FPV GT 2012 पुनरावलोकन
चाचणी ड्राइव्ह

FPV GT 2012 पुनरावलोकन

यापुढे स्टँड-अलोन ऑपरेशन नाही, फोर्ड परफॉर्मन्स व्हेइकल्स (FPV) आता फोर्ड ऑस्ट्रेलियाच्या मूळ व्यवसायात फोर्डला स्थानिक पातळीवर कार्यरत ठेवण्यासाठी आवश्यक खर्च बचतीचा भाग म्हणून समाविष्ट करण्याच्या प्रक्रियेत आहे. आमची चाचणी GT Falcon थेट FPV वरून आली, कारण आम्ही कंपनीच्या संरचनेतील बदलांची घोषणा होण्यापूर्वीच ती घेतली.

मूल्य

गेल्या वर्षी पहिल्यांदा रिलीज झालेला, हॉट न्यू फाल्कन हा त्याच्या ४३ वर्षांच्या इतिहासातील पहिला सुपरचार्ज केलेला V8 GT आहे. 43kW च्या पीक आउटपुटसह आणि 335Nm च्या पीक टॉर्कसह, 570-लिटर बॉस V5.0 इंजिन चार मॉडेल्समध्ये उपलब्ध आहे - GS, GT, GT-P आणि GT E - किमती $8 ते $83 च्या खाली आहेत. GT चाचणी कारची किंमत $71,000 पेक्षा जास्त आहे - Audi, BMW आणि Mercedes-Benz सारख्या वाहनांच्या तुलनेत एक आश्चर्यकारक डील.

बाहेरील काही बदलांसह, आतल्या मुख्य गेमला नवीनतम स्मार्ट कार तंत्रज्ञानासह अपग्रेड केले गेले आहे, ज्यामध्ये नवीन कमांड सेंटर समाविष्ट आहे जे त्याच्या मध्यभागी 8-इंच फुल कलर टचस्क्रीन ठेवते. डॅशबोर्डच्या मध्यभागी असलेली स्क्रीन, एअर कंडिशनिंग, ऑडिओ सिस्टम, फोनपासून ते सॅटेलाइट नेव्हिगेशन सिस्टमपर्यंत कारबद्दल बरीच महत्त्वाची माहिती प्रदर्शित करते. दुर्दैवाने, स्क्रीनचा कोन तेजस्वी सूर्यप्रकाशातील प्रतिबिंबांना विशेषतः प्रवण बनवतो, ज्यामुळे ते खूप वेळा वाचणे कठीण होते.

लक्झरी फाल्कन GT E, GT-P आणि F6 E मॉडेल्समध्ये मानक उपकरणे म्हणून ट्रॅफिक चॅनेलसह नवीन अंगभूत उपग्रह नेव्हिगेशन प्रणाली देखील आहे. यामध्ये 2D किंवा 3D नकाशा मोड समाविष्ट आहेत; रस्त्याचे ग्राफिकल प्रतिनिधित्व "इंटरसेक्शन व्ह्यू"; "ग्रीन रूटिंग", जे सर्वात किफायतशीर मार्ग विकसित करते, तसेच सर्वात जलद आणि सर्वात कमी उपलब्ध मार्ग; कोणती लेन वापरायची हे दर्शवणारी विस्तारित लेन मार्गदर्शन आणि चिन्ह माहिती; डावीकडे आणि उजवीकडे घर क्रमांक; "मी कुठे आहे" वैशिष्ट्य जवळील स्वारस्य आणि वेगवान आणि स्पीड कॅमेर्‍यांसाठी सूचना दर्शवण्यासाठी.

मोठ्या Ford GT E आणि F6 E वर आधीपासूनच मानक आहे, रिव्हर्सिंग कॅमेरा आता GT पॅकेजचा भाग आहे, रिव्हर्सिंग ऑडिओ पर्सेप्शन सिस्टमची सोय वाढवते, जी आता ऐकू येण्याजोग्या इशाऱ्यांव्यतिरिक्त कमांड सेंटर स्क्रीनवर ग्राफिक्स प्रदर्शित करते.

तंत्रज्ञान

ऑल-अॅल्युमिनियम 47kW बॉस 5.4-लिटर इंजिनपेक्षा 315kg हलके आहे, नवीन 335kW इंजिन हे त्यावेळच्या संस्थेचे मुख्य FPV ऑपरेटर, ऑस्ट्रेलियाच्या प्रोड्राइव्हने विकसित केलेल्या $40 दशलक्ष प्रोग्रामचे परिणाम आहे. अद्ययावत अमेरिकन फोर्ड मस्टॅंगमध्ये प्रथम दिसलेल्या कोयोट व्ही8 इंजिनवर बिल्डिंग, नवीन FPV इंजिनचा कोर यूएसमधून घटकांच्या स्वरूपात आयात केला जातो आणि मोठ्या संख्येने ऑस्ट्रेलियन-निर्मित घटकांचा वापर करून FPV द्वारे स्थानिक पातळीवर हाताने असेंबल केले जाते.

ऑस्ट्रेलियन इंजिनचे हृदय हेरॉप इंजिनियरिंगने ईटन टीव्हीएस तंत्रज्ञान वापरून विकसित केलेले सुपरचार्जर आहे. मोटारवेवर समुद्रपर्यटन करताना GT चाचणी 8.6 लिटर प्रति 100 किलोमीटर आणि त्याच अंतरासाठी शहरात 18-अधिक लिटर वापरून, इंधनाच्या वापराच्या आकडेवारीने आश्चर्यचकित केले नाही.

डिझाईन

बाहेरून, Falcon GT मध्ये प्रोजेक्टर हेडलाइट्ससह नवीन प्रकाशयोजना आहे. सर्वत्र भरपूर जागा, ड्रायव्हरसाठी पुरेशी दृश्यमानता आणि घट्ट कोपऱ्यांमध्ये चांगला आधार असलेल्या केबिनचा आराम चांगला आहे.

अंतर्गत सुधारणांमध्ये FPV फ्लोअर मॅट्स जोडणे समाविष्ट आहे आणि "0601" चाचणी कारच्या बाबतीत - प्रत्येक कारच्या वैयक्तिक क्रमांकाद्वारे अतिरिक्त GT विशेषता प्राप्त केली जाते. जिल्हाधिकाऱ्यांनी दखल घ्यावी. आम्हांला सत्तेचा विजयी फुगवटा आवडला; बाजूंच्या "335" संख्या किलोवॅटमध्ये पॉवर प्लांटची शक्ती दर्शवितात (वास्तविक पैशामध्ये 450 अश्वशक्ती); आणि बॉस इंजिनच्या महत्त्वाच्या गोष्टींची घोषणा करत आहे.

सुरक्षा

ड्रायव्हर आणि फ्रंट पॅसेंजर एअरबॅग्ज, तसेच फ्रंट सीट साइड थोरॅक्स आणि कर्टन एअरबॅग्ज, इलेक्ट्रॉनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युशनसह अँटी-स्लिप ब्रेक आणि ब्रेक असिस्ट, डायनॅमिक स्थिरता नियंत्रण आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल द्वारे सुरक्षा प्रदान केली जाते.

ड्रायव्हिंग

अनुक्रमिक स्पोर्ट शिफ्टिंगसह सहा-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह सुसज्ज, GT वर एक विनामूल्य पर्याय, संपूर्ण पॅकेज कारच्या आकाराला न पटणारी हाताळणी प्रदान करते - ऑलिम्पिक जिम्नॅस्टचा समतोल आणि 200 मीटर धावणार्‍या धावपटूचा वेग चार सहज खेचण्यासाठी ब्रेम्बो पिस्टन ब्रेक.

ड्रायव्हिंग लवचिकता मोठ्या V8 इंजिनपेक्षा खूप जास्त आहे. Falcon GT शहराच्या रहदारीत शर्यतीत आनंदी आहे. पण तुमचा पाय हायवेवर ठेवा आणि पशू मोकळा होतो, ताबडतोब रस्त्यावर वीज हस्तांतरित करतो, तर मागील बाजूस, बिमोडल फोर-पाइप एक्झॉस्ट सिस्टमद्वारे, इंजिनची खोल टिप ऐकू येते.

एकूण

या भव्य ऑस्ट्रेलियन स्नायू कारमध्ये आम्हाला आमच्या वेळेचा प्रत्येक मिनिट आवडला.

फोर्ड FG फाल्कन GT Mk II

खर्च: $71,290 पासून (सरकारी किंवा डीलर शिपिंग खर्च वगळून)

हमी: 3 वर्षे / 100,000 किमी

सुरक्षा: 5 तारे ANKAP

इंजिन: 5.0-लिटर सुपरचार्ज केलेले V8, DOHC, 335 kW/570 Nm

संसर्ग: ZF 6-स्पीड, मागील चाक ड्राइव्ह

तहान: 13.7 l/100 किमी, 325 g/km CO2

एक टिप्पणी जोडा