हायब्रीड एअर: प्यूजॉट लवकरच येत आहे, कॉम्प्रेस्ड एअर (इन्फोग्राफिक)

PSA समुहाने सुमारे शंभर आर्थिक आणि राजकीय खेळाडूंना, तसेच प्रेसचे प्रतिनिधी आणि भागीदारांना Velizy मधील Peugeot द्वारे संशोधन केंद्रात आयोजित ऑटोमोटिव्ह डिझाईन नेटवर्क कार्यक्रमासाठी आमंत्रित केले आहे. सादर केलेल्या नवकल्पनांमध्ये, एक तंत्रज्ञान इतर अनेकांपेक्षा वेगळे आहे: "हायब्रिड एअर" इंजिन.

पर्यावरणीय गरजा पूर्ण करणे

अधिक तंतोतंत, एक हायब्रिड इंजिन जे गॅसोलीन आणि संकुचित हवा एकत्र करते. हरितगृह वायू उत्सर्जन तसेच प्रदूषक कमी करण्याच्या गरजेला सामोरे जाण्यासाठी हे इंजिन तयार करण्यात आले आहे. या इंजिनचे तीन मुख्य फायदे आहेत: त्याच्या पिढीच्या इलेक्ट्रिक किंवा हायब्रीड इंजिनच्या श्रेणीच्या तुलनेत परवडणारी किंमत, कमी इंधन वापर, सुमारे 2 लिटर प्रति 100 किलोमीटर, आणि सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे, पर्यावरणाचा आदर, तर CO2 उत्सर्जनाचा अंदाज आहे. 69 ग्रॅम / किलोमीटर.

स्मार्ट इंजिन

हायब्रीड एअर इंजिनला इतर हायब्रिड इंजिनांपेक्षा वेगळे ठेवणारे छोटे वैशिष्ट्य म्हणजे प्रत्येक वापरकर्त्याच्या ड्रायव्हिंग शैलीशी जुळवून घेणे. खरं तर, कारमध्ये तीन भिन्न मोड आहेत आणि स्वयंचलितपणे ड्रायव्हरच्या वर्तनाशी जुळवून घेणारा एक निवडतो: एअर मोड जो CO2 उत्सर्जित करत नाही, पेट्रोल मोड आणि एकाचवेळी मोड.

ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशन या इंजिनला ड्रायव्हिंगच्या अतुलनीय आरामासाठी पूरक आहे.

2016 पासून आमच्या कारमध्ये

हे Citroën C3 किंवा Peugeot 208 सारख्या मोटारींशी सहज जुळवून घेण्यासारखे असावे. हे नवीन तंत्रज्ञान 2016 पासून B आणि C विभागातील कारसाठी, म्हणजेच 82 आणि 110 hp हीट इंजिनसह बाजारात आले पाहिजे. अनुक्रमे दरम्यान, PSA Peugeot Citroën समुहाने एकट्या या हायब्रिड एअर इंजिनसाठी सुमारे 80 पेटंट दाखल केले आहेत, फ्रेंच राज्य तसेच बॉश आणि फौरेशिया सारख्या धोरणात्मक भागीदारांच्या भागीदारीत.