Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT चाचणी - रोड चाचणी
सामग्री
Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT चाचणी - रोड चाचणी
आम्ही ह्युंदाई आय 20 1.0 टी-जीडीआय डीसीटीचा प्रयत्न केला: विश्रांतीच्या प्रसंगी, लहान कोरियन (मागील प्रवाशांच्या पायांसाठी नेहमीच प्रशस्त, परंतु खांद्यांसाठी काही सेंटीमीटरसह) उत्कृष्ट ड्युअल-क्लच स्वयंचलित ट्रांसमिशन मिळाले. उपभोग सुधारला जाऊ शकतो
पगेला
|
|
फेसलिफ्टने हुंडई आय 20 मधून डिझेल इंजिन काढून टाकले, परंतु छोट्या कोरियनला कार्यरत ड्युअल-क्लच स्वयंचलित ट्रान्समिशनवर ठेवले. आशियाई "बी सेगमेंट" मागच्या लोकांसाठी भरपूर लेगरूम देते (जरी सोफ्यावर फक्त दोन आरामदायक असतील) आणि 1.0 टर्बो टी-जीडीआय इंजिन 100 एचपी आहे. "उपभोग" स्थितीत चमकत नाही.
La दुसरी पिढी पासून ह्युंदाई आय 20 - 2014 मध्ये जन्मलेले - नुकतेच मिळाले макияж ज्यामुळे काही सौंदर्याचा बदल झाला (बम्पर पुन्हा डिझाइन केलेले आणि पुन्हा डिझाइन केलेले ऑप्टिक्ससह अपडेट केलेले आणि तारगा टेलगेटमध्ये हलविले) आणि तंत्रज्ञान: ते येथून गायब झाले यादी i डिझेल इंजिन आणि एक नवीन आले स्वयंचलित प्रेषण a दुहेरी घट्ट पकड.
आमच्या मध्ये रस्ता चाचणी आम्ही अधिक महाग पर्यायाची चाचणी घेण्यास सक्षम होतो लहान कोरियन: ला 1.0 T-GDI DKT (केवळ सर्वात श्रीमंत कॉन्फिगरेशनमध्ये उपलब्ध मुळसंख्या). चला त्याला एकत्र जाणून घेऊ शक्ती e दोष.
शहर
La ह्युंदाई आय 20 मध्ये चांगले कार्य करते शहर: पार्किंगमध्ये मदत करते सेन्सर मागे आणि पासून मागील दृश्य कॅमेरा प्रमाणित आणि छिद्रांवर ते पुरेसे प्रतिसाद देते शॉक कॅलिब्रेशनसाठी धन्यवाद जे खूप कठीण नाही (परंतु खूप मऊ नाही).
Il इंजिन तीन-सिलेंडर पेट्रोल T-GDI टर्बोचार्ज 1.0 hp आणि 100 Nm टॉर्क, 172 हा युद्धाचा लाइटनिंग बोल्ट नाही (11,4-0 वर 100 सेकंद), परंतु तो कमी रिव्हसमध्ये समृद्ध वितरणासह पैसे देतो.
शहराबाहेर
इंजिन खेळांपेक्षा अधिक लवचिक, सुकाणू रस्त्यावर थेट, प्रामाणिक आणि प्रामाणिक वर्तन: ह्युंदाई आय 20 हे वक्र मध्ये थोडे छान आहे.
नवीन डीसीटी स्वयंचलित प्रेषण (दुहेरी घट्ट पकड) 7 गीअर्ससह चांगले चालते आणि जलद आणि गुळगुळीत गियर शिफ्टिंग देते.
महामार्ग
In मोटारवे la ह्युंदाई आय 20 पैकी एक म्हणून पुष्टी केली गेली लहान सर्वात सोयीस्कर: इंजिन शांत, सुसंस्कृत केबिन आणि सु-नियंत्रित पोकळी निलंबन.
उच्च वेगाने दिशा बदलताना स्थिर आणि शक्तिशाली ब्रेकिंग सिस्टमसह सुसज्ज, आवाजात चमकत नाही "स्वायत्तता”: घोषित पूर्ण टाकीसह 893 किमी, 700 किमी पेक्षा जास्त केवळ प्रतिबद्धतेने साध्य करता येते.
बोर्ड वर जीवन
तिथे आत ह्युंदाई आय 20 रीस्टायलिंग आमच्या मध्ये विश्लेषण केले रस्ता चाचणी प्री-स्टाईल आवृत्तीपेक्षा खूप वेगळे नाही: परिष्करण ते नेहमी अतिशय अचूक असतात (चांगल्या दर्जाचे साहित्य आणि संमेलने), आणि फक्त सावधानता ही समाविष्ट करण्याच्या अभावाची चिंता करते डॅशबोर्डराखाडी सह "लोड" देखील.
La लहान कोरियनचाही चांगला अभिमान आहे खोड (३२326 लिटर, जे मागच्या सीट खाली दुमडल्यावर १.०४२ बनते) आणि पॅसेंजर कंपार्टमेंट, जे मागच्या (पण थोड्या खांद्याच्या खोलीत) अनेकांना लेगरूम देते.
किंमत आणि खर्च
La Hyundai i20 1.0 T-GDI DCT आमचा ऑब्जेक्ट रस्ता चाचणी हे केवळ समृद्ध सेटसह संयोजनात खरेदी केले जाऊ शकते मुळसंख्या, किंमत ते थोडे उंच आहे 20.450 युरो - i मानक उपकरणे समाविष्ट: मागील उर्जा खिडक्या, कनेक्शन Isofix, स्टोरेज कंपार्टमेंटसह फ्रंट आर्मरेस्ट, मिश्रधातूची चाके 16 पासून", वातानुकुलीत मॅन्युअल, समुद्रपर्यटन नियंत्रण, स्थिर कोपरा प्रकाश सह प्रक्षेपण हेडलाइट्स, धुक्यासाठीचे दिवे, एलईडी दिवसा चालणारे दिवे, उंची समायोज्य चालकाचे आसन, प्रकाश सेन्सर, पाऊस सेन्सर, पार्कट्रॉनिक मागील, मल्टीमीडिया सिस्टमसह Android Auto, अॅप्पल कार्पले, औक्स, ब्लूटूथ, युएसबी, रियर-व्ह्यू मिरर इलेक्ट्रोक्रोमिक, टीव्ही कॅमेरा मागील आणि मागील खिडक्या रंगवल्या आहेत.
आमच्या चाचणीत सहभागी कारसाठी इतर सर्व उपकरणे मिळवण्यासाठी, तुम्हाला अतिरिक्त € 2.200: € 450 भरावे लागतील. सुरक्षा पॅकेज (वाहन आणि पादचाऱ्यांची ओळख, ड्रायव्हरचा थकवा शोधणे, लेन ठेवणे आणि उच्च बीम मंद करणे यासह फ्रंटल टक्कर सहाय्य) आणि € 1.750 प्रति डिलक्स पॅक (7 वर्षे लाइव्ह सर्व्हिसेस सबस्क्रिप्शन, रियर स्पीकर्स, दुहेरी झोन स्वयंचलित हवामान नियंत्रण, काळ्या बाजूचे बम्पर ट्रिम, एलईडी मागील दिवे, क्रोम बाह्य हाताळणी, स्मार्ट की सह प्रारंभ बटण, रेडिओ डीएबी, फ्रंट सीट बेल्टची उंची समायोजन, सामानाचे जाळे, पार्कट्रॉनिक समोर, नेव्हीगेटर e फोल्डिंग आरसेमी विद्युत आहे).
बाकी ह्युंदाई आय 20 त्यात आहे हमी खूप लांब (अमर्यादित मायलेजसह पाच वर्षे), पण आहे वापर जास्त किंमत: कोरियन ब्रँड 17,9 किमी / ली च्या मायलेजचा दावा करते, परंतु 15 च्या वर राहण्यासाठी तुम्हाला अत्यंत शांतपणे गाडी चालवणे आवश्यक आहे.
सुरक्षा
La सुरक्षा उपकरणे पासून ह्युंदाई आय 20 यात समाविष्ट आहे: हवेची पिशवी समोर, बाजू आणि पडदा, हिल स्टार्ट असिस्ट, लेन निर्गमन चेतावणी, स्थिरता आणि कर्षण नियंत्रण, मागील डिस्क ब्रेक आणि दाब नियंत्रण टायर. सर्व एडीएएस अधिक प्रगत समाविष्ट आहेत सुरक्षा पॅकेज (जे, जसे आपण आधी पाहिले, स्वतंत्रपणे दिले जाते).
La दुसरी पिढी पासून लहान आशियाई एक सुरक्षित कार आहे: ती चांगली ब्रेक करते, रस्ता व्यवस्थित धरते आणि ड्रायव्हरला चांगली दृश्यमानता प्रदान करते. खरा सोबती.
स्वित्झर्लंड
तंत्र
| इंजिन | टर्बो पेट्रोल, 3 सिलिंडर |
| पक्षपात | 998 सें.मी. |
| जास्तीत जास्त शक्ती | 73,6 किलोवॅट (100 एचपी) @ 4.500 वजन |
| जास्तीत जास्त टॉर्क | 172 Nm पासून 1.500 इनपुट पर्यंत |
| मान्यता | युरो 6 |
| एक्सचेंज | 7-गती स्वयंचलित |
पॉवर
| खोड | 326 / 1.042 लिटर |
| टँक | 50 लिटर |
कामगिरी आणि वापर
| कमाल वेग | 190 किमी / ता |
| Acc. 0-100 किमी / ता | 11,4 सह |
| सरासरी वापर | 17,9 किमी / ली |
| स्वातंत्र्य | एक्सएनयूएमएक्स केएम |
| उत्सर्जन | 127 ग्रॅम / किमी |
वापर खर्च
| किंमत | 20.450 युरो |
| बोल्लो | 190,92 युरो |
सुटे भाग
| 16-इंच मिश्रधातूची चाके | मालिका |
| जलपर्यटन नियंत्रण | मालिका |
| अनुकूली क्रूझ नियंत्रण | मदत केली नाही. |
| एलईडी हेडलाइट्स | मदत केली नाही. |
| Auto Android Auto Apple CarPlay Aux Bluetooth USB | मालिका |
| प्रकाश सेन्सर | मालिका |
| पाऊस सेन्सर | मालिका |
| पोस्ट पार्कट्रॉनिक्स. | मालिका |
| विहंगम दृश्यासह एक छप्पर | मदत केली नाही. |
| धातूचा रंग काश्मिरी तपकिरी | मालिका |
