टायर सीलंट किंवा स्पेअर टायर स्प्रे - हे असण्यासारखे आहे का?

सपाट टायर ही अशी गोष्ट आहे जी सामान्यत: अयोग्य वेळी घडते. प्रतिकूल परिस्थितीत, जसे की रात्री, पावसात किंवा व्यस्त रस्त्यावर, सुटे चाक सुटे चाकामध्ये बदलणे कठीण आणि धोकादायक देखील असू शकते. स्टोअरमध्ये, आपण एरोसोल सीलंट शोधू शकता जे आपल्याला साइटवर प्रवास करताना टायर पॅच करण्यास अनुमती देईल. ते खरेदी करणे योग्य आहे का ते आजच्या लेखात शोधा.

या पोस्टमधून तुम्ही काय शिकाल?

• स्प्रे सीलेंट म्हणजे काय आणि ते कसे कार्य करते?
• तुम्ही सीलंट स्प्रे कधी घेऊ नये?
• माझ्या कारमध्ये स्पेअर व्हीलऐवजी एरोसोल सीलंट नेले जाऊ शकते का?

थोडक्यात

स्प्रे सीलंटचा वापर टायरमधील लहान छिद्रांना पॅच करण्यासाठी घरी किंवा जवळच्या व्हल्कनाइझेशन दुकानात वाहन चालवताना केला जाऊ शकतो.... हे उपाय तुलनेने स्वस्त आणि वापरण्यास सोपे आहेत, परंतु दुर्दैवाने टायरच्या फुटलेल्या बाजूसारख्या सर्व प्रकारच्या नुकसानाचा सामना करू शकत नाहीत.

एरोसोल सीलंट कसे कार्य करतात?

टायर सीलंट, ज्यांना स्प्रे किंवा स्पेअर टायर असेही म्हणतात, ते फोम किंवा द्रव चिकटवण्याच्या स्वरूपात असतात जे हवेच्या संपर्कात कठोर होतात. अशा माध्यमाचा कंटेनर बस वाल्वशी जोडलेला असतो, त्यातील सामग्री आत सोडतो. पेट्रोल पंपाची चाके आणि फोम किंवा गोंद रबरमधील छिद्रे भरतात ज्यामुळे तुम्ही गाडी चालवत राहू शकता.... हे लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की हे तात्पुरता उपाय, जे डिझाईन केले आहे जेणेकरून तुम्ही जवळच्या सेवा केंद्र किंवा व्हल्कनायझेशन कार्यशाळेपर्यंत गाडी चालवू शकता.

के 2 टायर डॉक्टरच्या उदाहरणावर सीलंट वापरण्याची पद्धत

K2 टायर डॉक्टर हे एक लहान एरोसोल कॅन आहे ज्याची टीप विशेष रबरी नळीमध्ये समाप्त होते. उत्पादन लागू करण्यापूर्वी, व्हील सेट करा जेणेकरून वाल्व 6 वाजताच्या स्थितीत असेल आणि शक्य असल्यास, ब्रेकडाउनचे कारण दूर करण्याचा प्रयत्न करा. नंतर कॅन जोमाने हलवा, रबरी नळीचा शेवट वाल्वमध्ये स्क्रू करा आणि कॅनला सरळ स्थितीत धरून त्यातील सामग्री टायरमध्ये जाऊ द्या... एक मिनिटानंतर, कंटेनर रिकामा झाल्यावर, रबरी नळी डिस्कनेक्ट करा आणि शक्य तितक्या लवकर इंजिन सुरू करा. 5 किमी / तासापेक्षा जास्त वेगाने सुमारे 35 किमी चालविल्यानंतर, आम्ही पुन्हा खराब झालेल्या टायरमधील दाब तपासतो. या वेळी, छिद्र बंद करून, फोम आतील बाजूने पसरला पाहिजे.

टायर कसे दुरुस्त करावे - स्प्रे दुरुस्ती किट, स्प्रे सीलंट, स्प्रे स्पेअर K2

सीलंट वापरणे कधी थांबवायचे?

टायर सीलंट वापरण्यास सोपा आहे आणि बर्याच परिस्थितींमध्ये हे लांब चाक बदल आणि अनावश्यक गलिच्छ हात टाळते... दुर्दैवाने, हे सर्व प्रकरणांमध्ये कार्य करेल असा उपाय नाही... लहान खिळ्यामुळे पंक्चर झाल्यास वापरा, उदाहरणार्थ, परंतु टायरची बाजू फाटलेली असताना वापरू नये. या प्रकारचे नुकसान तुलनेने सामान्य आहे, परंतु व्यावसायिक कार्यशाळेतही ते दुरुस्त केले जात नाही, म्हणून आपण स्प्रेच्या डागांवर विश्वास ठेवू शकत नाही. जर छिद्र खूप मोठे असेल आणि त्याचा व्यास 5 मिमी पेक्षा जास्त असेल तर ते सील करण्याचा प्रयत्न देखील अर्थ नाही.... असे काहीतरी पटकन निश्चित केले जाऊ शकत नाही! हे देखील लक्षात ठेवण्यासारखे आहे की अशा उपाययोजनांच्या योग्य वापरासाठी, कमी वेगाने अनेक किलोमीटर चालणे आवश्यक असू शकते, जे धोकादायक असू शकते, उदाहरणार्थ, मोटरवेवर.

ही उत्पादने तुम्हाला मदत करू शकतात:

तुमच्याकडे स्प्रे सीलेंट असावा का?

नक्कीच हो, पण सीलंट कधीही स्पेअर व्हील बदलणार नाही आणि रबर जप्तीच्या घटनेत ते एकमेव संरक्षण म्हणून वापरले जाऊ नये.... उपाय टायर्सचे काही नुकसान दुरुस्त करण्यात सक्षम होणार नाही आणि त्यांच्यामुळे तुम्ही टो ट्रकला कॉल करू नये. दुसऱ्या बाजूला स्प्रे पॅच खरेदी करण्यासाठी थोडी गुंतवणूक करावी लागते आणि स्प्रे ट्रंकमध्ये जास्त जागा घेत नाही... अनावश्‍यक त्रास टाळण्यासाठी आणि ट्रीडला किरकोळ नुकसान होऊ नये म्हणून आपल्यासोबत कारमध्ये नेणे योग्य आहे. तुमचा सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे K2 सारख्या प्रतिष्ठित ब्रँडचा सीलेंट खरेदी करणे, ज्यामुळे रबर खराब होत नाही आणि टायर दुरुस्त करण्यापूर्वी व्हल्कनाइझेशन शॉपमधून काढणे सोपे आहे.

K2 टायर डॉक्टर सीलंट, कार काळजी उत्पादने आणि तुमच्या वाहनासाठी इतर अनेक उत्पादने avtotachki.com वर मिळू शकतात.

फोटो: avtotachki.com,