ह्युंदाई सांता फे. 2022 साठी बदल. आता 6-सीटर आवृत्तीमध्ये

Hyundai Motor Poland ने 2022 Santa FE हायब्रीड SUV च्या रिलीझची घोषणा केली आहे. मॉडेलची श्रेणी 6-सीट आवृत्तीसह वाढविण्यात आली आहे, जी 5- आणि 7-आसन आवृत्तीच्या समांतर ऑफर केली जाईल.

पोलिश बाजारपेठेत विक्री सुरू झाल्यानंतर जवळजवळ एक वर्षानंतर, Hyundai SANTA FE ऑफर अतिरिक्त आवृत्तीसह पुन्हा भरली गेली आहे. जे खरेदीदार मॉडेल खरेदी करण्याचा निर्णय घेतात, 5- आणि 7-आसन पर्यायांव्यतिरिक्त, दुसऱ्या रांगेत दोन स्वतंत्र कर्णधारांच्या खुर्च्या असलेली 6-आसन आवृत्ती देखील निवडू शकतात.

ह्युंदाई सांता फे. 2022 साठी बदल. आता 6-सीटर आवृत्तीमध्ये देखील Hyundai SANTA FE च्या किंमती 166 hp हायब्रिड ड्राइव्ह (HEV) ने सुसज्ज असलेल्या स्मार्ट आवृत्तीसाठी PLN 900 पासून सुरू होतात. PLN 230 ची किंमत वाढ मध्यवर्ती एअरबॅग, एक टक्कर ब्रेक (MCB) आणि अधिक सुरक्षिततेसाठी अंतर्गत ट्रिममध्ये अतिरिक्त सुधारणांद्वारे निर्धारित केली गेली. प्लग-इन हायब्रिड ड्राइव्ह (PHEV) आवृत्ती ऑल-व्हील ड्राइव्ह (1WD) सह मानक म्हणून येते, तर सर्वात श्रीमंत प्लॅटिनम आवृत्ती PLN 000 वरून उपलब्ध आहे.

ग्राहकांच्या सुरक्षेसाठी, SANTA FE स्टॉप अँड गो (SCC), जंक्शन टर्निंगसह पादचारी आणि सायकलस्वार डिटेक्शन (FCA) सह इंटेलिजेंट क्रूझ कंट्रोल विथ स्टॉप अँड गो (SCC), फॉरवर्ड कोलिजन असिस्टसह नवीनतम ड्रायव्हर सहाय्य प्रणालीच्या विस्तृत श्रेणीसह मानक म्हणून सुसज्ज आहे. , लेन कीपिंग असिस्ट (LKA), ड्रायव्हर अटेंशन वॉर्निंग (DAW), मागील व्हेईकल डिपार्चर इन्फॉर्मेशन (LVDA), हाय बीम असिस्ट (HBA), लेन कीपिंग असिस्ट (LFA), आणि रिअर सीट मॉनिटरिंग सिस्टम (RSA).

SANTA FE बोर्डमध्ये अशा उपकरणांचा समावेश आहे जसे की: अँटी-फॉगिंग फंक्शनसह स्वयंचलित टू-झोन एअर कंडिशनिंग, रेन सेन्सर, रिअर व्ह्यू कॅमेरा, फ्रंट आणि रिअर पार्किंग सेन्सर्स, 17-इंच अलॉय व्हील, कीलेस एंट्री सिस्टम, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील , गरम केलेल्या समोरच्या जागा. सीट्स, 8" कलर टच स्क्रीनसह मल्टीमीडिया सिस्टम, DAB डिजिटल रेडिओ आणि अँड्रॉइड ऑटो आणि ऍपल कार प्ले कनेक्टिव्हिटी प्लस ब्लूटूथ कनेक्टिव्हिटी, 4,2" कलर डिस्प्ले आणि एलईडी हेडलाइटसह ट्रिप कॉम्प्युटर.

हे देखील पहा: कार फक्त गॅरेजमध्ये असताना नागरी दायित्व भरणे शक्य नाही का?

नवीन SANTA FE ची संकरित आवृत्ती 1.6 hp स्मार्टस्ट्रीम 180 T-GDi इंजिनसह सुसज्ज आहे. आणि 44,2 kW क्षमतेची इलेक्ट्रिक मोटर. हायब्रीड सिस्टममध्ये एकूण 230 एचपी आउटपुट आहे. आणि 350 Nm चा टॉर्क, जो आवृत्तीवर अवलंबून, 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे समोरच्या एक्सलवर किंवा सर्व चाकांवर अगदी सहजतेने प्रसारित केला जातो.

ह्युंदाई सांता फे. 2022 साठी बदल. आता 6-सीटर आवृत्तीमध्ये देखील प्लग-इन हायब्रिड आवृत्ती 1.6 T-GDI स्मार्टस्ट्रीम इंजिनद्वारे समर्थित आहे, जे 66,9 kWh लिथियम पॉलिमर बॅटरीद्वारे समर्थित 13,8 kW इलेक्ट्रिक मोटरसह जोडलेले आहे. नवीन SANTA FE प्लग-इन ऑल-व्हील ड्राइव्ह आणि 6-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह मानक म्हणून उपलब्ध आहे. एकूण ड्राइव्ह पॉवर 265 एचपी आहे आणि एकूण टॉर्क 350 एनएमपर्यंत पोहोचतो. शुद्ध इलेक्ट्रिक मोडमध्ये, SANTA FE प्लग-इन हायब्रिड WLTP एकत्रित सायकलवर 58 किमी आणि WLTP शहरी सायकलवर 69 किमी पर्यंत प्रवास करू शकते.

इंजिन पर्यायावर अवलंबून H-TRAC ऑल-व्हील ड्राइव्हसह Hyundai SANTA FE ऑफर केले जाते. ड्राईव्हमुळे रायडर्सना आरामदायी पकड असलेल्या वाळू, बर्फ आणि चिखलासह विविध पृष्ठभागांवर राइड परफॉर्मन्स ऑप्टिमाइझ करण्याची परवानगी मिळते. Hyundai च्या HTRAC ऑल-व्हील ड्राइव्ह तंत्रज्ञानावर आधारित, नवीन टेरेन मोड सिलेक्टर खडबडीत भूभागावरही अधिक आरामदायी ड्रायव्हिंग प्रदान करतो. निवडलेल्या ड्रायव्हिंग मोडवर अवलंबून, प्रचलित रस्त्याच्या परिस्थितीशी जुळवून घेत HTRAC स्वायत्तपणे पुढील आणि मागील चाकांमध्ये टॉर्क वितरीत करते. ड्रायव्हर अनेक उपलब्ध ड्रायव्हिंग मोड्समधून निवडू शकतो: आराम, स्पोर्ट, इको, स्मार्ट, स्नो, वाळू आणि चिखल.

ह्युंदाई सांता फे. 2022 साठी बदल. आता 6-सीटर आवृत्तीमध्ये देखील सर्वाधिक मागणी असलेल्या ग्राहकांसाठी, Hyundai SANTA FE अधिक परिष्कृत शैलीसाठी पर्यायी लक्झरी पॅकेजसह उपलब्ध आहे. बाह्य पॅकेजमध्ये मॅट ब्लॅक ऐवजी विशेष बंपर, फ्रंट आणि रिअर आणि बॉडी कलरमध्ये साइड पॅनेल्स समाविष्ट आहेत. आतील भागात नप्पा लेदर अपहोल्स्ट्री, स्यूडे हेडलाइनिंग आणि अॅल्युमिनियम-पॅनेल केंद्र कन्सोल आहे.

Hyundai लाइनअपमधून डिझेल इंजिनची निवृत्ती

नवीन ऑफर सादर केल्यामुळे, Hyundai Motor Poland ने डिझेल इंधनावर चालणाऱ्या डिझेल इंजिनांना ऑफरमधून वगळण्याचा निर्णय घेतला आहे. i2021 डिझेल युनिट्स '30 मध्ये बंद करण्यात आली होती आणि आता TUCSON आणि SANTA FE मॉडेलमधून डिझेल काढून टाकण्याचा निर्णय घेण्यात आला आहे. हे कार्यक्रम Hyundai च्या प्रोग्रेस फॉर ह्युमॅनिटी ब्रँड स्ट्रॅटेजी आणि विद्युतीकरणाच्या दृष्टीच्या अनुषंगाने आहेत. 2035 पर्यंत, Hyundai युरोपमध्ये अंतर्गत ज्वलन वाहनांची विक्री पूर्णपणे थांबवण्याची योजना आखत आहे. कंपनीचा अंदाज आहे की 2040 पर्यंत, तिच्या एकूण विक्रीपैकी 80 टक्के एकूण इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (BEVs) 2045 टक्के आणि इंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहने (FCEVs) मधून येतील. आणि वर्ष XNUMX पर्यंत, कंपनीने आपल्या उत्पादनांमध्ये आणि सर्व जागतिक ऑपरेशन्समध्ये कार्बन तटस्थता प्राप्त करण्याची योजना आखली आहे.

हे देखील वाचा: मासेराटी ग्रीकेल असे दिसले पाहिजे