हवाल जॉलियोन २०२१ पुनरावलोकन

खवळ होते तर Netflix मालिका, माझा सल्ला: गेल्या दशकात भागांच्या संख्येने जास्त न करण्याची काळजी करू नका, कारण आता फक्त हा शो चांगला होत आहे.

खुपच छान. मी H6 ची चाचणी 2021 मध्ये लॉन्च केली तेव्हा मी प्रभावित झालो. हवालने मध्यम आकाराच्या एसयूव्हीसह डिझाइन, तंत्रज्ञान आणि सुरक्षिततेमध्ये मोठी झेप घेतली आहे. 

आता त्याचा लहान भाऊ जोलीओन येथे आहे, आणि संपूर्ण ओळीच्या या पुनरावलोकनात, दोन महत्त्वाच्या क्षेत्रांशिवाय, मी त्याला घातलेले जवळजवळ सर्व निकष कसे पूर्ण करतात हे तुम्हाला दिसेल.

तुमचे पॉपकॉर्न तयार करा.

GWM Haval Jolion 2022: लक्झरी
सुरक्षितता रेटिंग
इंजिनचा प्रकार	1.5 l टर्बो
इंधन प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल
इंधन कार्यक्षमता	—L / 100 किमी
लँडिंग	5 जागा
ची किंमत	$29,990

हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०

Haval Jolion लाइनअपचा एंट्री पॉइंट प्रीमियम आहे आणि तुम्ही ते $26,990 मध्ये मिळवू शकता. वर लक्स आहे, ज्याची किंमत $28,990 आहे. श्रेणीच्या शीर्षस्थानी अल्ट्रा आहे, ज्याची किंमत $31,990 आहे. 

लक्स एलईडी हेडलाइट्स आणि दिवसा चालणारे दिवे जोडते. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

Premium, Luxe आणि Ultra - तुम्‍हाला कोणत्‍याही गोष्टी मिळतात हे महत्त्वाचे नाही, ते सर्व तुम्‍ही टॉप क्‍लास विकत घेतल्यासारखे वाटतात.

प्रीमियम 17-इंच अलॉय व्हील, छतावरील रेल, 10.25-इंच Apple CarPlay टचस्क्रीन आणि Android Auto, क्वाड-स्पीकर स्टीरिओ सिस्टम, रीअरव्ह्यू कॅमेरा आणि मागील पार्किंग सेन्सर्स, अडॅप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, फॅब्रिक सीट्स, एअर कंडिशनिंगसह मानक आहे. संपर्करहित की आणि प्रारंभ बटण. 

Jolion मध्ये 10.25-इंच किंवा 12.3-इंच मल्टीमीडिया स्क्रीन आहे. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

तसे, या प्रॉक्सिमिटी कीसह, जेव्हा तुम्ही ड्रायव्हरच्या बाजूच्या दरवाजाच्या हँडलवर हात ठेवता तेव्हाच ते कार्य करते ... परंतु इतर दारांवर नाही. ते सोयीचे वाटते.

लक्समध्ये एलईडी हेडलाइट्स आणि एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्स, एक चामड्याने गुंडाळलेले स्टीयरिंग व्हील, सिंथेटिक लेदर सीट्स, 7.0-इंचाचा ड्रायव्हर डिस्प्ले, पॉवर ड्रायव्हर सीट्स, हीट फ्रंट सीट्स, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, सहा-स्पीकर स्टिरिओ, आणि एक गडद रंगाची छटा मागील. खिडकी किंमत / गुणवत्तेचे प्रमाण अपमानकारक आहे. आणि त्याद्वारे मला खूप चांगले म्हणायचे आहे.

लक्स आणि त्यावरील व्हेरियंटसाठी, 7.0-इंचाचा ड्रायव्हर डिस्प्ले आहे. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

तुम्ही अल्ट्रा वर अपग्रेड केल्यास, जे 10.25 ते 12.3 इंचांपर्यंत विस्तारते, तुम्हाला हेड-अप डिस्प्ले, वायरलेस फोन चार्जिंग आणि पॅनोरॅमिक सनरूफ मिळेल.

सॅटेलाइट नेव्हिगेशन अजिबात उपलब्ध नाही, परंतु तुमच्याकडे फोन असल्यास तुम्हाला त्याची गरज नाही आणि जोपर्यंत बॅटरी संपलेली नाही किंवा रिसेप्शन खराब आहे तोपर्यंत ते ठीक आहे.

त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 9/10

हवालदिल काहीतरी झाले. गाड्या कधीच कुरूप झाल्या नाहीत, फक्त थोड्या अस्ताव्यस्त. पण आता शैली पॉइंट शूज. 

H6 हे ऑस्ट्रेलियात आलेले पहिले अद्ययावत Haval होते आणि आता Jolion येथेही आश्चर्यकारक दिसते.

चमकदार लोखंडी जाळी क्वचितच भडक दिसते, परंतु अद्वितीय एलईडी टेललाइट्स आणि दिवसा चालणारे दिवे अपस्केल दिसतात. 

Jolyon आश्चर्यकारक दिसते. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

एकूणच Jolion 4472mm लांब, 1841mm रुंद आणि 1574mm उंच आहे. हे Kia Seltos पेक्षा 100mm लांब आहे. तर, Jolyon ही छोटी SUV असली तरी ती एक मोठी, छोटी SUV आहे.

अत्याधुनिक बाह्य भाग एका इंटीरियरसह जोडलेला आहे जो स्वच्छ, आधुनिक डिझाइनसह प्रीमियम अनुभवास जोडतो. 

गंभीरपणे, सर्व उपलब्ध ब्रँड असे का करू शकत नाहीत हे तुम्हाला आश्चर्य वाटते. याउलट, स्वस्त कार खरेदी करण्याची शिक्षा कोणत्याही आराम आणि शैलीपासून रहित इंटीरियर असल्याचे दिसते. Jolyon नाही.

वापरलेली सामग्री उच्च दर्जाची वाटते, फिट आणि फिनिश चांगली आहे आणि कठोर प्लास्टिक इतके चांगले नाही. 

केबिनमध्ये प्रीमियम आणि आधुनिक डिझाइन आहे. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

बहुतेक हवामान आणि मीडिया नियंत्रणे मोठ्या डिस्प्लेद्वारे केली जातात, याचा अर्थ कॉकपिट बटणाच्या गोंधळापासून मुक्त आहे, परंतु ते स्वतःच्या उपयोगिता समस्यांसह देखील येते. येथे थोडा फॉर्म आहे, कार्य नाही.  

तीन वर्ग वेगळे करणे कठीण आहे. प्रीमियम आणि लक्समध्ये 17-इंच चाके आहेत, तर अल्ट्रामध्ये 18-इंचाची चाके आणि सनरूफ आहे.

आमची चाचणी कार मंगळ लाल रंगात रंगली होती. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

सहा रंगांमध्ये उपलब्ध: हॅमिल्टन व्हाइट स्टँडर्ड, तसेच प्रीमियम शेड्स: अझूर ब्लू, स्मोक ग्रे, गोल्डन ब्लॅक, मार्स रेड आणि विविड ग्रीन. 

आजकाल बहुतेक ब्रँड गडद राखाडी होईपर्यंत तुम्हाला आवडणारा कोणताही रंग ऑफर करतात तेव्हा विविध रंग पाहणे छान आहे. 

आतील जागा किती व्यावहारिक आहे? ८/१०

दोन गोष्टींमुळे जोलियनला व्यावहारिकतेच्या बाबतीत पराभूत करणे कठीण होते: त्याचा एकूण आकार आणि विचारपूर्वक आतील मांडणी.

मोठ्या कारपेक्षा जास्त जागा काहीही तयार करत नाही. हे स्पष्ट आणि मूर्ख वाटत आहे, परंतु त्याबद्दल विचार करा. Hyundai Kona ची किंमत Jolion सारखीच आहे आणि ती लहान SUV च्या समान श्रेणीत येते.

लक्समध्ये सिंथेटिक लेदर सीट्स आहेत. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

पण कोनाकडे इतके कमी लेगरूम आहे की मी दुसऱ्या रांगेत बसू शकत नाही (खर सांगायचे तर, मी 191 सेंटीमीटरच्या रस्त्यावरील दिव्यासारखा बांधलेला आहे), आणि ट्रंक इतका लहान आहे की मला माझ्या कुटुंबासाठी ते जवळजवळ निरुपयोगी वाटले. 

कारण कोना लहान आहे. ते Jolion पेक्षा 347mm लहान आहे. ही आमच्या सर्वात मोठ्या 124L ची रुंदी आहे. कार मार्गदर्शक सुटकेस लांब आहे.

याचा अर्थ असा की मी केवळ Jolion च्या दुसऱ्या रांगेत बसू शकत नाही, तर माझ्याकडे बाजारातील जवळपास कोणत्याही लहान SUV पेक्षा मागे जास्त जागा आहे. किती जागा आहे हे पाहण्यासाठी वरील व्हिडिओ पहा.

Jolion मध्ये जवळपास कोणत्याही लहान SUV च्या मागील पंक्तीमध्ये बसण्याची सर्वोत्तम स्थिती आहे. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

हे मागील दरवाजे देखील रुंद उघडतात आणि प्रवेश आणि बाहेर पडण्यासाठी भरपूर जागा देतात. 

430 लिटर कार्गो व्हॉल्यूमसह वर्गासाठी ट्रंक देखील चांगले आहे. 

मोठ्या दरवाजाचे खिसे, चार कप होल्डर (दोन समोर आणि दोन मागील) आणि मध्यवर्ती कन्सोलमध्ये खोल स्टोरेज बॉक्स यामुळे अंतर्गत स्टोरेज उत्कृष्ट आहे. 

सेंटर कन्सोल "फ्लोट्स" आहे आणि खाली बॅग, वॉलेट आणि फोनसाठी भरपूर जागा आहे. खाली USB पोर्ट देखील आहेत, तसेच दुसऱ्या रांगेत आणखी दोन आहेत.

दुस-या रांगेसाठी दिशात्मक व्हेंट्स आणि मागील खिडक्यांसाठी प्रायव्हसी ग्लास आहेत. मुलांच्या चेहऱ्यावर सूर्यप्रकाश ठेवणे किती मोलाचे आहे हे पालकांना कळेल.

इंजिन आणि ट्रान्समिशनची मुख्य वैशिष्ट्ये काय आहेत? 7/10

सर्व Jolyons कडे समान इंजिन आहे, तुम्ही कोणता वर्ग निवडाल हे महत्त्वाचे नाही. हे 1.5-लिटर टर्बो-पेट्रोल चार-सिलेंडर इंजिन आहे ज्याचे आउटपुट 110 kW/220 Nm आहे. 

मला ते जास्त गोंगाट करणारे, टर्बो लॅगसाठी प्रवण असलेले आणि या आउटपुटसह इंजिनकडून मला अपेक्षित असलेली पॉवर नसलेली आढळली.

1.5-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिन 110 kW/220 Nm विकसित करते. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

सात-स्पीड ड्युअल-क्लच ऑटोमॅटिक ही मी चाचणी केलेल्या या प्रकारच्या ट्रान्समिशनच्या सर्वोत्तम आवृत्त्यांपैकी एक आहे. काहींसारखे हुशार नाही.  

सर्व Jolyons फ्रंट व्हील ड्राइव्ह आहेत.

अद्ययावत रहा मोटारीसाप्ताहिक मार्गदर्शक वृत्तपत्र

गाडी चालवायला काय आवडते? ७/१०

ड्रायव्हिंगचा अनुभव हा जोलियनचा फोर्ट नाही, पण तो भयंकरही नाही. स्पीड बम्प्सवर आणि सामान्य रस्त्यांवर कमी शहराच्या वेगाने, एक वृक्षाच्छादित अनुभव येतो. थोडक्यात, ट्रिप बाकी नाही, पण मी त्यात जगू शकलो.

पुन्हा, मी चाचणी केलेले Jolion 17-इंच चाके आणि Kumho टायर असलेले लक्स होते. माझे सहकारी बायरन मॅट्युडाकिस यांनी 18-इंच चाकांवर चालणार्‍या उत्कृष्ट अल्ट्राची चाचणी केली आणि मला वाटले की राईड आणि हाताळणी माझ्यापेक्षा अधिक निराशाजनक आहेत. 

लक्स 17-इंच अलॉय व्हील्स घालते. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

एक मोठे चाक कारची भावना पूर्णपणे बदलू शकते आणि जेव्हा मी ट्रॅकभोवती अल्ट्रा चालवतो तेव्हा मी अधिक तपशीलवार फरकावर टिप्पणी करू शकतो. 

मला वाटते की ड्युअल क्लच ऑटोमॅटिक काम अगदी बरोबर करते, पण इंजिनला थोडे काम हवे आहे. त्यात आम्ही सर्वात लोकप्रिय SUV वर पाहतो त्या परिष्करणाचा अभाव आहे.

सरासरी राईड आणि हाताळणीपेक्षा किंचित कमी, आणि निस्तेज इंजिन, Jolion चे स्टीअरिंग चांगले आहे (पोहोच समायोजन नसतानाही), दृश्यमानता (छोटी मागील खिडकी असूनही), SUV साठी सोपे करते आणि बहुतांश भागांसाठी. उडण्यासाठी आरामदायक.

ते किती इंधन वापरते? ६/१०

हॅवल म्हणतात की मोकळे आणि शहरातील रस्ते एकत्र केल्यानंतर, जोलियनने 8.1 l/100 किमी वापरावे. माझ्या चाचणीने दर्शविले की आमच्या कारने 9.2 l / 100 किमी वापरले, जे इंधन पंपावर मोजले गेले.

लहान SUV साठी इंधनाचा वापर 9.2 l/100 किमी आहे. मी 7.5 l/100 किमी जवळ काहीतरी अपेक्षित आहे. 

हमी आणि सुरक्षा रेटिंग

मूलभूत हमी

7 वर्षे / अमर्यादित मायलेज


हमी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०

Jolion ला अजून ANCAP क्रॅश रेटिंग मिळालेले नाही आणि त्याची घोषणा झाल्यावर आम्ही तुम्हाला कळवू.

 सर्व ग्रेडमध्ये AEB आहे जे सायकलस्वार आणि पादचारी शोधू शकतात, लेन डिपार्चर चेतावणी आणि लेन कीप असिस्ट, ब्रेकिंगसह मागील क्रॉस ट्रॅफिक चेतावणी, ब्लाइंड स्पॉट चेतावणी आणि ट्रॅफिक चिन्ह ओळख आहे.

तुम्ही नियंत्रणात आहात याची खात्री करण्यासाठी तुम्ही गाडी चालवताना तुमच्यावर लक्ष ठेवणारा विक्षेप/थकवा कॅमेरा देखील आहे. अजिबात भितीदायक नाही, बरोबर?

जागा वाचवण्यासाठी ट्रंकच्या मजल्याखाली सुटे चाक. (लक्स वेरिएंट चित्रित/प्रतिमा क्रेडिट: डीन मॅककार्टनी)

चाइल्ड सीट्समध्ये तीन टॉप टिथर्स आणि दोन ISOFIX पॉइंट्स असतात. माझ्या मुलासाठी टॉप टिथर सीट स्थापित करणे माझ्यासाठी सोपे होते आणि त्याला खिडकीतून चांगली दृश्यमानता होती.

ट्रंक मजल्याखाली जागा वाचवण्यासाठी अतिरिक्त.

स्वतःची किंमत किती आहे? कोणत्या प्रकारची हमी दिली जाते? 10/10

Jolion सात वर्षांच्या अमर्यादित मायलेज वॉरंटीद्वारे समर्थित आहे. दर 12 महिन्यांनी/15,000 किमी सेवेची शिफारस केली जाते आणि किंमत पाच वर्षांसाठी अंदाजे $1500 वर मर्यादित आहे. रस्त्याच्या कडेला पाच वर्षांच्या मदतीचाही समावेश आहे.

निर्णय

सुंदर देखावा, उत्तम तंत्रज्ञान, उत्तम मूल्य आणि सेवाक्षमता, प्रगत सुरक्षा तंत्रज्ञान, खोली आणि व्यावहारिकता - तुम्ही आणखी काय मागू शकता? ठीक आहे, Jolyon अधिक परिष्कृत केले जाऊ शकले असते, परंतु मी चाचणी घेतलेला क्लास डिलक्स पायलटिंगमध्ये वाईट नव्हता. माझ्यासोबत एका आठवड्यात, मला Jolion ऑपरेट करण्यास सोपे आणि आरामदायक वाटले. खरे सांगायचे तर, मला ही कार जास्त आवडत नाही.

श्रेणीचे वैशिष्ट्य म्हणजे लक्स ट्रिम, ज्यामध्ये प्रीमियमच्या वर फक्त अतिरिक्त $2000 मध्ये डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, एलईडी हेडलाइट्स, गरम जागा, ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, टिंटेड रीअर विंडो आणि बरेच काही समाविष्ट आहे.