कारचे डोळे आणि कान हे सर्व सेन्सर्सचे असतात!
सामग्री
गेल्या वीस वर्षांत, कारमधील सेन्सर्सचे महत्त्व वाढले आहे. परिणामी, कार अधिक सुरक्षित, अधिक आरामदायक आणि स्वच्छ झाल्या आहेत. कारमधील सर्वात महत्त्वाच्या सेन्सर्सचे हे विहंगावलोकन वाचा.
सेन्सर फंक्शन
सेन्सर सतत विशिष्ट वास्तविक मूल्य मोजतात . ते प्रसारित करतात इलेक्ट्रिकल किंवा रेडिओ सिग्नल कंट्रोल युनिटसाठी रेकॉर्ड केलेले मूल्य . येथे प्राप्त केलेल्या वास्तविक मूल्याची तुलना प्रोग्राम केलेल्या नाममात्र मूल्याशी केली जाते.
विचलनाच्या स्वरूपावर अवलंबून, यामुळे वेगवेगळ्या प्रतिक्रिया होतात. , एरर कोड दर्शविण्यासाठी साध्या सिग्नलपासून आणि कारच्या आपत्कालीन ड्राइव्हच्या समावेशासह समाप्त होणारे.
- तांत्रिक अर्थाने सेन्सर आश्चर्यकारकपणे साध्या डिझाइन आहेत. अनेक सेन्सर्स कार मध्ये सोपे आहेत चुंबकीय किंवा द्विधातु सेन्सर . त्यांची साधी रचना कमी किंमतीची खात्री देते आणि जास्तीत जास्त विश्वासार्हतेची हमी देते.
- इतर सेन्सर्स जास्त कठीण.
- हाय-टेक सेन्सरची उदाहरणे एक्झॉस्ट गॅसेस किंवा रडार प्रॉक्सिमिटी सेन्सरमधील ऑक्सिजन सामग्री मोजण्यासाठी लॅम्बडा प्रोब आहेत.
सेन्सरचे प्रकार
सेन्सर साधारणपणे खालील श्रेणींमध्ये विभागले जाऊ शकतात:
| 1. स्थिती सेन्सर 2. स्पीड सेन्सर्स 3. प्रवेग सेन्सर्स 4. प्रेशर सेन्सर्स 5. तापमान सेन्सर्स 6. सेन्सर्स सक्ती करा 7. फ्लो सेन्सर्स |
1. स्थिती सेन्सर
पोझिशन सेन्सर दिलेल्या मार्गातील घटकाची स्थिती मोजतात , जे रेखीय किंवा वक्र असू शकते.
- रेखीय स्थिती सेन्सर्स इंधन टाकीच्या भरण्याच्या स्तरावर आढळू शकते, इंजिन तेल किंवा DEF टाकी.
- वक्र मार्गांसाठी स्थिती सेन्सर देखील म्हणतात कोन सेन्सर्स . ते नोंदणी करतात क्रँकशाफ्ट स्थिती किंवा स्टीयरिंग व्हील कोन . अल्ट्रासोनिक किंवा रडार सेन्सर्स, बम्परमध्ये आरोहित पोझिशन सेन्सर देखील मानले जातात.
2. स्पीड सेन्सर्स
RPM सेन्सर घटक रोटेशन गती मोजतात . हे विशेषतः इंजिनला लागू होते: क्रँकशाफ्ट आणि कॅमशाफ्टचा वेग इंजिन नियंत्रणासाठी आवश्यक आहे आणि म्हणून तो सतत मोजला जातो .
कमी महत्वाचे नाही ABS सेन्सर्स . चाक फिरत आहे की नाही आणि कोणत्या वेगाने ते सतत मोजतात. . ABS सेन्सर हे साध्या पण प्रभावी सेन्सरचे एक विशिष्ट उदाहरण आहे. हे मूलत: फिरत्या छिद्रित डिस्कच्या पुढे एक लहान इलेक्ट्रोमॅग्नेट आहे.जोपर्यंत कंट्रोल युनिटला चुंबकीय क्षेत्रांची सतत वारंवारता प्राप्त होते, तोपर्यंत चाक फिरत आहे हे कळते. सुमारे 20 वर्षांपूर्वी साधे ABS आणखी कार्यक्षम ESP मध्ये अपग्रेड केले गेले आहे.
सेन्सर्स एकत्र विकसित झाले आहेत.
3. प्रवेग सेन्सर्स
निष्क्रिय सुरक्षिततेसाठी प्रवेग सेन्सर विशेषतः महत्वाचे आहेत . जेव्हा गाड्या वेग घेतात सीट बेल्ट pretensioners и एअरबॅग्ज "अलार्म" स्थितीत जा. सर्व निलंबन बदलत्या ड्रायव्हिंग परिस्थितीशी जुळवून घेते.
4. प्रेशर सेन्सर्स
प्रेशर सेन्सर वायू आणि द्रव्यांची वैशिष्ट्ये मोजतात . ते खालील सिस्टीममधील नियंत्रण युनिटमध्ये वास्तविक दाब मूल्ये प्रसारित करतात:
| - इंधन लाइन - ब्रेक लाइन - इनलेट चॅनेल - एअर कंडिशनर - पॉवर स्टीयरिंगचा हायड्रॉलिक दाब - टायरमधील हवेचा दाब |
या प्रणाल्यांमधील दाबाचे सतत नियंत्रण अत्यंत महत्त्वाचे असते. ब्रेक लाईन किंवा पॉवर स्टीयरिंग लाईनमध्ये प्रेशर ड्रॉप झाल्याने वाहनावरील नियंत्रण सुटते. इंधनाच्या दाबाअभावी वाहन सुरू होण्यास प्रतिबंध होतो. खूप कमी टायर प्रेशरमुळे वाहन स्किड होऊ शकते. त्यामुळे 2014 पासून सर्व वाहनांसाठी टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टीम बसवणे अनिवार्य आहे. .
5. तापमान सेन्सर्स
तापमान सेन्सर विशिष्ट घटकाची उष्णता नोंदवतात . ही माहिती केवळ ड्रायव्हरसाठीच महत्त्वाची नाही. नियमानुसार, तापमान सेन्सर कंट्रोल युनिटसाठी मोजण्याचे सेन्सर म्हणून काम करतात. जेव्हा कारच्या मध्यवर्ती मेंदूला तापमानाच्या परिस्थितीबद्दल योग्यरित्या माहिती दिली जाते तेव्हाच ते इंजिन व्यवस्थापनास त्यानुसार अनुकूल करू शकते. कारमध्ये खालील बिंदूंवर तापमान सेन्सर स्थापित केले आहेत:
| - कूलिंग सिस्टम - इनलेट पाईप - तेल पॅन - इंधनाची टाकी - सलून - शरीर - एअर कंडिशनर - आणि शक्यतो टायर |
6. सेन्सर्स सक्ती करा
फोर्स सेन्सर परिणामी शक्ती मोजतात . साठी आवश्यक आहेत ड्रायव्हिंग डायनॅमिक्स आणि प्रवाशांची सुरक्षा . फोर्स सेन्सर आढळू शकतात पेडल्सवर, ब्रेकिंग आणि स्टीयरिंग सिस्टममध्ये आणि गती मोजण्यासाठी . आधुनिक कारमध्ये सेन्सर देखील असतात जागा . ते सीट बेल्ट चेतावणी देतात आणि बेल्ट टेंशनरला समर्थन देतात.
7. इतर सेन्सर्स
- हवेचा प्रवाह सेन्सर येणारा हवा प्रवाह मोजण्यासाठी वापरला जातो .
- लॅम्बडा प्रोब उत्प्रेरक कनवर्टरच्या अगदी आधी एक्झॉस्टमध्ये स्थित आहे. हा सेन्सर एक्झॉस्टमधील ऑक्सिजनचे प्रमाण मोजतो.
- नॉक सेन्सर सिलिंडरमधील ज्वलन प्रक्रियेवर लक्ष ठेवतात .
- थ्रॉटल सेन्सर थ्रॉटलच्या उघडण्याच्या कोनाचे मोजमाप करतो.
थोडे प्रयत्न, मोठा परिणाम
सेन्सर हे वाहनाच्या इतर भागांप्रमाणेच परिधान करणारे भाग आहेत. जर ते अयशस्वी झाले तर लवकरच अपयश येतील. .
भूतकाळात खराबीचे कारण शोधण्यासाठी धैर्य आवश्यक आहे. सध्या कंट्रोल युनिट्स सेन्सर्सकडून मिळालेला डेटा योग्यतेसाठी तपासतात आणि त्यामुळे दोषपूर्ण घटक शोधणे सोपे होते.
सेन्सर बदलणे सहसा समस्येचे द्रुत निराकरण प्रदान करते. त्याची उपलब्धता लक्षणीय बदलते.
काही सेन्सर साधनांशिवाय सहजपणे बदलले जाऊ शकतात. इतर सेन्सर बदलण्यासाठी मोठ्या दुरुस्तीची आवश्यकता आहे .
- प्रत्येक सेन्सर मूलत: इलेक्ट्रॉनिक घटक असतो. जे वायरिंग हार्नेसशी जोडले जाऊ शकते.
- त्यांचे काटे अनेकदा बगचे दुर्लक्षित स्त्रोत असतात . सेन्सर आणि केबल हार्नेसमधील संपर्क बिंदू सामान्यत: तांब्याचे बनलेले असतात, जे कालांतराने खराब होतात आणि वीज पुरवठ्यात व्यत्यय आणतात. म्हणून, हे प्लग शोधणे, त्यांना पूर्णपणे स्वच्छ करणे आणि संपर्क स्प्रेने सील करणे योग्य आहे.
- पहिल्या दृष्टीक्षेपात नाटकीय वाटणाऱ्या इंजिनच्या समस्या अनेकदा अशा प्रकारे प्रभावीपणे हाताळल्या जातात.
परंतु सेन्सर खरोखरच व्यवस्थित नसला तरीही, केवळ अपवादात्मक प्रकरणांमध्ये याचा अर्थ कारचे संपूर्ण आर्थिक नुकसान होते. अगदी क्रँकशाफ्ट सेन्सरसारखे हार्ड-टू-पोहोच घटक बदलणे देखील फायदेशीर आहे.
त्यामुळे, जुन्या वाहनांच्या मालकांना सेन्सर बदलण्याच्या अंतरांबद्दल जाणून घेण्याचा सल्ला दिला जातो. .
- सेन्सर अर्थ लावतात preemptively पुनर्स्थित . अशा प्रकारे, अधिक गंभीर इंजिन समस्या प्रभावीपणे टाळता येऊ शकतात. हे लागू होते, उदाहरणार्थ , रेडिएटर तापमान सेन्सरवर .
- जर ते हीट एक्सचेंजर किंवा रेडिएटर फॅनसह बदला पंखा विश्वसनीयरित्या काम करेल.
- लॅम्बडा प्रोब देखील नियमितपणे बदलले पाहिजे. हे उत्प्रेरक कनवर्टर वाचवते आणि इंधन वाचविण्यास मदत करते.
