Holden Ute EV त्याच्या इंधनावर चालणाऱ्या स्पर्धकांप्रमाणे "किंवा स्वस्त" असेल.
जीएमच्या बॉस ऑफ बॉसने ब्रँडच्या आगामी इलेक्ट्रिक कारवर अधिक प्रकाश टाकला जी रिव्हियन R1T (चित्रात) शी स्पर्धा करेल
एका GM एक्झिक्युटिव्हने ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक कारच्या योजनांवर अधिक प्रकाश टाकला, ते म्हणाले की त्याची पहिली EV पिकअप त्याच्या इंधनावर चालणाऱ्या प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा स्वस्त किंवा अगदी स्वस्त असेल, परंतु कमी सक्षम नाही.
हे शब्द आहेत जीएमचे अध्यक्ष आणि माजी होल्डनचे व्यवस्थापकीय संचालक मार्क रीस, ज्यांनी ब्लूमबर्गला सांगितले की कंपनी इलेक्ट्रिक वाहनांसमोरील प्रमुख आव्हाने सोडवण्यावर लक्ष केंद्रित करते.
त्याच्या टिप्पण्या न्यूयॉर्क शहर परिवहन परिषदेत केलेल्या टिप्पण्यांचे अनुसरण करतात जेथे त्यांनी सांगितले की जीएम इलेक्ट्रिक वाहनांची श्रेणी ब्रँडच्या स्वायत्तता प्लॅटफॉर्मवर आधारित असेल. Reuss ने पुष्टी केली की 2024 पासून GM इलेक्ट्रिक ट्रक विकेल जे टेस्ला, रिव्हियन आणि फोर्डच्या इलेक्ट्रिक ट्रकशी स्पर्धा करतील.
होल्डन म्हणून GM ute ऑस्ट्रेलियाला जाईल की नाही हे पाहणे बाकी आहे, कारण ब्रँडच्या स्थानिक आर्मचे म्हणणे आहे की मिस्टर र्यूस यांनी दिलेली टाइमलाइन यावर टिप्पणी करणे खूप दूर आहे.
कोणत्याही परिस्थितीत, अद्याप काम करणे बाकी आहे, रीस म्हणतात. हे कमीत कमी अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंगला लागू होत नाही, ज्यामुळे बॅटरी सेलची स्थिती खराब होऊ शकते आणि सर्वसाधारणपणे चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चरला.
कदाचित सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, तथापि, Reuss म्हणतात की GM च्या इलेक्ट्रिक वाहनाची ब्रँडच्या पारंपारिक पिकअप लाइनअपच्या तुलनेत "किंमत समानता किंवा कमी" असेल.
“तुम्ही बॅटरी-इलेक्ट्रिक पिकअप पाहिल्यास, तुम्हाला काही समस्या सोडवाव्या लागतील,” तो म्हणतो. “प्रथम, चार्जिंगची वेळ. तुम्ही लिथियम-आयन कोटिंग टाकण्यास सक्षम असणे आवश्यक आहे जे जेव्हा आम्ही बॅटरी सेलमध्ये भरपूर शक्ती टाकतो, त्यामुळे उद्योग त्यावर काम करत आहे,” तो म्हणतो.
“तुम्हाला तुलनेने मऊ चार्ज स्ट्रक्चर असायला हवे. दुसऱ्या शब्दांत, जर आमच्याकडे गॅसोलीन सारखी इलेक्ट्रिक वाहने चार्ज करण्यासाठी पायाभूत सुविधा असेल.
“तिसरे, ते किंमत समता किंवा कमी असले पाहिजेत. कामासाठी किंवा मूलभूत वापरासाठी बॅटरी इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रकसाठी कोणीही जास्त पैसे देणार नाही, त्यामुळे तुम्हाला सेलची नेमकी किंमत काढावी लागेल.
टेस्ला आणि रिव्हियनच्या प्रमुख प्रतिस्पर्ध्यांवर एक बुरखा असलेली थप्पड दिसते त्यामध्ये, रीस म्हणतो की काही उत्पादने जलद जाऊ शकतात किंवा ऑफ-रोडिंग करण्यास सक्षम असू शकतात, जीएमची इलेक्ट्रिक कार एक खरी वर्कहॉर्स असेल, जी सर्व बॉक्स टिकवून ठेवण्यास सक्षम असेल. ट्रक वर जाणे आवश्यक आहे.
“शेवटी, बरेच लोक त्यांच्याकडून पैसे कमवत आहेत आणि ते चालवण्यासाठी तुलनेने स्वस्त आहेत,” तो म्हणतो.
“दिवसाच्या शेवटी, ग्राहकाला काहीतरी महाग विकत घ्यावे लागते, त्यामुळे त्याच्याकडे टोइंग क्षमता आणि पिकअप ट्रकला उदरनिर्वाहासाठी काहीतरी वापरण्यासाठी मानक बनवणारी प्रत्येक गोष्ट असणे आवश्यक आहे.
“हा पिकअप सेगमेंटचा सर्वात मोठा भाग आहे. बरेच लोक ट्रक बनवतील जे लक्झरी किंवा उच्च श्रेणीतील आहेत. ते उत्तम ऑफ-रोड असू शकतात किंवा ते जलद असू शकतात किंवा चांगले हाताळू शकतात.
“परंतु जेव्हा लांब अंतरावर गोष्टींची विश्वसनीयरित्या वाहतूक करायची असते तेव्हा ते खरोखर कठीण असते. हे नक्की कधी होईल हे मला माहीत असायचं, पण मला माहीत नाही.
तुम्ही इलेक्ट्रिक होल्डन यूटेसाठी रांगेत उभे राहाल का? खाली टिप्पण्यांमध्ये आम्हाला सांगा.
