद्दल कोणतेही विधान केलेले नाही, तथापि, जोपर्यंत फोर्डने त्याबद्दल कारवाई केली नाही तोपर्यंत. , NHTSA कडून दंडापेक्षा अधिक प्रतिनिधित्व करू शकते, काहीतरी दुर्दैवी, विशेषत: या वेळी जेव्हा कंपनी कठीण काळातून जात आहे, तिच्या काही मॉडेल्सचे उत्पादन थांबवल्यामुळे.

********

-

-