कारच्या ग्रुप क्रॅश चाचण्या…
कमाल पाच तार्‍यांसह रेट केलेले. हे आहेत: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis आणि Mercedes E क्लास.
क्रॅश चाचण्यांमध्ये सर्वोच्च पंचतारांकित रेटिंग असलेल्या कारच्या गटात (आतापर्यंत त्यात रेनॉल्ट मेगाने II, रेनॉल्ट लागुना, रेनॉल्ट वेल सॅटीस आणि मर्सिडीज ई क्लासचा समावेश आहे) अद्याप वाढ झालेली नाही.
नवीनतम चाचणीमध्ये सहा डिझाईन्सची ताकद तपासली गेली - MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva आणि Mitsubishi Pajero Pinin. पहिल्या पाच कारने सर्वोत्तम कामगिरी केली, त्यांना चाचणीत चार तारे मिळाले आणि ऑफ-रोड मित्सुबिशीला तीन तारे मिळाले. पादचाऱ्याशी झालेल्या टक्करमध्ये हे खूपच वाईट होते, दोन कार सुझुकी ग्रँड विटरीमध्ये सामील झाल्या - स्कोडा सुपर्ब आणि ऑडी टीटी आणि अशा प्रकारे या चाचणीत एकही स्टार न मिळालेल्या कारचा क्लब तीन झाला. Opel Meriva, BMW X5 आणि Mitsubishi Pajero Pinin यांना प्रत्येकी एक स्टार मिळाला. त्यांना MG TF ने तीन तारे मागे टाकले. जसे आपण पाहू शकता, सुरक्षित कार तयार करण्याची कला जटिल आहे आणि सुरक्षिततेची पातळी नेहमीच खरेदी किंमतीशी संबंधित नसते.
चाचणी निकाल
| मॉडेल | एकूण परिणाम | पादचाऱ्याला मारणे | समोरासमोर टक्कर | बाजूची टक्कर |
| ऑडी टीटी | **** | - | 75 टक्के | 89 टक्के |
| एमजी टीएफ | **** | *** | 63 टक्के | 89 टक्के |
| ओपल मेरिवा | **** | * | 63 टक्के | 89 टक्के |
| BMW X5 | **** | * | 81 टक्के | 100 टक्के |
| मित्सुबिशी पाजेरो पिनिन | *** | * | 50 टक्के | 89 टक्के |
| स्कोडा सुपर्ब | **** | - | 56 टक्के | 94 टक्के |
EURO NCAP - शेवटचा प्रयत्न
ऑडी टीटी
Audi TT ची छत खाली पडून समोरचा प्रभाव चाचणी करण्यात आली आहे, साइड इफेक्टमध्ये डोक्याला दुखापत होण्याचा उच्च धोका आहे. याव्यतिरिक्त, डॅशबोर्डच्या घटकांपासून पायांना दुखापत होण्याचा धोका असतो. वजा - पादचारी सह टक्कर परिणाम.
एमजी टीएफ
जरी MG TF MGF मॉडेल आणि डिझाइनवर 7 वर्षांपासून आधारित आहे, तरीही कारने क्रॅश चाचण्यांमध्ये खूप चांगले प्रदर्शन केले. बंद छतासह ऑडी टीटी प्रमाणे, साइड इफेक्ट झाल्यास डोक्याला दुखापत होण्याचा धोका असतो. पादचारी सह टक्कर उत्कृष्ट परिणाम.
ओपल मेरिवा
ड्रायव्हरचा दरवाजा जवळजवळ सामान्यपणे उघडला, सीट बेल्ट टेंशनर्सच्या परिणामकारकतेबद्दल काही तक्रारी होत्या. उच्च स्थानावर असलेल्या आसनांमुळे साइड इफेक्टमध्ये चांगला निकाल मिळण्यास मदत झाली.
BMW X5
डोक्यावर खूप चांगला प्रभाव पडतो, लेगरूम कमीतकमी कमी केला जातो, डॅशबोर्डच्या कठीण भागांवर फक्त गुडघ्याला दुखापत होण्याचा धोका असतो. ते पाच तारे जवळ होते.
मित्सुबिशी पाजेरो पिनिन
पजेरो पिनिनच्या शरीराने जोरदार टक्कर घेतली नाही. चालकाच्या छातीला आणि पायांना दुखापत होण्याचा धोका जास्त असतो. बाजूच्या टक्करमध्ये ते चांगले होते, पादचाऱ्यासह किंचित वाईट.
स्कोडा सुपर्ब
स्कोडा व्हीडब्ल्यू पासॅट प्लॅटफॉर्मवर बनविला गेला आहे, त्याने त्याचा परिणाम पुन्हा केला - चार तारे. पादचाऱ्यांची अपघात चाचणी अत्यंत वाईट होती. स्टेअरिंगला धडकून चालकाला इजा होण्याचा धोका असतो.
लेखाच्या शीर्षस्थानी
