सागरी सुरक्षा मंच, i.e. नौदलाच्या भविष्याविषयी जानेवारी घोषणा.
या वर्षाची सुरुवात पोलिश नौदलाच्या तांत्रिक आधुनिकीकरणावरील घोषणा, भाषणे आणि अधिकृत सादरीकरणांनी भरलेली होती. 14 जानेवारी रोजी वॉर्सा येथे आयोजित सागरी सुरक्षा मंचाला विशेष महत्त्व होते, कारण पहिल्यांदाच राजकारण्यांच्या उपस्थितीत पोलिश नौदलाबद्दल खुली चर्चा झाली. त्याने दाखवले की, इतर गोष्टींबरोबरच, शिपबोर्ड कार्यक्रम चालू ठेवला जाईल, "बाल्टिक +" ची संकल्पना आणि व्यापकपणे समजल्या जाणार्‍या सागरी सुरक्षेचा दृष्टिकोन बदलेल.
या वर्षी 14 जानेवारी रोजी आयोजित करण्यात आलेल्या फोरम ऑन सेफ्टी अॅट सी (FBM) मध्ये सर्वात महत्त्वाची विधाने करण्यात आली. वॉरसॉ मध्ये नेव्हल अकादमी आणि वॉरसॉ एक्झिबिशन ऑफिस एसए द्वारे. ते महत्त्वाचे होते कारण FBM ला राजकारणी आणि सरकारी अधिकार्‍यांच्या मोठ्या गटाने भेट दिली होती, ज्यात खालील गोष्टींचा समावेश होता: राष्ट्रीय सुरक्षा ब्यूरोचे उपप्रमुख जारोस्लॉ ब्रिसिएविझ, संसदीय संरक्षण समितीचे अध्यक्ष, मिचल जॅच, राष्ट्रीय संरक्षण मंत्रालयाचे राज्य उपसचिव टॉमाझ स्झाटकोव्स्की, सागरी अर्थव्यवस्था आणि अंतर्देशीय नॅव्हिगेशन मंत्रालयाचे उप-राज्य सचिव सचिव क्रिस्झटॉफ कोझलोव्स्की आणि परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाच्या सुरक्षा विभागाचे उपसंचालक मिचल मियार्का. संरक्षण मंत्रालयाच्या शस्त्रास्त्र निरीक्षणालयाचे प्रमुख ब्रिगेडियर ब्रिगेडियर यांच्यासह लष्करी कर्मचार्‍यांचा मोठा गट एफबीएममध्ये सहभागी झाला होता. अ‍ॅडम दुडा, सशस्त्र दलाच्या सशस्त्र दलाच्या मुख्य कमांडचे नौदल निरीक्षक मारियन एम्ब्रोसियाक, नेव्हल ऑपरेशन सेंटरचे कमांडर - नेव्हल कॉम्पोनंट कमांड वॅडम. स्टॅनिस्लाव झारिहता, सागरी सीमा सेवेचे कमांडर, कॅडमियम. एस.जी. नेव्हल अकादमीचे रेक्टर-कमांडंट पेट्र स्टोत्स्की, कमांडर प्रा. डॉक्टर hab. टॉमाझ शुब्रिच, तिसऱ्या कॅडमियम जहाज फ्लोटिलाचा कमांडर. मिरोस्लाव मॉर्डेल आणि पोलिश सैन्याच्या जनरल स्टाफच्या P3 स्ट्रॅटेजिक प्लॅनिंग कौन्सिलचे प्रतिनिधी, कमांडर जेसेक ओमान.
देशी आणि विदेशी शस्त्र उद्योगाचे प्रतिनिधी देखील FBM मध्ये होते. प्रतिनिधी: ग्दान्स्क मधील रेमोंटोवा शिपबिल्डिंग एसए आणि ग्दानिया येथील रेमोंटोवा नौटा एसए, जहाजबांधणीसंबंधी चिंता - फ्रेंच DCNS आणि जर्मन TKMS आणि शस्त्रे प्रणाली ऑफर करणार्‍या कंपन्या, पोलिश कंपन्यांसह: ZM Tarnów SA, PIT-RADWAR SA, KenBIT Sp.j. आणि . OBR Centrum Techniki Morskiej SA, तसेच परदेशी: Kongsberg Defence Systems, Thales and Wärtsilä France.
"बाल्टिका +" संकल्पनेचा शेवट
NSS च्या पूर्वीच्या नेतृत्वाने निर्माण केलेल्या बाल्टिक + रणनीतीच्या दृष्टीकोनातील बदल जवळजवळ प्रत्येक राजकारण्यांच्या विधानांमध्ये लक्षणीय होता. हे भविष्यातील जहाज कार्यक्रमांच्या आकारात कसे व्यक्त केले जाईल हे अद्याप ज्ञात नाही, परंतु असे गृहीत धरले जाऊ शकते की पोलिश नौदलाच्या कार्याचे क्षेत्र केवळ बाल्टिक समुद्रापुरतेच मर्यादित राहणार नाही आणि त्यांची कार्ये. नौदल दले ठराविक लष्करी ऑपरेशन असतील.
हे विशेषतः परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाचे प्रतिनिधी मिचल मियारका यांच्या भाषणात स्पष्ट झाले, ज्याने त्यांच्या राजकीय आणि राजनैतिक मिशन्ससह जहाजांच्या इतर कार्यांची स्पष्ट रूपरेषा दिली. अशा प्रकारे, बर्‍याच वर्षांमध्ये प्रथमच, हे अधिकृतपणे ओळखले गेले की केवळ संरक्षण मंत्रालयाचीच कार्ये पूर्ण करण्यासाठी पोलिश नौदलाची आवश्यकता आहे.
त्याच्या सध्याच्या क्रियाकलापांमध्ये, परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाने जागतिक सागरी वाहतूक व्यवस्थेचे महत्त्व जाणण्यास सुरुवात केली, हे ओळखून की, व्यापकपणे समजलेल्या जागतिकीकरणामुळे, पोलंडचा अविभाज्य भाग असावा: ... पोलंडचा दीर्घकालीन विकास आणि सुरक्षा पोलंडच्या जागतिक सागरी संप्रेषण, आर्थिक देवाणघेवाण आणि युरोपसह प्रादेशिक एकात्मता क्रियाकलापांमध्ये एकात्मतेची गुणवत्ता आणि व्याप्ती यावर अवलंबून आहे. म्हणूनच, युरोपियन देश आमचे सर्वात मोठे प्राप्तकर्ते असूनही, आमचे साठे इतरत्र आहेत, साठे पुढे ... महासागर ओलांडून - पूर्व आणि दक्षिण आशिया आणि आफ्रिकेत आहेत.. परराष्ट्र व्यवहार मंत्रालयाच्या म्हणण्यानुसार, जीडीपीमधील निर्यातीचा वाटा 45 वरून 60% पर्यंत वाढवण्यासाठी (सरकारी गृहीतकेनुसार) पोलंडला जागतिक अर्थव्यवस्थेत अधिक जवळून समाकलित केले पाहिजे आणि यासाठी नवीन तरतूद करणे देखील आवश्यक आहे. पोलिश नौदलाची क्षमता. मियारका यांच्या मते, सध्याचे ऊर्जा सुरक्षा धोरण सागरी दळणवळण मार्गांच्या सुरक्षेवर अवलंबून आहे. केवळ ते पोलंडला वस्तू आणि कच्च्या मालाचा सतत पुरवठा सुनिश्चित करेल, विशेषत: गॅस आणि कच्चे तेल. Zहोर्मुझची सामुद्रधुनी अवरोधित करणे हे आर्थिक दृष्टिकोनातून डॅनिश सामुद्रधुनी अवरोधित करण्याइतकेच महत्त्वाचे आहे. आपण बाल्टिक समुद्राबद्दल विचार केला पाहिजे, कारण कोणीही आपल्यासाठी ते करणार नाही. परंतु आपण केवळ बाल्टिक समुद्राचा विचार करू शकत नाही. मियारा म्हणाली.
