Geon Dakar 250S
मोटो

Geon Dakar 250S

Geon Dakar 250S

Geon Dakar 250S हा युक्रेनियन निर्मात्याकडून सुपरमोटो वर्गाचा आणखी एक प्रतिनिधी आहे. मॉडेल उपयुक्ततावादी शैलीमध्ये बनविलेले आहे आणि त्यात आश्चर्यकारक ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये आहेत. मॉडेलची रचना एसएम इंडेक्ससह संबंधित बदलाप्रमाणे समान तत्त्वानुसार केली गेली आहे. आश्चर्याची गोष्ट म्हणजे, बाईक एकाच धातूपासून बनवलेल्या अॅल्युमिनियम फ्रेम आणि स्विंगआर्मसह समान चेसिस सामायिक करतात, ज्यामुळे बाइक हलकी आणि मजबूत होते.

मोटरसायकलचे हृदय लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर, फोर-व्हॉल्व्ह इंजिन आहे. या प्रकरणात, अभियंत्यांनी 250 सीसी पॉवर युनिट स्थापित केले (कार्य व्हॉल्यूम 249 सीसी आहे). उच्च ग्राउंड क्लीयरन्स, पॉवर युनिटच्या खाली जाणारी एक ट्यूबलर फ्रेम आणि एक कार्यक्षम निलंबन आपल्याला इंजिनच्या सुरक्षिततेसाठी न घाबरता द्रुतपणे ऑफ-रोड हलवू देते. विविध सेटिंग्जबद्दल धन्यवाद, निलंबन विशिष्ट रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळवून घेतले जाऊ शकते.

फोटो सेट Geon Dakar 250S

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव geon-dakar-250s3.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव geon-dakar-250s4.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव geon-dakar-250s6.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव geon-dakar-250s7.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव geon-dakar-250s8.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइल नाव geon-dakar-250s.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव geon-dakar-250s1.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव geon-dakar-250s2.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

राम

फ्रेम प्रकार: अल्युमिनियम कर्ण

लटकन

समोर निलंबन प्रकार: 47 मिमी इनव्हर्टेड टेलीस्कोपिक काटा
मागील निलंबनाचा प्रकार: प्रो-लिंक सिस्टम, अ‍ॅल्युमिनियम मोनोशॉक स्विंगआर्म, सानुकूलित

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: 2-पिस्टन कॅलिपरसह सिंगल फ्लोटिंग डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 290
मागील ब्रेक: 1-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क
डिस्क व्यास, मिमी: 240

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2320
रुंदी, मिमी: 830
उंची, मिमी: 1300
सीट उंची: 920
बेस, मिमी: 1500
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी: 330
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 115
इंधन टाकीचे खंड, एल: 7.2

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 249
संक्षेप प्रमाण: 11.5: 1
सिलिंडरची संख्या: 1
झडपांची संख्या: 4
पुरवठा प्रणाली: कार्बोरेटर
उर्जा, एचपी: 28
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 23 वाजता 7000
शीतकरण प्रकार: लिक्विड
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
प्रज्वलन प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक सीडीआय
सिस्टम सुरू होते: इलेक्ट्रिक आणि किक स्टार्टर

ट्रान्समिशन

क्लच: मल्टी डिस्क, तेल बाथ
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क व्यास: 17
डिस्क प्रकार: बोलले
टायर्स: समोर: 120 / 70-17; मागे: 150 / 70-17

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह Geon Dakar 250S

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा