रोलरसह कार प्राइमिंग: निवड नियम, फायदे, संभाव्य समस्या
सामग्री
सामान्य पेंटिंग साधने ऑटोमोटिव्ह बॉडी वर्कसाठी योग्य नाहीत. विक्रीवर रोलरसह कारच्या प्राइमिंगसाठी विशेष किट आहेत, ज्यात आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचा समावेश आहे - एक ट्रे, एक कार्यरत साधन, अनुप्रयोगासाठी एक रचना, नॅपकिन्स.
पेंटिंग करण्यापूर्वी कारसाठी सर्वोत्तम प्राइमर निवडताना, बरेच वाहनचालक रोलरवर थांबतात - जसे की पेंटिंग टूल ज्याची किंमत कमी असते आणि शरीराच्या भागावर रचना लागू करण्याची गती वाढवते.
कार बॉडी प्राइमर
काही चित्रकार प्राइमिंगला पर्यायी प्रक्रियेचा विचार करतात, असा युक्तिवाद करतात की हा एक अतिरिक्त खर्च आणि वेळ आहे ज्याचा वापर केला जाऊ शकतो. प्राइमर रचना उपचारित पृष्ठभागावर पेंटचे चिकटणे सुधारण्यासाठी, गंज प्रकट होण्यापासून अतिरिक्त संरक्षण तसेच पुटींग पूर्ण केल्यानंतर उरलेल्या किरकोळ दोषांना गुळगुळीत करण्यासाठी डिझाइन केले आहे.
कारच्या शरीराच्या वैयक्तिक घटकांसाठी (व्हील कमानी, तळाशी), यांत्रिक नुकसानास प्रतिकार सुनिश्चित करण्यासाठी एक विशेष प्राइमर वापरला जातो.
तयारीची कामं
प्राइमर लागू करण्यापूर्वी, खालच्या थराची गर्भाधान सुधारण्यासाठी पृष्ठभाग तयार करण्याची शिफारस केली जाते.
चरण-दर-चरण सूचनाः
- धातूवर जुन्या पेंटवर्कचे ट्रेस असल्यास, ते काढून टाकले जातात आणि सँडिंग पेपरने स्वच्छ केले जातात. हे व्यक्तिचलितपणे किंवा विशेष नोजलसह ड्रिल (स्क्रूड्रिव्हर) सह करा. गंज किंवा इतर दोष असल्यास, ते एका सामान्य ओळीत स्वच्छ केले जातात आणि समतल केले जातात. पृष्ठभाग सुरुवातीला कमी केला जातो (पांढरा आत्मा, अल्कोहोल इ. सह), ज्यामुळे चिकटपणा सुधारतो.
- जर पुटींग अनेक स्तरांमध्ये केले गेले असेल तर त्यापैकी प्रत्येक कोरडे होईपर्यंत प्रतीक्षा करा. पोटीनच्या घटकांमधील पाण्याचे लहान कण काढून टाकण्यासाठी हे आवश्यक आहे - ते राहू शकतात आणि नंतर अंतर्गत गंज होऊ शकतात, जे काढणे कठीण आहे.
- वाळलेल्या आणि उपचार केलेल्या पृष्ठभागावर वाळून आणि कोरड्या कापडाने पुसले जाते, त्यानंतर प्राइमर लावला जातो. सामग्री लिंट-फ्री असणे आवश्यक आहे जेणेकरून कण शरीराच्या भागांवर येऊ नयेत आणि पेंटच्या खाली नसावे. धूळ जमिनीत जाण्यापासून रोखण्यासाठी वायुवीजन असलेल्या स्वच्छ खोलीत काम केले जाते.
भविष्यात ट्रे धुवू नये म्हणून, ते प्लास्टिकच्या पिशवीने किंवा इतर जलरोधक सामग्रीने झाकलेले आहे. आवश्यक असल्यास, मास्क घटक जे पेंट केले जाणार नाहीत.
रोलरसह कारचे प्राइमिंग करण्याचे फायदे
बर्याच कारागिरांच्या भीती असूनही, कारचे प्राइमिंग करताना रोलरचा वापर एअरब्रशसह रचना फवारण्यापेक्षा बरेच फायदे आहेत. मुख्य आहेत:
- कर्मचार्यांनी वैयक्तिक संरक्षणात्मक उपकरणे वापरणे आवश्यक नाही - कोणतेही स्प्रे नसल्यामुळे, प्राइमर रचनाचे कण श्वसनमार्गामध्ये प्रवेश करत नाहीत.
- महाग उपकरणे खरेदी करण्याची गरज नाही. डिस्पोजेबल रोलरची किंमत 100-200 रूबल आहे, तर ती वारंवार वापरली जाऊ शकते, प्रत्येक वेळी पूर्णपणे धुण्यास अधीन आहे.
- कोणतीही विशेष कौशल्ये आवश्यक नाहीत, अगदी नवशिक्या देखील कामाचा सामना करू शकतात.
- रोलरचा वापर करून, दोन-घटकांसह कोणत्याही अपूर्णांकाचे धान्य असलेली माती लागू केली जाते.
- प्रक्रिया सुसज्ज नसलेल्या खोलीत केली जाऊ शकते, कारण प्राइमर फवारणीशिवाय आसपासच्या वस्तूंवर येणार नाही, वातावरण प्रदूषित होणार नाही.
- स्प्रे गन साफ करण्यासाठी तास घालवण्याची गरज नाही. मशीनचे प्राइमिंग केल्यानंतर, रोलर साफसफाईच्या एजंटमध्ये पटकन धुवून किंवा फेकून दिले जाऊ शकते आणि नवीन खरेदी केले जाऊ शकते.
- स्वस्त उपभोग्य वस्तू. फवारणी करताना प्राइमरची रचना नष्ट होत नसल्यामुळे, ते सर्व वापरताना वापरले जाते. अभ्यासानुसार, स्प्रे गन वापरण्याच्या तुलनेत रोलरसह काम करताना प्राइमरचा वापर 40% कमी होतो.
अपेक्षेच्या विरूद्ध, रोलरसह लागू केलेला प्राइमर पृष्ठभागावर एकसमान थरात ठेवतो, एअरब्रशच्या सहाय्याने फवारणीच्या तुलनेत ओव्हरकोटिंगची शक्यता दूर करते.
कोणता रोलर वापरायचा
सामान्य पेंटिंग साधने ऑटोमोटिव्ह बॉडी वर्कसाठी योग्य नाहीत. विक्रीवर रोलरसह कारच्या प्राइमिंगसाठी विशेष किट आहेत, ज्यात आपल्याला आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचा समावेश आहे - एक ट्रे, एक कार्यरत साधन, अनुप्रयोगासाठी एक रचना, नॅपकिन्स.
स्वतः निवडताना, मॉडेल लागू केलेल्या रचनेसाठी योग्य आहे की नाही, ते ऑपरेशन दरम्यान रासायनिक घटकांद्वारे नष्ट केले जाईल की नाही हे सल्लागारास तपासण्याची शिफारस केली जाते. आपल्याकडे विनामूल्य निधी असल्यास, विविध आकारांची अनेक साधने खरेदी करण्याची शिफारस केली जाते जी हार्ड-टू-पोच ठिकाणांवर प्रक्रिया करण्यात मदत करतील. रोलरचे कार्य क्षेत्र गोलाकार आहे या वस्तुस्थितीमुळे, ते काही भागात "पोहोचत" नाही, ते फोम रबरच्या तुकड्याने स्वतंत्रपणे लेपित आहेत.
रोलरसह कार योग्यरित्या कशी प्राईम करावी
आपण क्रमाने दिलेल्या चरणांचे अनुसरण करून अपेक्षित परिणाम मिळवू शकता:
- प्राइमर तयार केलेल्या शरीराच्या घटकांवर व्यक्तिचलितपणे लागू केले जाते, पृष्ठभागाच्या प्रकारानुसार स्तरांची संख्या 3 ते 5 पर्यंत असते.
- पृष्ठभाग अनेक टप्प्यात झाकलेला आहे - प्रथम, साधन अर्धवट जमिनीत बुडविले जाते आणि पृष्ठभागावर गुंडाळले जाते, नंतर तीक्ष्ण संक्रमणे काढून टाकण्यासाठी उपचारित क्षेत्र कोरड्या भागाने पुन्हा गुळगुळीत केले जाते (प्रारंभिक रोलिंगच्या तुलनेत अधिक दबाव आवश्यक आहे. ).
- सुरुवातीच्या अर्जादरम्यान, लहान खड्डे आणि क्रॅक भरण्याचा प्रयत्न केला जातो. रोलरसह मशीनचे प्राइमर एका दिशेने "दिसत" जोखीम वगळण्यासाठी वेगवेगळ्या दिशेने चालते.
- त्यानंतरचे स्तर पहिल्यापेक्षा जाड केले जातात - दबाव कमीतकमी असावा. सीमा गुळगुळीत करण्यासाठी आणि उपचारित क्षेत्र दृश्यमानपणे संरेखित करण्यासाठी प्रत्येक स्तराची धार मागील एकाच्या शेवटी काढली जाणे आवश्यक आहे. प्रथम वगळता सर्व स्तर थोड्या प्रयत्नाने लागू केले जातात, अन्यथा मागील एक वेगळे करणे शक्य होईल आणि काम पुन्हा सुरू करावे लागेल.
- पुढील स्तर लागू करण्यापूर्वी, आसंजन सुधारण्यासाठी शरीराचा घटक वाळवला जातो. वाळवणे नैसर्गिक पद्धतीने (हवेशी असलेल्या खोलीत) किंवा विशेष उपकरणे (दिवे, उष्मा गन इ.) वापरून चालते. कोरडेपणाची पातळी नियंत्रित करणे आवश्यक आहे - माती किंचित ओलसर असावी, अशा परिस्थितीत थरांमधील आसंजन सुधारेल.
प्रक्रियेच्या शेवटी, डोळ्यांना दिसणारे दोष काढून टाकेपर्यंत, मोठ्या दाण्यापासून लहान अशा क्रमाने सॅंडपेपरने पीसले जाते.
रोलर कधी वापरायचा
चित्रकार हार्ड-टू-पोच ठिकाणी प्राइमरचा मॅन्युअल वापरण्याची शिफारस करतात - स्प्रे गन मर्यादित जागेत द्रव फवारणी करू शकत नाही, तर खड्डे आणि क्रॅकमध्ये पडतात.
रोलर प्राइमिंगसह संभाव्य समस्या
कधीकधी अशी परिस्थिती असते जेव्हा प्राइमरच्या जाड थरात सॉल्व्हेंट "सील" केले जाते, बाष्पीभवन करण्यास अक्षम असते. पृष्ठभागाच्या उपचारादरम्यान साधन योग्यरित्या निवडले नसल्यास, हवेचे फुगे प्राइमर लेयरमध्ये राहू शकतात, कोरडे केल्यावर खड्डे राहू शकतात. स्वहस्ते लागू केल्यावर, अनियमितता तयार होतात, जी ग्राइंडरने काढली जातात.
वर वर्णन केलेल्या शिफारसी लक्षात घेऊन पेंटिंगचे काम केले असल्यास, कोणतीही समस्या उद्भवू नये.