Hyundai नवीन शक्यता आव्हान - नवीन उत्पादनांची त्रिकूट

ह्युंदाई सामान्य बाजाराच्या ट्रेंडच्या विरोधात विकसित होत आहे. गुणवत्तेत लक्षणीय सुधारणा आणि वैयक्तिक, आकर्षक शैलीचे संपादन तुम्हाला अधिकाधिक अनुयायी मिळवू देते. आमचे पाकीट जिंकण्यासाठी कोरियन ब्रँड फक्त तीन नवीन मॉडेल्स आणत आहे.

पहिली ह्युंदाई 1977 मध्ये युरोपमध्ये दिसली, परंतु गेल्या काही वर्षांत त्यांनी कमी किंमतीसह समान गुणवत्तेशी जोडलेल्या कारची धारणा विकसित केली आहे. तथापि, अलिकडच्या वर्षांत, ह्युंदाईने प्रस्थापित उत्पादकांना पटकन पकडण्यास सुरुवात केली आहे. नवीन मॉडेल श्रेणीतील कार त्यांच्या नवीन, उच्च गुणवत्तेद्वारे ओळखल्या गेल्या. मॉडेल श्रेणीतील बदल आणि 2008 मध्ये युरोपमध्ये कारचे उत्पादन सुरू झाल्याने ब्रँडच्या प्रगतीला वेग आला. या वर्षाच्या मे महिन्यात ह्युंदाईने पोलंडमध्ये 6443 22,4 कार विकल्या, म्हणजेच आपल्या देशात या ब्रँडची विक्री 3,7 टक्के होती. गेल्या वर्षी याच महिन्यापेक्षा जास्त, तर संपूर्ण पोलिश बाजार 9 टक्क्यांनी कमी झाला. युरोपमध्ये ह्युंदाईची विक्री एक टक्क्याने वाढली.

या ब्रँडचे तीन नवीन मॉडेल पोलिश बाजारपेठेत प्रवेश करत आहेत, ज्यांना आम्हाला उलेन्झमधील विमानतळाभोवती फिरण्याची संधी मिळाली. तिन्ही हलके सिल्हूट द्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहेत, ज्यातील तीक्ष्ण रेषा आक्रमक अभिव्यक्तीइतकी गतिमान नसतात, एलईडी डेटाइम रनिंग लाइट्ससह मनोरंजक हेडलाइट्स आणि पाच वर्षांची वॉरंटी देतात.

व्यावसायिकासाठी सार्वत्रिक

उच्च मध्यमवर्गीयांमध्ये नवीन काय आहे यापासून सुरुवात करूया. Hyundai च्या लाइनअपमध्ये चांगले D-सेगमेंट वाहन नव्हते. नवीन मॉडेल फ्लीट सेगमेंटमध्ये ब्रँडचा हिस्सा 35 टक्क्यांवरून 45 टक्क्यांपर्यंत वाढवण्यास मदत करेल.

कारच्या शरीरात आनंददायी प्रमाण आहे, जे प्रशस्त आतील भागाला किंचित मास्क करते. आतमध्ये, ठळक रेषा असलेले आधुनिक इन्स्ट्रुमेंट पॅनल आहे, एक प्रशस्त मागचा भाग ज्यामध्ये अगदी उंच प्रवाशांना सामावून घेता येईल, आणि 553-लिटर सामानाचा डबा आहे जो सामान वेगळे करणार्‍या स्लाइडिंग अडथळ्यांच्या ऑडी सारख्या प्रणालीसह ऑर्डर केला जाऊ शकतो. लहान भागात वेगळे करणे, जे लहान सामान हलवण्यापासून प्रतिबंधित करते.

Hyundai i40 Estate चार इंजिन आवृत्त्या देते. दोन पेट्रोल युनिट्समध्ये GDI थेट इंधन इंजेक्शन आहे. हे 1,6 hp सह 135-लिटर इंजिन आहे. आणि 177 एचपी क्षमतेचे दोन-लिटर युनिट. दोन पॉवर पर्यायांमध्ये 1,7-लिटर टर्बोडीझेल देखील उपलब्ध आहे: 115 hp. आणि 136 एचपी लहान पेट्रोल इंजिन हे रेंजचे बेस युनिट आहे, जे सुरुवातीच्या आवृत्तीमध्ये PLN 84 च्या किमतीत दिले जाते. या कारच्या मानक उपकरणांमध्ये हे समाविष्ट आहे: 900 एअरबॅग्ज, मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग आणि इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम. पर्यायांमध्ये, उदाहरणार्थ, गरम रीक्लिनिंग मागील सीट, गरम केलेले स्टीयरिंग व्हील, स्वयंचलित विंडशील्ड डीफ्रॉस्ट, स्वयंचलित ट्रॅक होल्ड यांचा समावेश आहे.

ह्युंदाईला आशा आहे की हे वाहन सेगमेंटमध्ये सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या पाच वाहनांमध्ये स्थान मिळवेल.

सेडान कूप असल्याचे भासवत आहे

आणखी एक नवीनता म्हणजे एलांट्रा कॉम्पॅक्ट सेडान. साडेचार मीटर केसची रुंदी दीड मीटरपेक्षा जास्त आहे. यात 5 लोक (आरामात 4) सामावून घेऊ शकतात, ज्यांचे सामान 485 लिटरच्या सामानाच्या डब्यात बसेल.

इंजिनची फक्त एक आवृत्ती नियोजित आहे - 1,6 एचपी क्षमतेचे 132 जीडीआय युनिट. उपकरणाच्या मूळ आवृत्तीमध्ये इतर गोष्टींबरोबरच 6 एअरबॅग्ज, मॅन्युअल एअर कंडिशनिंग आणि इलेक्ट्रॉनिक ट्रॅक्शन कंट्रोल आणि स्टॅबिलायझेशन सिस्टमचा समावेश आहे.

या मॉडेलचे जोरदार गोलाकार छप्पर कूपचे स्वरूप देते. खरं तर, कार चाकाच्या मागूनही चांगली दिसते. मी सादर केलेल्या नवीनतम Veloster पेक्षा चांगले चालवले.

कूप हॅचबॅक असल्याचे भासवत आहे

हे एक अतिशय असामान्य मॉडेल आहे. शरीर जोरदारपणे कूपसारखे दिसते - ते कॉम्पॅक्ट आणि सडपातळ आहे. किमान डावीकडून पाहिल्यावर. उजवीकडे, दरवाजांचा नमुना थोडा वेगळा आहे, कारण या बाजूला कारला अतिरिक्त मागील दरवाजा आहे, ज्यामुळे मागील सीटवर प्रवेश करणे सोपे होते. कूपच्या भावनेला शोभेल म्हणून, टेलगेट हँडल खिडकीच्या चौकटीत लपलेले असते. सर्वसाधारणपणे, ही लहर आहे की गरज आहे हे ठरवणे माझ्यासाठी कठीण आहे. दुहेरी मागील सीट अर्थातच आत जाणे सोपे आहे, परंतु अशा व्यवस्थेसह, तेच द्रावण दुसऱ्या बाजूला वापरणे हानिकारक का होते? खात्रीने, फक्त एका बाजूला मागील दरवाजे वापरून, ह्युंदाईने एक गोष्ट साध्य केली आहे - वेलोस्टर ही एक अनोखी कार आहे आणि व्यक्तिमत्व साधकांच्या आधुनिक जगात हे आधीच एक महत्त्वपूर्ण मूल्य आहे.

कार 1,6 जीडीआय इंजिनसह सुसज्ज आहे, परंतु 140 एचपी क्षमतेसह, मूलभूत आवृत्ती 6 एअरबॅगसह सुसज्ज आहे, एअर फिल्टरसह इलेक्ट्रॉनिक एअर कंडिशनिंग, इलेक्ट्रॉनिक स्थिरीकरण आणि ट्रॅक्शन कंट्रोल सिस्टम, इलेक्ट्रिक कंट्रोल आणि वळणासह गरम केलेले मिरर. सिग्नल कॉर्प्स मध्ये किंमती PLN 83 पासून सुरू होतात.

कुटुंब खेळासाठी जाते

दोन कारमधील थोडासा पॉवर फरक म्हणजे 70 किलो हलकी आणि जड असलेली Elantra 100 सेकंदात 10,7 mph वेग घेते, तर Veloster एक सेकंद वेगवान आहे. Elantra सरासरी 6,4 l / 100 किमी जळते आणि Veloster 0.3 l कमी आहे.

मी माझी पहिली राइड Veloster मध्ये केली. मला हायवेवर कारची हाताळणी आवडली, परंतु नंतर मी एलांट्रामध्ये गेलो आणि या फॅमिली सेडानने कूपची सर्व मजा खाल्ली. गाडी चालवताना मला ते जास्त आवडले. ते अधिक चपळ, अधिक तंतोतंत वाटले आणि मला समजले की ते अधिक गतिमान आहे.

Ulenge येथे सादर करण्यात आलेले त्रिकूट Hyundai ला चांगली संधी देत ​​असल्याचे दिसते, विशेषत: त्यांचे फायदे ट्रिपल केअर, म्हणजेच पाच वर्षांची वॉरंटी प्रणाली, पाच वर्षांची मदत आणि तितकेच लांबलचक मोफत तांत्रिक तपासणी द्वारे वाढवले ​​जातात.