हार्ले-डेव्हिडसन लो रायडर एस
हार्ले-डेव्हिडसन लो रायडर एस हे सॉफ्टेल चेसिसवर बांधलेले मॉडेल आहे. या बाईकमुळे पौराणिक मोटरसायकल ब्रँडच्या चाहत्यांमध्ये बराच वाद निर्माण झाला आहे. काहींनी मॉडेलचे विलक्षण स्वरूप आनंदाने स्वीकारले, तर काहींनी डिझायनर्सचा संदेश स्वीकारला नाही आणि या मॉडेलला युद्धोत्तर काळातील मोटरसायकलींच्या सामान्य शैलीपासून एक पाऊल दूर मानले.
हार्ले-डेव्हिडसन लो राइडर एस चे हृदय मिल्वौकी आठ इंजिन आहे, जे मागील सुधारणेच्या तुलनेत वाढलेले विस्थापन आहे (1868 क्यूबिक सेंटीमीटर विरुद्ध 1753 क्यूबिक मीटर). जास्तीत जास्त टॉर्क आता 149 नाही, तर 161 एनएम आहे, जो अजूनही तीन हजार आरपीएमवर उपलब्ध आहे. सिंगल-सीट मोटरसायकलला उच्च-गुणवत्तेचे निलंबन देखील मिळाले, जे खराब-गुणवत्तेच्या रस्त्यांचे सर्व तोटे सुलभ करते आणि प्रवास आरामदायक बनवते.
हार्ले-डेव्हिडसन लो रायडर एस फोटो संग्रह
चेसिस / ब्रेक
राम
फ्रेम प्रकार: अॅल्युमिनियम-स्टील
शस्त्रक्रिया
पुढील ब्रेक: 4-पिस्टन कॅलिपरसह दोन डिस्क
मागील ब्रेक: एक डिस्क तरंगत आहे
Технические характеристики
परिमाण
लांबी, मिमी: 2355
सीट उंची: 690
बेस, मिमी: 1615
ग्राउंड क्लीयरन्स, मिमी: 120
कोरडे वजन, कि.ग्रा. 295
कर्ब वजन, किलो: 308
इंधन टाकीचे खंड, एल: 18.9
इंजिन तेलाची मात्रा, एल: 4.7
इंजिन
इंजिनचा प्रकार: चार-स्ट्रोक
इंजिन विस्थापन, सीसी: 1868
व्यास आणि पिस्टन स्ट्रोक, मिमी: 102 नाम 114
संक्षेप प्रमाण: 10.5:1
सिलिंडरची व्यवस्था: रेखांशाच्या व्यवस्थेसह व्ही-आकाराचे
सिलिंडरची संख्या: 2
पुरवठा प्रणाली: इलेक्ट्रॉनिक अनुक्रमिक इंधन इंजेक्शन (ईएसपीएफआय)
उर्जा, एचपी: 93
आरपीएमवर टॉर्क, एन * मीटर: 155 वाजता 3000
इंधन प्रकार: गॅसोलीन
ट्रान्समिशन
संसर्ग: यांत्रिकी
गीअर्सची संख्या: 6
ड्राइव्ह युनिट: चेन
कामगिरी निर्देशक
इंधन वापर (एल. प्रति 100 किमी): 5.6
पॅकेज अनुक्रम
व्हील्स
डिस्क प्रकार: हलका धातूंचे मिश्रण
टायर्स: समोर: 110 / 90B19.62H.BW; मागील: 180 / 70B16.77H.BW
नवीनतम मोटो टेस्ट ड्राइव्ह हार्ले-डेव्हिडसन लो रायडर एस
कोणतेही पोस्ट आढळले नाही
