नाविन्यपूर्ण कॅमेरा असलेले फोर्ड

मर्यादित दृश्यमानता असलेले छेदनबिंदू ही चालकांसाठी खरी डोकेदुखी आहे. ड्रायव्हरला विंडशील्डकडे झुकावे लागते आणि रहदारीच्या परिस्थितीचे मूल्यांकन करण्यासाठी आणि प्रवाहात सामील होण्यासाठी हळू हळू रस्त्यावरून बाहेर पडावे लागते.

फोर्ड मोटर कंपनी एक नवीन कॅमेरा सादर करत आहे जो अडथळा आणलेल्या वस्तू पाहू शकतो, ज्यामुळे ड्रायव्हरचा ताण कमी होईल आणि संभाव्य टक्कर टाळता येईल.

नाविन्यपूर्ण फ्रंट कॅमेरा — Ford S-MAX आणि Galaxy वर पर्यायी — 180-डिग्री फील्ड ऑफ व्ह्यूसह विस्तृत क्षेत्र आहे. लोखंडी जाळीमध्ये स्थापित केलेली प्रणाली, मर्यादित दृश्यमानतेसह छेदनबिंदू किंवा पार्किंगच्या ठिकाणी युक्ती करणे सुलभ करते, ऑपरेटरला इतर वाहने, पादचारी आणि सायकलस्वार पाहू देते.

“आम्ही सर्वजण अशा परिस्थितींशी परिचित आहोत ज्या केवळ चौकात घडत नाहीत – काहीवेळा झाडाच्या फांद्या किंवा रस्त्याच्या कडेला वाढणारी झुडूप ही समस्या असू शकते,” रॉनी हाऊस, इलेक्ट्रॉनिक ड्रायव्हर असिस्टन्स सिस्टम इंजिनियर, फोर्ड ऑफ युरोप, ज्यांच्या टीमने सांगितले. , युनायटेड स्टेट्समधील सहकार्यांसह या प्रकल्पावर काम केले. “काही ड्रायव्हर्ससाठी, घर सोडणे देखील एक समस्या आहे. मला शंका आहे की समोरचा कॅमेरा मागील व्ह्यू कॅमेर्‍यासारखाच असेल - लवकरच प्रत्येकजण आश्चर्यचकित होईल की ते आतापर्यंत या सोल्यूशनशिवाय कसे जगू शकतात.

विभागातील अशा प्रकारची पहिली प्रणाली बटण दाबून सक्रिय केली जाते. ग्रिल-माउंट केलेला 1-मेगापिक्सेल कॅमेरा 180-डिग्री व्ह्यूइंग अँगलसह मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये आठ-इंच टच स्क्रीनवर प्रतिमा प्रदर्शित करतो. ड्रायव्हर नंतर कारच्या दोन्ही बाजूंच्या इतर रस्त्याच्या वापरकर्त्यांच्या हालचालींचे अनुसरण करू शकतो आणि योग्य वेळी रहदारीमध्ये विलीन होऊ शकतो. हेडलाइट वॉशरच्या संयोगाने काम करणाऱ्या उच्च-दाब वॉशरद्वारे केवळ 33 मिमी रुंद चेंबरवर घाण रोखली जाते.

युरोपियन रोड सेफ्टी ऑब्झर्व्हेटरीद्वारे सेफ्टीनेट प्रकल्पांतर्गत गोळा केलेल्या डेटावरून असे दिसून आले आहे की सुमारे 19 टक्के ड्रायव्हर्स जे चौकाचौकांवर क्रॅश झाले आहेत त्यांनी दृश्यमानता कमी झाल्याची तक्रार केली आहे. ब्रिटिश परिवहन विभागाच्या मते, 2013 मध्ये यूकेमधील एकूण अपघातांपैकी 11 टक्के अपघात हे मर्यादित दृश्यमानतेमुळे झाले होते.

"आम्ही समोरच्या कॅमेऱ्याची दिवसा आणि अंधार पडल्यानंतर, शक्य तितक्या सर्व प्रकारच्या रस्त्यांवर तसेच सायकलस्वार आणि पादचारी असलेल्या गर्दीच्या रस्त्यांवर चाचणी केली," हौस म्हणाले. "आम्ही बोगदे, अरुंद गल्ल्या आणि गॅरेजमध्ये सर्व प्रकाश परिस्थितीत प्रणालीची चाचणी केली आहे, त्यामुळे आम्ही खात्री बाळगू शकतो की कॅमेरा सूर्यप्रकाशात असताना देखील कार्य करतो."

फोर्ड मॉडेल्स, नवीन फोर्ड एस-मॅक्स आणि नवीन फोर्ड गॅलेक्सी, आता रीव्हर्स करताना ड्रायव्हरला मदत करण्यासाठी रिअर-व्ह्यू कॅमेरा देतात, तसेच साइड ट्रॅफिक असिस्ट, जे ड्रायव्हरला सावध करण्यासाठी वाहनाच्या मागील बाजूस सेन्सर वापरतात. . इतर वाहनांसमोर पार्किंगमधून बाहेर पडताना, ते बाजूच्या दिशेने येण्याची शक्यता जास्त असते. नवीन Ford S-MAX आणि नवीन Ford Galaxy साठी उपलब्ध इतर तांत्रिक उपायांमध्ये हे समाविष्ट आहे:

- बुद्धिमान गती मर्यादा, जे पासिंग स्पीड मर्यादेच्या चिन्हांचे निरीक्षण करण्यासाठी आणि परिसरात लागू असलेल्या निर्बंधांनुसार कारचा वेग स्वयंचलितपणे समायोजित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे, ज्यामुळे ड्रायव्हरला दंड भरण्याच्या शक्यतेपासून संरक्षण मिळते.

- टक्कर टाळण्याची प्रणाली पादचारी शोधासह, जे समोरील किंवा पादचारी टक्करची तीव्रता कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे आणि काही प्रकरणांमध्ये ड्रायव्हरला ते टाळण्यास देखील मदत करू शकते.

- उच्च बीमसह अनुकूली एलईडी हेडलाइट प्रणाली चकाकीच्या जोखमीशिवाय रस्त्यावर जास्तीत जास्त प्रदीपन प्रदान करणे जे समोरून येणाऱ्या वाहनांचा शोध घेते आणि नंतर एलईडी हेडलाइट्सच्या निवडक सेक्टरला विझवते जे दुसर्‍या वाहनाच्या चालकाला चकचकीत करू शकते, तसेच उर्वरित रस्त्यावर जास्तीत जास्त प्रकाश प्रदान करते.

नवीन Ford S-MAX आणि Galaxy आधीच विक्रीसाठी आहेत. पुढच्या वर्षीच्या सुरुवातीला युरोपमध्ये लॉन्च होणारी नवीन फोर्ड एज, एक लक्झरी एसयूव्ही वर फ्रंट-फेसिंग कॅमेरा देखील दिला जाईल.