P0A7F हायब्रिड बॅटरी घातली

P0A7F हायब्रिड बॅटरी घातली

OBD-II DTC डेटाशीट

हायब्रीड बॅटरी पॅक जीर्ण झाले

याचा अर्थ काय?

हा एक सामान्य डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (DTC) आहे जो अनेक OBD-II वाहनांना लागू होतो (1996 आणि नवीन). यामध्ये होंडा (अकॉर्ड, सिविक, इनसाइट), टोयोटा (प्रियस, केमरी), लेक्सस इत्यादी वाहनांचा समावेश असू शकतो, परंतु ते मर्यादित नाही, सामान्य स्वरूप असूनही, मॉडेल वर्ष, ब्रँडनुसार अचूक दुरुस्तीच्या पायऱ्या बदलू शकतात. , ट्रान्समिशन मॉडेल आणि कॉन्फिगरेशन.

तुमच्या हायब्रिड वाहनात (HV) संचयित P0A7F कोड म्हणजे पॉवरट्रेन कंट्रोल मॉड्यूल (PCM) ने वाहनाच्या उच्च व्होल्टेज बॅटरीमधून जास्त प्रतिकार किंवा अपुरा चार्ज शोधला आहे. हा कोड फक्त संकरित वाहनांमध्ये साठवला पाहिजे.

एचव्ही (निकेल मेटल हायड्राइड) बॅटरीमध्ये मालिकेमध्ये साधारणपणे आठ (1.2 वी) पेशी असतात. यातील अठ्ठावीस पेशी एचव्ही बॅटरी पॅक बनवतात.

हायब्रीड व्हेकल बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (एचव्हीबीएमएस) उच्च व्होल्टेज बॅटरीचे नियमन आणि निरीक्षण करण्यासाठी जबाबदार आहे. एचव्हीबीएमएस आवश्यकतेनुसार पीसीएम आणि इतर नियंत्रकांशी संवाद साधतो. PCM कंट्रोलर एरिया नेटवर्क (CAN) द्वारे HVBMS कडून डेटा प्राप्त करतो. वैयक्तिक बॅटरी सेल प्रतिकार, तापमान, बॅटरी चार्ज पातळी आणि संपूर्ण बॅटरी आरोग्य हे HVBMS द्वारे सतत देखरेख केलेल्या कार्ये आहेत.

हाय व्होल्टेज हायब्रिड बॅटरी पॅकमध्ये अठ्ठावीस बॅटरी पेशी असतात जे बसबार कनेक्टर आणि हाय व्होल्टेज केबल विभाग वापरून एकत्र जोडलेले असतात. सहसा प्रत्येक पेशी अँमीटर / तापमान सेन्सरने सुसज्ज असते. एचव्हीबीएमएस प्रत्येक सेलमधील डेटाचे परीक्षण करते आणि बॅटरीच्या पोशाखाचा अचूक दर निश्चित करण्यासाठी वैयक्तिक प्रतिकार आणि तापमान पातळीची तुलना करते.

जर एचव्हीबीएमएस पीसीएमला इनपुट देतो जे बॅटरी किंवा सेल तापमान आणि / किंवा व्होल्टेज (प्रतिकार) मध्ये न जुळणारे सूचित करते, तर P0A7F कोड संग्रहित केला जाईल आणि खराबी सूचक प्रकाश प्रकाशित होईल. अनेक वाहनांना MIL प्रकाशित होण्यापूर्वी अनेक इग्निशन फेल सायकलची आवश्यकता असेल.

ठराविक हायब्रिड बॅटरी:

या डीटीसीची तीव्रता किती आहे?

जीर्ण झालेली बॅटरी आणि साठवलेला P0A7F कोड विद्युत पॉवरट्रेन बंद करू शकतो. P0A7F चे वर्गीकरण गंभीर स्वरुपात केले पाहिजे आणि त्याच्या साठवणीत योगदान देणाऱ्या अटी तातडीने हाताळल्या पाहिजेत.

संहितेची काही लक्षणे कोणती?

P0A7F DTC च्या लक्षणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• वाहनांची कामगिरी कमी होणे
• इंधन कार्यक्षमता कमी
• उच्च व्होल्टेज बॅटरीशी संबंधित इतर कोड
• इलेक्ट्रिक मोटर इंस्टॉलेशनचे डिस्कनेक्शन

कोडची काही सामान्य कारणे कोणती?

या कोडच्या कारणांमध्ये हे समाविष्ट असू शकते:

• सदोष उच्च व्होल्टेज बॅटरी, सेल किंवा बॅटरी पॅक
• सैल, तुटलेले किंवा खराब झालेले बसबार कनेक्टर किंवा केबल्स
• सदोष जनरेटर, टर्बाइन किंवा जनरेटर
• एचव्हीबीएमएस सेन्सरमध्ये खराबी
• एचव्ही बॅटरीचे चाहते योग्य प्रकारे काम करत नाहीत

P0A7F च्या समस्यानिवारणासाठी काही पावले काय आहेत?

P0A7F चे निदान करण्यापूर्वी उपस्थित असलेल्या कोणत्याही बॅटरी चार्जिंग सिस्टम कोडचे निदान आणि दुरुस्ती करा.

P0A7F कोडचे योग्य निदान करण्यासाठी, आपल्याला डायग्नोस्टिक स्कॅनर, डिजिटल व्होल्ट / ओहमीटर (DVOM) आणि HV बॅटरी सिस्टम डायग्नोस्टिक स्त्रोत आवश्यक असेल.

मी एचव्ही बॅटरी आणि सर्व सर्किटरीची दृश्य तपासणी करून माझे निदान सुरू करेन. मी गंज, नुकसान किंवा ओपन सर्किट शोधत होतो. गंज काढून टाका आणि आवश्यकतेनुसार दोषपूर्ण घटक दुरुस्त करा (किंवा पुनर्स्थित करा). बॅटरीची चाचणी करण्यापूर्वी, बॅटरी पॅक गंज समस्यांपासून मुक्त आहे आणि सर्व कनेक्शन सुरक्षित आहेत याची खात्री करा.

मग मी स्कॅनरला कार डायग्नोस्टिक सॉकेटशी जोडले आणि सर्व संग्रहित कोड आणि संबंधित फ्रीज फ्रेम डेटा मिळाला. मी ही माहिती लिहीन, कोड साफ करेन आणि PCM तयार मोडमध्ये येईपर्यंत किंवा कोड साफ होईपर्यंत वाहन चालवा.

जर PCM रेडी मोडमध्ये प्रवेश केला (कोड साठवले जात नाहीत), कोड मधून मधून आहे आणि निदान करणे अधिक कठीण होऊ शकते.

P0A7F रीसेट केल्यास, HV बॅटरी चार्ज डेटा, बॅटरी तापमान डेटा आणि बॅटरी चार्ज स्टेटस डेटा मॉनिटर करण्यासाठी स्कॅनर वापरा. विसंगती आढळल्यास, DVOM आणि संबंधित निदान माहिती वापरून या क्षेत्रांचा संदर्भ घ्या.

बॅटरी चाचणी प्रक्रिया आणि वैशिष्ट्ये उच्च व्होल्टेज माहिती स्त्रोतामध्ये आढळू शकतात. अचूक निदान करण्यासाठी घटक स्थान, वायरिंग आकृती, कनेक्टर चेहरे आणि कनेक्टर पिनआउट महत्त्वपूर्ण असतील.

जर बॅटरी फंक्शनल स्पेसिफिकेशन्समध्ये असेल, तर माझी पुढची पायरी म्हणजे HVBMS सेन्सर्स (तापमान आणि व्होल्टेज - निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांनुसार आणि चाचणी प्रक्रियेनुसार) तपासण्यासाठी DVOM चा वापर करणे. निर्मात्याच्या वैशिष्ट्यांची पूर्तता न करणारे सेन्सर दोषपूर्ण मानले जावे.

मी वैयक्तिक बॅटरी पेशींच्या प्रतिकार चाचणीसाठी DVOM चा वापर करेन. जास्त प्रतिकार दर्शवणाऱ्या पेशींना बसबार आणि केबल कनेक्टर तपासणे आवश्यक आहे.

लक्षात ठेवा की एचव्ही बॅटरी दुरुस्त करणे शक्य आहे परंतु बर्याचदा अविश्वसनीय आहे. एचव्ही बॅटरी (OEM घटकासह) बदलणे ही बॅटरी बिघाडाच्या समस्यानिवारणाची सर्वात विश्वसनीय पद्धत आहे, परंतु ती महाग असू शकते. किंमतीची समस्या असल्यास आपण वापरलेले एचव्ही बॅटरी पॅक निवडू शकता.

• संचयित P0A7F कोड स्वयंचलितपणे HV बॅटरी चार्जिंग सिस्टीम निष्क्रिय करत नाही, परंतु कोड संचयित करण्यास कारणीभूत असलेल्या अटी तो अक्षम करू शकतात.
• जर विचाराधीन एचव्ही ओडोमीटरवर १०,००,००० पेक्षा जास्त मैल असेल, तर दोषपूर्ण एचव्ही बॅटरीचा संशय घ्या.
• जर वाहनाने 100 मैलांपेक्षा कमी प्रवास केला असेल, तर सैल किंवा गंजलेला कनेक्शन समस्येचे कारण असू शकते.

संबंधित डीटीसी चर्चा

• आमच्या मंचांमध्ये सध्या कोणतेही संबंधित विषय नाहीत. फोरमवर आता नवीन विषय पोस्ट करा.

P0A7F कोडसह अधिक मदतीची आवश्यकता आहे?

आपल्याला अद्याप P0A7F त्रुटी कोडमध्ये मदतीची आवश्यकता असल्यास, या लेखाच्या खाली टिप्पण्यांमध्ये एक प्रश्न पोस्ट करा.

टीप. ही माहिती केवळ माहितीच्या हेतूंसाठी प्रदान केली गेली आहे. हे दुरुस्तीची शिफारस म्हणून वापरण्याचा हेतू नाही आणि आपण कोणत्याही वाहनावर केलेल्या कोणत्याही कृतीसाठी आम्ही जबाबदार नाही. या साइटवरील सर्व माहिती कॉपीराइटद्वारे संरक्षित आहे.