फोर्ड रेंजर. पुढच्या पिढीला असे दिसते. कोणते बदल?
सामान्य विषय

फोर्ड रेंजर. पुढच्या पिढीला असे दिसते. कोणते बदल?

फोर्ड रेंजर. पुढच्या पिढीला असे दिसते. कोणते बदल? रेंजर इंजिन लाइनअपमध्ये शक्तिशाली V6 टर्बोडीझेलसह सिद्ध आणि विश्वासार्ह पॉवरट्रेन्सचा समावेश आहे. नवीन रेंजरमध्ये वेगळे काय आहे?

आम्ही एक नवीन लोखंडी जाळी आणि C-आकाराचे हेडलाइट्स पाहतो. प्रथमच, फोर्ड रेंजर मॅट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स ऑफर करते. नवीन बॉडीच्या खाली मागील रेंजरपेक्षा 50mm लांब व्हीलबेस आणि 50mm रुंद ट्रॅकसह पुन्हा डिझाइन केलेली चेसिस आहे. 50 मिमीचा ट्रक विस्तार लहान वाटू शकतो, परंतु तो एक मोठा फरक करतो, विशेषत: मालवाहू क्षेत्रासाठी. याचा अर्थ ग्राहक बेस लोड आणि पूर्ण-आकाराचे पॅलेट दोन्ही लोड करण्यास सक्षम असतील. रेंजरची पुढची रचना नवीन V6 पॉवरट्रेनसाठी इंजिन बेमध्ये अधिक जागा देते आणि भविष्यात इतर पॉवरट्रेन तंत्रज्ञानाच्या संभाव्य परिचयासाठी तयार आहे.

फोर्ड रेंजर. पुढच्या पिढीला असे दिसते. कोणते बदल?ग्राहकांना हेवी ट्रेलर टोइंग आणि अत्यंत ऑफ-रोड टोइंगसाठी अधिक पॉवर आणि टॉर्क हवे असल्याने, टीमने विशेषतः रेंजरसाठी डिझाइन केलेले फोर्ड 3,0-लिटर V6 टर्बोडीझेल जोडले. बाजारात लॉन्च करताना उपलब्ध असलेल्या तीन टर्बोचार्ज्ड इंजिन पर्यायांपैकी हे एक आहे.

नेक्स्ट जनरेशन रेंजर XNUMX-लिटर, इनलाइन-फोर, सिंगल-टर्बो आणि बाय-टर्बो डिझेल इंजिनसह देखील उपलब्ध असेल. बेस मोटर दोन भिन्न ड्राइव्ह आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहे,

अभियंत्यांनी एक चांगला दृष्टिकोन कोन मिळविण्यासाठी फ्रंट एक्सल 50 मिमी पुढे सरकवला आहे आणि ऑफ-रोड क्षमता वाढवण्यासाठी ट्रॅकची रुंदी वाढवली आहे. हे दोन्ही घटक ऑफ-रोड फील सुधारतात. मागील सस्पेन्शन डॅम्पर देखील फ्रेम स्पार्सच्या बाहेर हलविले जातात, जे ड्रायव्हर आणि प्रवाशांच्या आरामात सुधारणा करतात, पक्के रस्ते आणि ऑफ-रोड दोन्हीवर, खूप जास्त भार वाहून नेणे किंवा केबिनमध्ये प्रवाशांना पूर्ण पूरक असणे.

हे देखील पहा: तीन महिन्यांसाठी मी माझा ड्रायव्हिंग लायसन्स गमावला आहे. ते कधी घडते?

फोर्ड रेंजर. पुढच्या पिढीला असे दिसते. कोणते बदल?खरेदीदारांना दोन ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टीमची निवड ऑफर केली जाईल - ड्रायव्हिंग करताना दोन्ही ऍक्सलच्या इलेक्ट्रॉनिक समावेशासह किंवा "सेट करा आणि विसरा" मोडसह नवीन प्रगत कायम ऑल-व्हील ड्राइव्ह सिस्टमसह. समोरच्या बंपरमध्ये दिसणार्‍या दुहेरी हुकमुळे कोणतीही क्रॉस-कंट्री टोइंग क्रिया सुलभ केली जाते.

रेंजर कम्युनिकेशनच्या केंद्रस्थानी मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये एक मोठी 10,1-इंच किंवा 12-इंच टचस्क्रीन आहे. हे पूर्णपणे डिजिटल कॉकपिटला पूरक आहे आणि त्यात फोर्डची नवीनतम SYNC प्रणाली आहे, जी संप्रेषण, मनोरंजन आणि माहिती प्रणाली नियंत्रित करण्यासाठी आवाजाद्वारे नियंत्रित केली जाऊ शकते. तसेच, फॅक्टरी-इंस्टॉल केलेले FordPass कनेक्ट मोडेम तुम्हाला फोर्डपास अॅपशी कनेक्ट केलेले असताना जाता जाता जगाशी कनेक्ट होऊ देते, ज्यामुळे ग्राहक घरापासून दूर असताना त्यांच्यापर्यंत पोहोचू शकत नाहीत. FordPass रिमोट स्टार्ट, रिमोट वाहन स्थिती माहिती आणि मोबाइल डिव्हाइसवरून दरवाजे रिमोट लॉक करणे आणि अनलॉक करणे यासारख्या वैशिष्ट्यांसह ड्रायव्हिंग आरामात सुधारणा करते.

पुढील जनरेशन रेंजर 2022 पासून थायलंड आणि दक्षिण आफ्रिकेतील फोर्डच्या कारखान्यांमध्ये तयार केली जाईल. इतर ठिकाणे नंतर जाहीर केली जातील. नेक्स्ट जनरेशन रेंजरसाठी सबस्क्रिप्शन सूची 2022 च्या उत्तरार्धात युरोपमध्ये उघडेल आणि 2023 च्या सुरुवातीला ग्राहकांना वितरित केले जाईल.

हे देखील पहा: नवीन टोयोटा मिराई. हायड्रोजन कार चालवताना हवा शुद्ध करेल!

एक टिप्पणी जोडा