Zelonka पासून प्रमुख

प्रवासी कारवर थर्मोबॅरिक हेड GTB-1 FAE च्या विस्फोटाचा प्रभाव.

झिलोन्का येथील मिलिटरी इन्स्टिट्यूट ऑफ वेपन्स टेक्नॉलॉजी, पूर्वी तोफखाना आणि रॉकेट तंत्रज्ञानाच्या क्षेत्रातील अनेक मनोरंजक संशोधनांसाठी, तसेच अनेक प्रकारच्या दारुगोळ्यासाठी ओळखले जाते, अनेक वर्षांपासून मानवरहित हवाई वाहनांच्या लढाऊ प्रणालींशी संबंधित संशोधनातही विशेष आहे.

अल्पावधीत, ड्रॅगनफ्लाय मानवरहित हवाई वाहन विकसित आणि उत्पादनात आणण्याव्यतिरिक्त, संस्थेच्या टीमने मानवरहित हवाई वाहनांसाठी (UBSP) दोन कुटूंबे तयार करण्यातही व्यवस्थापित केले. संपूर्ण देशांतर्गत उत्पादन, ऑपरेशनल विश्वासार्हता, सुरक्षित ऑपरेशनची हमी, उपलब्धता आणि आकर्षक किंमत हे त्यांचे निर्विवाद फायदे आहेत.

एक मिनी-क्लास UAV

GX-1 मालिका वॉरहेड फॅमिली मिलिटरी इन्स्टिट्यूट ऑफ वेपन्स टेक्नॉलॉजी (VITU) येथे विकसित करण्यात आली आहे, जो स्वयं-अर्थसहाय्यित संशोधन आणि विकास कार्यावर आधारित आहे जो ऑगस्ट 2015 मध्ये सुरू झाला होता आणि जून 2017 मध्ये पूर्ण झाला होता. कामाचा एक भाग म्हणून, 1,4 किलो वजनाचे अनेक प्रकारचे वॉरहेड्स दिवसा वापरण्यासाठी आणि थर्मल इमेजिंग कॅमेरा, रात्रीच्या वेळी आणि खराब हवामानाच्या परिस्थितीत उपयुक्त, विविध कारणांसाठी, प्रत्येक एक पारंपरिक कॅमेरा असलेल्या प्रकारात.

आणि म्हणूनच उच्च-स्फोटक GO-1 HE (उच्च स्फोटक, डेलाइट कॅमेरासह) आणि त्याची आवृत्ती GO-1 HE IR (उच्च स्फोटक इन्फ्रारेड, थर्मल इमेजिंग कॅमेरासह) मनुष्यबळ, हलकी चिलखती वाहने आणि विरूद्ध हाताळण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. मशीन गन घरटी. क्रशिंग चार्जचे वस्तुमान 0,55 किलो आहे, अंदाजे फायर झोन सुमारे 30 मीटर आहे.

त्या बदल्यात, टाक्या (वरच्या गोलार्धातून) आणि बख्तरबंद लढाऊ वाहने आणि त्यांच्या क्रूशी लढा. त्याच्या क्रशिंग चार्जचे वस्तुमान 1 किलो आहे, आणि चिलखत प्रवेश रोल केलेले आर्मर स्टील (RBS) 1 मिमी पेक्षा जास्त आहे.

तसेच, GTB-1 FAE (TVV, डेलाइट कॅमेरासह) आणि GTB-1 FAE IR (TVV इन्फ्रारेड, थर्मल इमेजिंग कॅमेरासह) च्या कार्यप्रदर्शनात थर्मोबॅरिक हेड, हलकी चिलखती वाहने, निवारा आणि तटबंदीच्या घरट्यांना दूर करण्यासाठी डिझाइन केलेले अग्निशस्त्रे, ते रडार स्टेशन्स किंवा रॉकेट लाँचर्स सारख्या क्षेत्रातील पायाभूत सुविधा देखील प्रभावीपणे नष्ट करू शकतात. क्रशिंग लोडचे वस्तुमान 0,6 किलो आहे, आणि कार्यक्षमता अंदाजे 10 मीटर आहे.

सिम्युलेटर GO-1 HE-TP (उच्च स्फोटक लक्ष्य सराव, डेलाइट कॅमेरासह) आणि GO-1 HE-TP IR (उच्च स्फोटक लक्ष्य सराव इन्फ्रारेड, थर्मल इमेजिंग कॅमेरासह) देखील तयार केले गेले. ते BBSP ऑपरेटर्सद्वारे व्यावहारिक कार्यांसाठी प्रशिक्षण उपकरणे म्हणून डिझाइन केलेले आहेत. वॉरहेडच्या तुलनेत, त्यांच्याकडे कमी लढाऊ भार आहे (एकूण 20 ग्रॅम पर्यंत), ज्याचा उद्देश मुख्यत्वे लक्ष्य गाठण्याच्या परिणामाची कल्पना करणे आहे.

श्रेणीमध्ये GO-1 HE-TR (उच्च स्फोटक प्रशिक्षण, डेलाइट कॅमेरासह) आणि GO-1 HE-TR IR (उच्च स्फोटक प्रशिक्षण इन्फ्रारेड, थर्मल इमेजिंग कॅमेरासह) देखील समाविष्ट आहे. त्यांच्याकडे एक औंस स्फोटके नाहीत. त्यांचे ध्येय BBSP ऑपरेटरना फोरग्राउंड पाळत ठेवणे, लक्ष्य आणि लक्ष्य करणे शिकणे आणि शाळा फायर मिशनचे प्रशिक्षण देणे आहे. बाकीच्यांप्रमाणे, त्यांचे वजन 1,4 किलो आहे.

या वॉरहेड्सचा निर्विवाद फायदा म्हणजे ते मिनी क्लासच्या जवळजवळ कोणत्याही वाहक (फिक्स्ड किंवा रोटरी-विंग) सह वापरण्याची क्षमता आहे, अर्थातच, यांत्रिक, इलेक्ट्रिकल आणि आयटी एकत्रीकरणाच्या आवश्यकतांसह तांत्रिक कागदपत्रांच्या तरतुदींच्या अधीन आहे. जे भेटले आहेत. सध्या, हेड्स आधीच Ożarów-Mazowiecki कडून WB Electronics SA द्वारे उत्पादित केलेल्या Warmate प्रणालीचा भाग आहेत आणि DragonFly मानवरहित हवाई वाहन झिलोन्का येथे विकसित केले गेले आहे आणि ब्यडगोस्क्झ मधील Lotnicze मिलिटरी प्लांट क्रमांक 2 मध्ये परवान्यानुसार उत्पादित केले आहे.

मात्र, संस्था एवढ्यावरच थांबत नाही. झेलेंकामध्ये पुढील विकास कार्याचा भाग म्हणून, GK-1 HEAT संचयी फ्रॅगमेंटेशन वॉरहेडची क्षमता वाढविण्याचे काम नियोजित आहे. नवीन संचयी स्थापनेने डोक्याच्या समान वजनासह 300÷350 मिमी RHA चे प्रवेश प्रदान केले पाहिजे (म्हणजे 1,4 किलोपेक्षा जास्त नाही). थोडा अधिक क्लिष्ट विषय म्हणजे उच्च-स्फोटक विखंडन हेड GO-1 आणि थर्मोबॅरिक GTB-1 FAE च्या पॅरामीटर्समध्ये सुधारणा करणे. हे शक्य आहे, परंतु कार्यक्षमतेच्या स्वरूपात नफा नगण्य असेल, जो आर्थिकदृष्ट्या अन्यायकारक योजना असेल. येथे मर्यादा म्हणजे प्रोबचे वस्तुमान, जे 1400 ग्रॅमपेक्षा जास्त नसावे. प्रोबच्या वस्तुमानात वाढ म्हणजे त्यांच्यासाठी दुसरा, मोठा वाहक विकसित करणे आवश्यक आहे.

सिद्ध परिणामकारकता

संशोधन कार्याची औपचारिक पूर्तता झाल्यानंतर, जुलै 2017 मध्ये, WITU ने ब्यडगोस्की झॅक्लॅडी इलेक्ट्रोमेकॅनिक्झने "BELMA" SA सोबत हेडच्या मालिकेच्या परवानाकृत उत्पादनासाठी करार केला. हेड पूर्णपणे पोलंडमध्ये तयार केले जातात आणि त्यामध्ये वापरलेले सर्व उपाय आणि तंत्रज्ञान डिझाइनर आणि निर्मात्याच्या विल्हेवाटीवर आहेत.

या कराराचा परिणाम BZE "BELMA" A.O द्वारे BBSP साठी GX-1 वॉरहेड्सच्या स्वीकृती चाचण्यांमध्ये झाला. आणि मिलिटरी इन्स्टिट्यूट ऑफ वेपन्स टेक्नॉलॉजी. 20 नोव्हेंबर 2017 रोजी वॉर्मेट सिस्टीमच्या पुरवठ्याच्या कराराच्या अंतर्गत संरक्षण मंत्रालयासाठी शस्त्रे आणि लष्करी उपकरणे (AME) प्राप्त करण्यासाठी आधार म्हणून काम करणाऱ्या तांत्रिक वैशिष्ट्यांनुसार उत्पादनांचा एक तुकडा तयार करण्यात आला. पहिल्या टप्प्यावर, कंपनीने बायडगोझ्झकडून केलेल्या फॅक्टरी चाचण्यांमध्ये पर्यावरणीय प्रभाव आणि यांत्रिक तणावासाठी उत्पादनाचा प्रतिकार आणि टिकाऊपणा तपासणे समाविष्ट होते. दुसरा टप्पा - VITU येथे ऑपरेशनल आणि लढाऊ पॅरामीटर्स, तसेच रणनीतिकखेळ आणि तांत्रिक लढाऊ उपकरणांचे भौतिक सत्यापन करण्याच्या उद्देशाने फील्ड चाचण्या घेण्यात आल्या. हे 15 व्या प्रादेशिक लष्करी प्रतिनिधींकडून तज्ञांच्या देखरेखीखाली होते. दोन प्रकारच्या वॉरहेड्सची चाचणी घेण्यात आली: उच्च-स्फोटक विखंडन GO-1 आणि संचयी विखंडन संचयी फ्रॅगमेंटेशन GK-1. झेलोन्का आणि नोवाया डेम्बा येथील प्रशिक्षण मैदानावर या चाचण्या घेण्यात आल्या.

फॅक्टरी चाचण्यांनी पर्यावरणास चाचणी केलेल्या डोक्याच्या प्रतिकाराची पुष्टी केली आहे, म्हणजे. उच्च आणि निम्न सभोवतालचे तापमान, सभोवतालचे तापमान सायकलिंग, साइनसॉइडल दोलन, 0,75 मीटर ड्रॉप, संरक्षण-ग्रेड शिपिंग प्रतिरोध. प्रभाव अभ्यास देखील सकारात्मक आहेत. पुढील टप्प्यावर, झेलोन्का येथील VITU लष्करी प्रशिक्षण मैदानावर ऑपरेशनल चाचण्या घेण्यात आल्या, ज्या दरम्यान उच्च-स्फोटक वॉरहेड GO-1 आणि HEAT वॉरहेड GK-1 साठी चिलखत प्रवेशासाठी मनुष्यबळाच्या नाशाची प्रभावी त्रिज्या मोजली गेली. दोन्ही प्रकरणांमध्ये, असे दिसून आले की घोषित पॅरामीटर्स लक्षणीयरीत्या ओलांडल्या गेल्या आहेत. OF GO-1 साठी, एखाद्या व्यक्तीच्या नुकसानाची आवश्यक त्रिज्या 10 मीटर निर्धारित केली गेली होती, तर प्रत्यक्षात ती 30 मीटर होती. GK-1 च्या संचयी वॉरहेडसाठी, आवश्यक प्रवेश पॅरामीटर 180 मिमी RHA होते आणि दरम्यान चाचण्यांचा परिणाम 220 मिमी RHA होता.

उत्पादन प्रमाणीकरण प्रक्रियेची एक मनोरंजक वस्तुस्थिती म्हणजे नवीन विकसित थर्मोबॅरिक हेड GTB-1 FAE ची चाचणी, जी VITU येथे केली गेली, ज्याची प्रभावीता कारच्या रूपात लक्ष्य वापरून तपासली गेली.

आपल्या देशाबाहेरही चाचण्या घेतल्या गेल्या यावर जोर देण्यासारखे आहे. हे झेलोन्का-डिझाइन केलेल्या GX-1 फॅमिली वॉरहेड्ससह सुसज्ज वॉर्मेट मानवरहित हवाई वाहनांसाठी दोन देशांना निर्यात ऑर्डरमुळे होते.