इंधन प्रणालीमध्ये घाण

मायलेज जसजसे वाढत जाते, तसतसे प्रत्येक इंजिन त्याची मूळ कार्यक्षमता गमावते आणि अधिक इंधन जाळू लागते. हे इतर गोष्टींबरोबरच, इंधन प्रणालीच्या दूषिततेच्या परिणामी घडते, ज्यासाठी नियतकालिक "स्वच्छता" आवश्यक असते. तर, क्लिनिंग फ्युएल अॅडिटीव्ह्स वापरू या. परिणाम आपल्याला आनंदाने आश्चर्यचकित करू शकतात.

प्रदूषणास अतिसंवेदनशीलता

कोणत्याही कारची इंधन प्रणाली दूषित होण्यास प्रवण असते. तापमानातील चढउतारांच्या परिणामी, टाकीमध्ये पाणी बाहेर पडते, जे धातूच्या घटकांच्या संपर्कात असताना, गंज होते. इंधन प्रणाली गंज कण आणि इंधनात प्रवेश केलेल्या इतर अशुद्धता अडकविण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. त्यापैकी काही इंधन पंप ग्रिडवर राहतात, काही इंधन फिल्टरमध्ये जातात. या घटकाची भूमिका अशुद्धतेपासून इंधन फिल्टर आणि स्वच्छ करणे आहे. मात्र, त्या सर्वांना पकडले जाणार नाही. बाकीचे थेट नोजलवर जातात आणि कालांतराने त्यांच्या कामात व्यत्यय आणू लागतात. दूषित नसतानाही, नोजलची कार्यक्षमता कालांतराने कमी होते. इंधनाचा शेवटचा थेंब नेहमीच राहतो आणि जेव्हा ते सुकते तेव्हा कोळशाचे कण राहतात. आधुनिक डिझाइन्स ही समस्या दूर करण्याचा प्रयत्न करतात, परंतु जुन्या वाहनांमध्ये हे सामान्य आहे.

नोजल दूषित होण्याच्या परिणामी, हवेसह इंधनाचे अणूकरण आणि परमाणुकरणाची गुणवत्ता कमी होते. दूषिततेमुळे, सुई मुक्तपणे हलू शकत नाही, परिणामी अपूर्ण उघडणे आणि बंद करणे. परिणामी, आम्ही "फिलर नोजल्स" च्या घटनेला सामोरे जात आहोत - अगदी बंद स्थितीतही इंधन पुरवठा. यामुळे जास्त ज्वलन, धुम्रपान आणि ड्राइव्हचे असमान ऑपरेशन होते. अत्यंत प्रकरणांमध्ये, नोजलची सुई जाम होऊ शकते, ज्यामुळे डोके, पिस्टन, वाल्व्ह नष्ट होतात, दुसऱ्या शब्दांत, इंजिनची महाग दुरुस्ती.

नोजल साफ करणे

जर इंधन प्रणाली आणि इंजेक्टर गलिच्छ असतील तर आपण स्वतःच काम करण्याचा प्रयत्न करू शकता किंवा कार व्यावसायिकांना देऊ शकता. मुख्य फरक खर्चात आहे. आम्ही साफसफाईची उत्पादने भिजवण्यासारख्या घरगुती नोजल साफ करण्याच्या पद्धतींचा वापर करण्यास जोरदारपणे परावृत्त करतो. कॉइल इन्सुलेशन किंवा अंतर्गत सीलला अपरिवर्तनीय नुकसान झाल्यामुळे ते तोडणे सोपे आहे.

घराची स्वच्छता ही सर्वात विश्वासार्ह आहे, परंतु सर्वात महाग देखील आहे. या प्रकरणात, कार दुरुस्ती साइटवर वितरित करणे आवश्यक आहे. तेथे चालवलेली सेवा सहसा चांगले परिणाम देते आणि इंजिनच्या संस्कृतीवर सकारात्मक परिणाम करते. तथापि, आम्ही अनेक शंभर PLN च्या खर्चासाठी आणि कारच्या वापरातील ब्रेकसाठी तयार असले पाहिजे.

साइट भेट नेहमी आवश्यक आहे? इंधन प्रणाली क्लिनर वापरणे आश्चर्यचकित करू शकते आणि इंजिनची चैतन्य पुनर्संचयित करू शकते. तथापि, जेव्हा नोझल पुन्हा निर्माण करणे आवश्यक असते तेव्हा परिस्थिती टाळणे आणि लहान साफसफाईच्या प्रक्रियेसाठी पुरवठा प्रणालीची व्यवस्था करून योग्यरित्या प्रतिकार करणे चांगले आहे.

प्रतिबंध

उपचारापेक्षा प्रतिबंध चांगला आहे - ही म्हण, जी मानवी आरोग्यासाठी लागू होते, ती कारच्या पॉवर सिस्टमशी पूर्णपणे जुळते. योग्य प्रतिबंधात्मक उपचार गंभीर अपयशाचा धोका कमी करेल.

वर्षातून अनेक वेळा, इंधन प्रणाली स्वच्छ करणारी उत्पादने वापरली पाहिजेत, उदाहरणार्थ इंधन ऍडिटीव्हच्या स्वरूपात. आदर्शपणे, ही K2 बेंझिन (गॅसोलीन इंजिनसाठी) किंवा K2 डिझेल (डिझेल इंजिनसाठी) सारखी सुप्रसिद्ध आणि सिद्ध उत्पादने असावीत. आम्ही ते इंधन भरण्यापूर्वी वापरतो.

प्रणाली स्वच्छ करण्यासाठी वापरता येणारे दुसरे उत्पादन म्हणजे K2 प्रो कार्बोरेटर, थ्रॉटल आणि इंजेक्टर क्लीनर. हे उत्पादन एरोसोल कॅनच्या स्वरूपात तयार केले जाते, इंधन भरण्यापूर्वी टाकीमध्ये फवारले जाते.

तसेच, अवशिष्ट इंधनावर काम न करण्याचा प्रयत्न करा. हिवाळ्यापूर्वी, पाणी-बाइंडिंग अॅडिटीव्ह घाला आणि इंधन फिल्टर बदला. तसेच, जुन्या इंधनावर काम करण्याची परवानगी नाही. टाकीमध्ये 3 महिन्यांच्या साठवणुकीनंतर, इंधन प्रणाली आणि इंजेक्टरसाठी हानिकारक संयुगे सोडू लागते.

जास्त मायलेज देणार्‍या वाहनांमध्ये वाहनांची शक्ती कमी होणे ही एक सामान्य घटना आहे. आमच्या कारमध्ये काहीतरी वाईट घडू लागल्याचा हा सिग्नल असू शकतो. इंधन प्रणाली स्वच्छ करणार्या विशेष ऍडिटीव्हचा वापर समस्यांची शक्यता लक्षणीयरीत्या कमी करेल आणि अनपेक्षित दुरुस्तीच्या खर्चापासून ड्रायव्हरचा खिसा वाचवू शकेल. पुढच्या वेळी भरताना याचा विचार करायला हवा.