Honda CR-V, पॅरिसमधील नवीन हायब्रिड तंत्रज्ञान - पूर्वावलोकन
सामग्री
Honda CR-V, पॅरिसमधील नवीन हायब्रिड तंत्रज्ञान - पूर्वावलोकन
दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स, 2.0-लिटर पेट्रोल आणि नाविन्यपूर्ण थेट ड्राइव्ह.
होंडा प्रसंगी सादर करतील पॅरिस मोटर शो 2018 नवीन सीआर-वीरेंद्र प्रगत हायब्रिड तंत्रज्ञानासह. हे आहे संकरित प्रणाली होंडाद्वारे डिझाइन केलेले, i-MMD (इंटेलिजंट मल्टी-मोड) तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे ज्यात दोन इलेक्ट्रिक मोटर्स, एक अटकिन्सन सायकल पेट्रोल इंजिन आणि उच्च आणि उच्च पातळीची कार्यक्षमता देण्यासाठी एक अभिनव थेट ड्राइव्ह आहे. युरोपियन बाजारासाठी नवीन होंडा सीआर-व्ही हायब्रिडचे उत्पादन ऑक्टोबर 2018 मध्ये उत्पादन सुरू होणार आहे, ज्याची पहिली डिलीव्हरी 2019 च्या सुरुवातीला ग्राहकांना दिली जाईल.
Honda CR-V हायब्रीड कसा बनवला जातो
CR-V हायब्रिड एक कार्यक्षम 2.0-लिटर i-VTEC पेट्रोल इंजिन, एक शक्तिशाली इलेक्ट्रिक मोटर आणि एक लिथियम-आयन बॅटरी प्रणालीद्वारे एकत्रित केले जाईल जे एकत्रितपणे जास्तीत जास्त वीज देईल. 184 सीव्ही (135 किलोवॅट) आणि 315 एनएम. पारंपारिक ट्रान्समिशन वापरण्याऐवजी, हलणारे भाग वापरून थेट एकमेकांशी जोडले जातील एकच निश्चित गुणोत्तरजे टॉर्कचे नितळ प्रसारण प्रदान करेल आणि पारंपारिक इलेक्ट्रॉनिक सीव्हीटी ट्रान्समिशनपेक्षा उच्च पातळीचे अत्याधुनिकता प्रदान करेल जे बाजारात इतर संकरित वाहनांमध्ये आढळते.
होंडाचे अनन्य i-MMD तंत्रज्ञान अगदी कमी व्यत्ययाशिवाय तीन ड्रायव्हिंग मोडमध्ये स्वयंचलित आणि बुद्धिमान डाउनशिफ्ट सक्षम करते, त्यामुळे उच्चतम कार्यक्षमता सुनिश्चित होते. तीन ड्रायव्हिंग मोड ईव्ही ड्राईव्ह (फक्त इलेक्ट्रिक), हायब्रिड ड्राइव्ह (गॅसोलीन इंजिन दुसरे इंजिन / जनरेटर चालवेल जे बॅटरी सिस्टीमद्वारे पुरवलेल्या विद्युत उर्जेला जोडते) आणि इंजिन ड्राइव्ह (क्लच लॉक यंत्रणा या दरम्यान थेट दुवा तयार करते. पेट्रोल इंजिन आणि चाके).
एका मोडमधून दुसऱ्या मोडमध्ये स्वयंचलित स्विचिंग
बहुतेक शहर चालविण्याच्या परिस्थितीत CR-V हायब्रिड हे आपोआप हायब्रिड मोडवरून EV मोडवर स्विच होईल आणि उलट कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी. हायब्रिड मोडमध्ये, पेट्रोल इंजिनमधून अतिरिक्त ऊर्जा जनरेटरद्वारे बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी देखील वापरली जाऊ शकते. मोटरवेवर आणि जास्त वेगाने गाडी चालवताना इंजिन ड्राइव्ह सर्वात प्रभावी ठरेल. याव्यतिरिक्त, अक्षरशः ऐकू न येणारे इंजिन आवाज CR-V अत्यंत शांत करते.
ड्रायव्हर माहिती इंटरफेस
शेवटी, नवीन होंडा सीआर-वी हायब्रिड एक विशेष प्रदर्शनासह अभिमान बाळगते ड्रायव्हर माहिती इंटरफेस (डीआयआय, ड्रायव्हर इन्फॉर्मेशन इंटरफेस), जे ड्रायव्हिंगची स्थिती दर्शवेल, ज्यामुळे ड्रायव्हरला वाहनाला ऊर्जा देणाऱ्या उर्जा स्त्रोतांचे संयोजन समजू शकेल. पॅनेल लिथियम-आयन बॅटरीचे चार्ज लेव्हल, वापरलेल्या उर्जा प्रवाहाचा आलेख आणि सिस्टमच्या चार्जची स्थिती प्रदर्शित करेल.
