हार्ले-डेव्हिडसन CVO रोड ग्लाइड अल्ट्रा FLTRUSE
मोटो

हार्ले-डेव्हिडसन CVO रोड ग्लाइड अल्ट्रा FLTRUSE

हार्ले-डेव्हिडसन CVO रोड ग्लाइड अल्ट्रा FLTRUSE

Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra FLTRUSE ही एक अनुकरणीय टूरिंग मोटरसायकल आहे जी विस्तृत पृष्ठभागावर लांब पल्ल्याच्या प्रवासासाठी डिझाइन केलेली आहे. मॉडेल हाताळणीत उत्कृष्ट आहे आणि उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग वैशिष्ट्ये आहेत, जे शक्तिशाली पॉवर प्लांटच्या संयोगाने वाहतूक आश्चर्यकारकपणे गतिमान बनवतात.

शार्कच्या डोक्याच्या रूपात फेअरिंग असलेल्या दुचाकी "लाइनर" ला सर्वात शक्तिशाली पॉवर प्लांट प्राप्त झाला आहे, जो नेत्रदीपक क्रूझर्सवर अवलंबून आहे. ट्विन-कॅम 110 इंजिन कमाल 156 Nm टॉर्क विकसित करते, जे आधीच 3750 rpm वर उपलब्ध आहे. वेगवान बाईकचा वेग योग्य प्रकारे कमी होऊ शकतो याची खात्री करण्यासाठी, मॉडेल शक्तिशाली ब्रेम्बो ब्रेकिंग सिस्टम (फुल डिस्क) ने सुसज्ज आहे.

हार्ले-डेव्हिडसन CVO रोड ग्लाइड अल्ट्रा FLTRUSE

या प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव harley-davidson-cvo-road-glide-ultra-fltruse.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव harley-davidson-cvo-road-glide-ultra-fltruse2.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव harley-davidson-cvo-road-glide-ultra-fltruse3.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव harley-davidson-cvo-road-glide-ultra-fltruse4.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव harley-davidson-cvo-road-glide-ultra-fltruse5.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव harley-davidson-cvo-road-glide-ultra-fltruse6.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव harley-davidson-cvo-road-glide-ultra-fltruse7.jpg आहेया प्रतिमेमध्ये रिक्त alt विशेषता आहे; त्याचे फाइलनाव harley-davidson-cvo-road-glide-ultra-fltruse8.jpg आहे

चेसिस / ब्रेक

शस्त्रक्रिया

पुढील ब्रेक: 4-पिस्टन कॅलिपरसह दोन डिस्क
मागील ब्रेक: 4-पिस्टन कॅलिपरसह एक डिस्क

Технические характеристики

परिमाण

लांबी, मिमी: 2600
सीट उंची: 755
बेस, मिमी: 1625
माग 170
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी: 120
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 422
कर्ब वजन, किलो: 439
इंधन टाकीचे खंड, एल: 22.7
इंजिन तेलाची मात्रा, एल: 3.8

इंजिन

इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 1801
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 101.6 नाम 111.1
संक्षेप प्रमाण: 9.2:1
सिलिंडरची व्यवस्था: रेखांशाच्या व्यवस्थेसह व्ही-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक अनुक्रमिक इंधन इंजेक्शन (ईएसपीएफआय)
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 156 वाजता 3750
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
सिस्टम सुरू होते: विद्युत

ट्रान्समिशन

संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6

कामगिरी निर्देशक

इंधन वापर (एल. प्रति 100 किमी): 5.7

पॅकेज अनुक्रम

व्हील्स

डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण
टायर्स: समोर: 130 / 80-17, मागे: 180 / 65-16

सुरक्षा

अँटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (एबीएस)

तंत्रज्ञान

मल्टीमीडिया सिस्टम

आरामदायी

गरम पाण्याची जागा
जलपर्यटन नियंत्रण

इतर

वैशिष्ट्ये: चोरीविरोधी यंत्रणा

नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह हार्ले-डेव्हिडसन CVO रोड ग्लाइड अल्ट्रा FLTRUSE

कोणतेही पोस्ट आढळले नाही

 

अधिक चाचणी ड्राइव्हस्

एक टिप्पणी जोडा