हायड्रोकिनेटिक कपलिंग्ज - नुकसानीची लक्षणे आणि कपलिंगचे पुनरुत्पादन
सामग्री
क्लच हा कारच्या सर्वात महत्वाच्या भागांपैकी एक आहे, जरी ते कसे कार्य करते हे आपल्याला नेहमीच माहित नसते. ट्रान्समिशनचा योग्य वापर कार्यक्षम ड्रायव्हिंग सुनिश्चित करतो, म्हणजे योग्य वाहन वेग, चांगली हाताळणी आणि कमी इंधन वापर. आपल्याला टॉर्क कन्व्हर्टर काय आहेत हे माहित असणे आवश्यक नाही. मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये क्लच कसे कार्य करते हे तुम्हाला नक्कीच माहित आहे, ज्याचे पेडल डाव्या पायाच्या खाली आहे.
ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन असलेल्या कारमध्ये गोष्टी वेगळ्या असतात. पेडल नाही. तथापि, कारमध्ये ते देखील असतील. तथापि, गिअरबॉक्सच्या बाबतीत हे घर्षण क्लच नाही, परंतु हायड्रोकिनेटिक क्लच आहे. बर्‍याचदा या घटकाला टॉर्क कन्व्हर्टर किंवा फक्त कन्व्हर्टर म्हणतात. त्याच्याबद्दल मते विभागली गेली आहेत.
काही लोक ऑटोमॅटिक्स टाळतात, असा विश्वास आहे की जर अशा वाहनातील ट्रान्समिशन खराब झाले तर ते दुरुस्त करणे खूप कठीण होईल. मुळात तरी अनुभवी मेकॅनिकसाठी, टॉर्क कन्व्हर्टर रिजनरेशनमध्ये समस्या नसावी. अशी दुरुस्ती बहुतेक ऑटो दुरुस्ती दुकानांमध्ये आणि कोणत्याही अधिकृत सेवा केंद्रावर केली जाऊ शकते.
टॉर्क कन्व्हर्टर आणि ड्राइव्हच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत
सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे तुम्हाला ते माहित आहे टॉर्क कन्व्हर्टर क्लचेस इंजिनला कायमस्वरूपी वाहनाच्या चाकांशी जोडत नाहीत. या प्रकरणात, गतिज ऊर्जा द्रवपदार्थाद्वारे हस्तांतरित केली जाईल, ज्यामुळे द्रवपदार्थाच्या जडत्वाचे शोषण होईल. हे पंप ब्लेडद्वारे फिरवले जाते. हे इंजिनचे भाग आहेत जे नेहमी त्याच्यासोबत काम करतात. अशा क्लचच्या डिझाइनमध्ये टर्बाइन महत्वाचे आहे. ही पंपाची एक प्रकारची आरशाची प्रतिमा आहे. ब्लेड्सभोवती वाहणार्‍या द्रवामुळे निर्माण होणारा अधिक टॉर्क घेणे हे त्याचे कार्य आहे, ज्यामुळे क्लच स्लिपेजवर देखील परिणाम होतो. गिअरबॉक्समध्ये, टर्बाइन गिअरबॉक्सशी जोडलेले असते, म्हणून ते चाकांशी देखील जोडलेले असते.
निष्क्रिय असताना इंजिन सुरू करताना, टॉर्क कन्व्हर्टरमध्ये थोडे द्रव हालचाल होईल, परंतु ब्रेक सोडल्यावर वाहन हलविण्यासाठी पुरेसे आहे. स्थिती - प्रसारण सक्षम आहे. द्रवपदार्थाचा प्रतिकार केला तरीही ड्राइव्ह थांबत नाही. तथापि, ते इंजिन थांबविण्याइतके मोठे असणार नाही.
दुसरीकडे, जेव्हा तुम्ही गॅस जोडता आणि आरपीएम वाढवता, तेव्हा द्रव कन्व्हर्टरमधून खूप वेगाने फिरू लागतो. यामुळे, टर्बाइन रोटर ब्लेडवर अधिक दबाव निर्माण होईल. मग गाडीचा वेग वाढतो. जेव्हा ते एका विशिष्ट पातळीपर्यंत वाढते, तेव्हा ट्रान्समिशन आपोआप उच्च गीअरवर हलते. स्वाभाविकच, या घटकाच्या ऑपरेशनच्या तत्त्वाव्यतिरिक्त, टॉर्क कन्व्हर्टर ब्रेक झाल्यावर कोणती लक्षणे दर्शवेल हे जाणून घेणे योग्य आहे.
टॉर्क कनव्हर्टरचे नुकसान आणि पुनरुत्पादनाची लक्षणे
उत्पादकांच्या मते, टॉर्क कन्व्हर्टरच्या नुकसानाची लक्षणे प्रत्यक्षात दिसू नयेत. त्यांचा असा युक्तिवाद आहे की आदर्श परिस्थितीत, टॉर्क कन्व्हर्टरला फक्त थकण्याचा अधिकार नाही. का? कारण घर्षण अस्तर असलेली डिस्क नसते. ते मॅन्युअल ट्रान्समिशनमध्ये उपस्थित असतात आणि सामान्य वापराच्या परिणामी थकतात.
टॉर्क कन्व्हर्टरसाठी, सर्व ऊर्जा द्रवपदार्थाद्वारे हस्तांतरित केली जाईल. सैद्धांतिकदृष्ट्या, यामुळे अंतर्गत भागांचे नुकसान होऊ नये. दुर्दैवाने, तुम्हाला कदाचित आधीच लक्षात आले असेल की आदर्श परिस्थिती खरोखरच अस्तित्वात नाही. कधीकधी, टॉर्क कन्व्हर्टर सेवेत असताना, पुनर्जन्म आवश्यक असू शकते.
म्हणून बरेच ड्रायव्हर्स स्वयंचलित ट्रांसमिशनमध्ये तेल बदलण्याच्या गरजेकडे दुर्लक्ष करतील. परिणामी, ते मोठ्या प्रमाणात प्रदूषित होईल. अशा अशुद्धता, उदाहरणार्थ, क्लच डिस्क्समधील अस्तर कण आहेत. यामुळे कार हळू आणि हळू जाऊ शकते आणि ती हलविण्यासाठी तुम्हाला अधिक गॅस जोडावा लागेल. अखेरीस, तो कदाचित हालचाल थांबवू शकेल. लक्षात ठेवा की हा एक जटिल घटक आहे की केवळ अनुभवी मेकॅनिकला कळेल की टॉर्क कन्व्हर्टर योग्यरित्या कसे कार्य करावे आणि संभाव्य खराबी कशी तपासावी.
टॉर्क कन्व्हर्टरचे फायदे आणि तोटे
आपण या यंत्रणेच्या वैशिष्ट्यांचे थोडक्यात विश्लेषण केल्यास आणि टॉर्क कन्व्हर्टर कसे कार्य करते हे शोधून काढल्यास, आपल्याला अशा समाधानाच्या व्यावहारिकतेबद्दल खात्री पटू शकते. लक्षात ठेवा की फायद्यांव्यतिरिक्त, तोटे देखील आहेत. सकारात्मक नोंदीवर, क्लचला कोणत्याही देखभालीची आवश्यकता नाही, त्यामुळे तुम्ही नेहमी सहजतेने दूर व्हाल. गाडी चालवताना, कार वळवळत नाही आणि थांबल्यावर इंजिन थांबत नाही. असा क्लच घर्षण क्लचप्रमाणे झिजत नाही.
गैरसोय, तथापि, मोठ्या प्रमाणात उष्णता सोडणे आणि लक्षणीय वीज नुकसान आहे. याव्यतिरिक्त, अशा यंत्रणेमध्ये मोठ्या प्रमाणात वस्तुमान आणि मोठे परिमाण असतात. आम्हाला या वस्तुस्थितीचा विचार करावा लागेल की मोठ्या खराबीच्या उपस्थितीत, नवीन टॉर्क कन्व्हर्टरची खरेदी महाग होईल. कोणत्या प्रकारचे क्लच निवडायचे हे ठरवताना, इतर ड्रायव्हर्स आणि विश्वसनीय मेकॅनिक्सच्या विश्वासार्ह मतांद्वारे मार्गदर्शन करा.
