स्कायब्रेक इमोबिलायझर: ऑपरेशनचे सिद्धांत, वैशिष्ट्ये, स्थापना आणि विघटन

जेव्हा अँटी-थेफ्ट डिव्हाइस सक्रिय केले जाते, तेव्हा पॉवर प्लांट रिलेद्वारे अवरोधित केला जातो. कंट्रोल युनिटचा अयशस्वी घटक ताबडतोब पुनर्स्थित करणे चांगले आहे: पृथक्करणासाठी वापरलेला रिले पहा. किंवा अनुभवी इलेक्ट्रिशियनकडून जुने दुरुस्त करा.

आधुनिक कार नियमितपणे दुष्ट-चिंतकांच्या अतिक्रमणांपासून संरक्षणाच्या इलेक्ट्रॉनिक माध्यमांनी सुसज्ज आहेत - "इमोबिलायझर" सिस्टम. या विभागातील एक मनोरंजक विकास स्कायब्रेक इमोबिलायझर आहे. स्मार्ट अँटी थेफ्ट उपकरण डबल डायलॉग (डीडी) वायरलेस तंत्रज्ञान वापरून तयार केले आहे.

स्कायब्रेक इमोबिलायझरच्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

लघु इलेक्ट्रॉनिक "गार्ड्स" इंधन प्रणाली किंवा स्कायब्रेक इमोबिलायझर प्रमाणे, कारचे प्रज्वलन अवरोधित करू शकतात. त्याच वेळी, स्काय ब्रेक फॅमिलीचे इमोबिलायझर हस्तक्षेप दूर करते आणि सिग्नल स्कॅनिंग प्रतिबंधित करते. मशीनचा मालक, त्याच्या आवडीनुसार, डिव्हाइसची श्रेणी सेट करतो - कमाल 5 मीटर.

इंजिन संरक्षण एका लेबलसह इलेक्ट्रॉनिक की द्वारे प्रदान केले जाते. जेव्हा वापरकर्ता ऍन्टीनाचे क्षेत्र सोडतो तेव्हा इंजिन अवरोधित केले जाते. हल्लेखोर बर्गलर अलार्म शोधू शकतो आणि अक्षम करू शकतो. परंतु एक अप्रिय "आश्चर्य" त्याची वाट पाहत आहे - इंजिन एका मिनिटापेक्षा कमी वेळेत थांबेल, आधीच वाटेत.

इमोबिलायझर "स्कायब्रेक" च्या ऑपरेशनचे सिद्धांत

डायोड बल्ब आणि ध्वनी सिग्नल कार मालकास डिव्हाइसच्या स्थितीबद्दल माहिती देतात. इंडिकेटर अलर्ट कसे "वाचायचे":

• 0,1 सेकंदात चमकत आहे. - मोटर आणि कंट्रोलर अवरोधित करणे सक्रिय नाही.
• बीप ०.३ से. - स्कायब्रेक बंद आहे, परंतु सेन्सर चालू आहे.
• शांत आवाज - पॉवर प्लांट लॉक चालू आहे, परंतु सेन्सर निष्क्रिय आहे.
• डबल ब्लिंकिंग - इममो आणि मोशन सेन्सर कार्यरत आहेत.

सुरक्षा यंत्रणेचा वायरलेस ट्रान्सीव्हर की कंट्रोल युनिटच्या सेक्टरमध्ये आहे की नाही हे निर्धारित करते. केवळ या प्रकरणात मोटर सुरू करणे शक्य आहे. जर अँटेनाला टॅग सापडला नाही, तर इंजिन सुरू करण्यासाठी, तुम्हाला कारखान्यातील सिस्टममध्ये शिवलेला चार-अंकी पिन कोड प्रविष्ट करणे आवश्यक आहे.

जर तुम्ही विशेष चावीशिवाय कारमध्ये चढलात तर स्कायब्रेक इमोबिलायझर कसे वागेल:

• 18 से. प्रतीक्षा टिकते - सिग्नल "शांत" आहेत, मोटर अवरोधित केलेली नाही.
• ६० से. अधिसूचना कार्य कार्य करते - विस्तारित सिग्नलसह (डायोडचा आवाज आणि ब्लिंकिंग), सिस्टम चेतावणी देते की कोणतीही कळ नाही. मोटर लॉक अद्याप सक्रिय नाही.
• 55 सेकंद (किंवा कमी - मालकाच्या निवडीनुसार) अंतिम चेतावणी ट्रिगर केली जाते. तथापि, पॉवर युनिट अद्याप सुरू केले जाऊ शकते.
• दोन मिनिटे आणि काही सेकंदांनंतर, "पॅनिक" मोड मोटर अवरोधित करून सक्रिय केला जातो. आता, जोपर्यंत की अँटेनाच्या रेंजमध्ये दिसत नाही, तोपर्यंत कार सुरू होणार नाही.

"पॅनिक" च्या क्षणी, एक अलार्म ट्रिगर केला जातो, अलार्म दिवा प्रति चक्र 5 वेळा चमकतो.

स्कायब्रेक इमोबिलायझरची मुख्य कार्ये काय आहेत

अँटी-चोरी साधने दोन आवृत्त्यांमध्ये उपलब्ध आहेत: DD2 आणि DD5. लपलेले "इमोबिलायझर्स" कारची महत्त्वपूर्ण कार्ये बंद करतात. त्याच वेळी, संरक्षणात्मक उपकरणे शोधणे आणि तटस्थ करणे कठीण आहे.

स्कायब्रेक इमोबिलायझर फंक्शन्स

दोन्ही इलेक्ट्रॉनिक उपकरणांमध्ये समान वैशिष्ट्ये आहेत:

• की आणि कंट्रोल युनिट दरम्यान "डबल डायलॉग" साठी चॅनेल वारंवारता - 2,4 GHz;
• अँटेना पॉवर - 1 मेगावॅट;
• चॅनेलची संख्या - 125 पीसी.;
• स्थापनेचे संरक्षण - 3-अँपिअर फ्यूज;
• दोन्ही मॉडेल्सची तापमान श्रेणी -40 °С ते +85 °С पर्यंत आहे (इष्टतम - +55 °С पेक्षा जास्त नाही).

DD5 पॅकेट डेटा जलद प्रसारित करते.

आवृत्ती DD2 साठी

मोटर वायरिंग हार्नेसमध्ये एक अल्ट्रा-स्मॉल यंत्रणा स्थापित केली आहे. डिव्हाइस बेस युनिटमध्ये तयार केलेले रिले वापरून सर्किट ब्लॉक करते. प्रत्येक लॉकचा ऊर्जेचा वापर 15 ए आहे, स्कायब्रेक इमोबिलायझरसाठी बॅटरी एक वर्षापर्यंत चालते.

DD2 ब्लॉकरमध्ये, "अँटी-रॉबरी" फंक्शन लागू केले आहे. हे असे कार्य करते: स्कायब्रेक इमोबिलायझर रेडिओवर टॅग शोधतो. सापडले नाही, 110-सेकंद काउंटडाउन सुरू होते, नंतर प्रोपल्शन सिस्टम लॉक करते. परंतु ध्वनी शोधक प्रथम सक्रिय केला जातो.

स्कायब्रेक इमोबिलायझर बॅटरी एक वर्षापर्यंत चालते

डिव्हाइस वैशिष्ट्ये:

• अँटी-लूटमार आणि सेवा मोड;
• रेडिओ टॅगद्वारे मालकाची ओळख;
• जेव्हा की कंट्रोल युनिटपासून काही अंतरावर असते तेव्हा इंजिनचे स्वयंचलित ब्लॉकिंग.

यंत्राभोवती जितका कमी हस्तक्षेप होईल तितके चांगले संरक्षणात्मक उपकरण कार्य करते.

आवृत्ती DD5 साठी

त्याच्या पूर्ववर्तीच्या तुलनेत, DD5 मध्ये मोठे बदल झाले आहेत. आता तुमच्या खिशात किंवा पर्समध्ये एक पर्सनल ट्रान्समीटर आहे, ज्याच्या सोबत तुम्हाला कोणतेही फेरफार करण्याची गरज नाही - फक्त ते तुमच्याकडे ठेवा.

DD5 डिव्हाइस

कंट्रोल युनिटचे कॉम्पॅक्ट परिमाण आपल्याला केबिनमधील लपलेल्या ठिकाणी, हुडच्या खाली किंवा दुसर्या सोयीस्कर कोपर्यात डिव्हाइस स्थापित करण्याची परवानगी देतात. मॉडेलच्या डिझाइनमध्ये मोशन सेन्सरचा समावेश आहे.

लेखकाच्या एन्कोडिंगबद्दल धन्यवाद, असे डिव्हाइस इलेक्ट्रॉनिक हॅकिंगसाठी योग्य नाही. टॅग सतत कार्य करतो, कारण कीची बॅटरी गंभीरपणे चार्ज केली जाते तेव्हा तो बीप करतो.

इमोबिलायझर पॅकेज

मायक्रोप्रोसेसर-आधारित स्टेल्थ उपकरणे वापरण्यास सोपी आहेत आणि कार चोरांना यशस्वी होण्याची संधी देत ​​नाहीत.

इमोबिलायझर "स्कायब्रेक" चे मानक उपकरणे:

• वापरकर्त्याचे मॅन्युअल;
• हेड सिस्टम मायक्रोप्रोसेसर युनिट;
• ब्लॉकर नियंत्रित करण्यासाठी दोन रेडिओ टॅग;
• कीसाठी दोन रिचार्ज करण्यायोग्य बॅटरी;
• सिस्टम अक्षम करण्यासाठी पासवर्ड;
• एलईडी दिवा;
• बजर

इमोबिलायझर पॅकेज

डिझाइनमध्ये सोपे, डिव्हाइस स्वतंत्रपणे स्थापित केले जाऊ शकते. स्थापनेशिवाय उत्पादनाची किंमत 8500 रूबल आहे.

तपशीलवार स्थापना सूचना

गाडी बंद करा. पुढील क्रिया:

1. कारमध्ये लपलेला कोरडा कोपरा शोधा.
2. ज्या पृष्ठभागावर तुम्ही बेस डिव्हाईस माउंट कराल ती पृष्ठभाग स्वच्छ आणि डीग्रीज करा.
3. इमोबिलायझर बॉक्स ठेवा, दुहेरी बाजू असलेला चिकट टेप किंवा प्लास्टिक टायसह सुरक्षित करा.
4. मशीनच्या आत एक बजर स्थापित करा जेणेकरुन अपहोल्स्ट्री आणि चटई मशीनचा आवाज मफल करणार नाहीत.
5. डॅशबोर्डवर एलईडी बल्ब लावा.
6. हेड युनिटचे "वजा" "वस्तुमान" शी कनेक्ट करा - एक सोयीस्कर शरीर घटक.
7. इग्निशन सिस्टम स्विचला 3-amp फ्यूजद्वारे "प्लस" कनेक्ट करा.
8. Skybrake immobilizer च्या सूचना पिन क्रमांक 7 ला LED आणि श्रवणीय सिग्नलला जोडण्याची शिफारस करतात.

संपर्क क्रमांक 1 वायरिंगला ब्लॉक करतो, ज्यामध्ये 12 V चा मानक व्होल्टेज असावा.

वारंवार होणारी गैरप्रकार आणि त्यांचे उपाय

स्कायब्रेक इंजिन ब्लॉकर एक विश्वासार्ह आणि टिकाऊ सुरक्षा उपकरण आहे. ते मधूनमधून काम करत असल्यास किंवा RFID टॅगला प्रतिसाद देत नसल्यास, कारची बॅटरी तपासा.

बॅटरीचे स्व-निदान केल्यानंतर, समस्यानिवारण करा:

• ऊर्जा साठवण यंत्राचे परीक्षण करा. केस क्रॅक होत नाही, इलेक्ट्रोलाइट लीक होत नाही याची खात्री करा, अन्यथा डिव्हाइस बदला. टर्मिनल्सकडे लक्ष द्या: जर तुम्हाला ऑक्सिडेशन दिसले तर घटक लोखंडी ब्रशने स्वच्छ करा.
• बॅटरी बँका अनस्क्रू करा, इलेक्ट्रोलाइट शिल्लक तपासा. आवश्यक असल्यास डिस्टिलेट घाला.
• बॅटरीमधील व्होल्टेज मोजा. बॅटरी क्लॅम्प्सवर मल्टीमीटर प्रोब संलग्न करा ("प्लस" ते "वजा").

डिव्हाइसमधील वर्तमान किमान 12,6 V असणे आवश्यक आहे. जर निर्देशक कमी असेल, तर बॅटरी चार्ज करा.

लेबल अयशस्वी

रेडिओ टॅगच्या खराबीमुळे सुरक्षा उपकरणे कार्य करू शकत नाहीत. उत्पादनासाठी निर्मात्याची वॉरंटी अद्याप कालबाह्य झाली नसल्यास, आपण डिझाइनमध्ये हस्तक्षेप करू शकत नाही. टर्म कालबाह्य झाल्यावर, आपण रेडिओ टॅग उघडू शकता, बोर्डची तपासणी करू शकता. ऑक्साईडचे ट्रेस कापसाच्या पुसण्याने पुसून टाका.

रेडिओ टॅगची खराबी

पिन बंद पडल्यास, नवीन पिन सोल्डर करा. मुख्य अपयशाचे एक सामान्य कारण म्हणजे मृत बॅटरी. वीज पुरवठा बदलल्यानंतर, अँटी-थेफ्ट डिव्हाइसचे ऑपरेशन तपासा.

नॉन-वर्किंग प्रोसेसर युनिट

लेबलसह सर्वकाही व्यवस्थित असल्यास, खराबीचे कारण मायक्रोप्रोसेसर कंट्रोल युनिटमध्ये असू शकते.

नोड निदान:

• मॉड्यूलची स्थापना स्थान शोधा, प्लास्टिकच्या घरांची तपासणी करा: यांत्रिक नुकसान, क्रॅक, चिप्ससाठी.
• डिव्हाइसमध्ये आर्द्रता (संक्षेपण, पावसाचे पाणी) प्रवेश करत नाही याची खात्री करा. ओलसर डिव्हाइसला रेडिओवर टॅग सापडणार नाही, म्हणून यंत्रणा वेगळे करा आणि कोरडी करा. केस ड्रायर वापरू नका, उष्णता स्त्रोतांजवळ उपकरणे ठेवू नका: हे केवळ नुकसान करू शकते. वाळलेले साधन गोळा करा, कामगिरीची चाचणी घ्या.
• वितळलेले किंवा ऑक्सिडाइज्ड संपर्क आढळल्यास, स्कायब्रेक इमोबिलायझर कनेक्शन आकृतीचे अनुसरण करून ते बदला आणि पुनर्विक्री करा.

सर्व ऑपरेशन्सनंतर, ब्लॉकने कार्य केले पाहिजे.

इंजिन ब्लॉक होत नाही

जेव्हा अँटी-थेफ्ट डिव्हाइस सक्रिय केले जाते, तेव्हा पॉवर प्लांट रिलेद्वारे अवरोधित केला जातो. कंट्रोल युनिटचा अयशस्वी घटक ताबडतोब पुनर्स्थित करणे चांगले आहे: पृथक्करणासाठी वापरलेला रिले पहा. किंवा अनुभवी इलेक्ट्रिशियनकडून जुने दुरुस्त करा.

सेन्सरच्या संवेदनशीलतेसह समस्या

तुम्ही स्वतः मोशन कंट्रोलरचे निदान करू शकता.

सेन्सरच्या संवेदनशीलतेसह समस्या

सल्ल्याचे अनुसरण करा:

1. ड्रायव्हरची सीट घ्या, किल्लीमधून बॅटरी काढा.
2. इंजिन सुरू करा.
3. ताबडतोब बाहेर जा आणि जबरदस्तीने दरवाजा ठोठावा किंवा शरीर स्विंग करा.
4. जर मशीन थांबत नसेल, तर त्या भागाची संवेदनशीलता योग्य पातळीवर असते. जेव्हा पॉवर प्लांटचे ऑपरेशन थांबले तेव्हा ब्लॉकेजने काम केले - संवेदनशीलता निर्देशक कमी करा.
5. आता पॅरामीटर मोशनमध्ये तपासणे आवश्यक आहे. हे करण्यासाठी, पहिले आणि दुसरे गुण पुन्हा करा.
6. हळू चालवायला सुरुवात करा. किल्लीमध्ये बॅटरी नाही, म्हणून जर संवेदनशीलता योग्यरित्या सेट केली असेल, तर कार थांबेल. असे होत नसल्यास, कंट्रोलर समायोजित करा.

फुगलेला फ्यूज, मृत बॅटरी, तुटलेली मानक विद्युत वायरिंग आणि इतर अनेक कारणांमुळे चोरीविरोधी उपकरणे काम करत नाहीत हे विसरू नका.

इमोबिलायझर अक्षम करणे

मालकास डिव्हाइससह एक अद्वितीय चार-अंकी पासवर्ड प्राप्त होतो. पिन कोड वापरून डिव्हाइस निष्क्रिय करणे सोपे आहे, परंतु हाताळणीसाठी थोडा वेळ लागतो:

1. इंजिन सुरू करा, लॉक चालू होण्याची प्रतीक्षा करा (बजर ऐकू येईल).
2. इंजिन बंद करा, पासवर्ड टाकण्यासाठी तयार करा (त्याचे चार अंक).
3. इग्निशन की चालू करा. जेव्हा तुम्ही पहिले चेतावणी सिग्नल ऐकता तेव्हा त्यांची मोजणी सुरू करा. जर कोडचा पहिला अंक असेल, उदाहरणार्थ, 5, तर, 5 ध्वनी डाळी मोजल्यानंतर, मोटर बंद करा. या क्षणी, कंट्रोल युनिटने पासवर्डचा पहिला अंक "लक्षात ठेवला".
4. पॉवर युनिट पुन्हा सुरू करा. पिन कोडच्या दुसऱ्या अंकाशी संबंधित बझर्सची संख्या मोजा. मोटर बंद करा. आता दुसरा अंक कंट्रोल मॉड्यूलच्या मेमरीमध्ये छापला आहे.

इमोबिलायझर अक्षम करणे

तर, अनन्य कोडच्या शेवटच्या वर्णापर्यंत पोहोचल्यानंतर, तुम्ही immo बंद कराल.

मेमरीमधून टॅग हटवत आहे

कधीकधी अशी परिस्थिती असते जेव्हा की हरवली जाते. नंतर डिव्हाइसच्या मेमरीमधून आपल्याला लेबलबद्दलची माहिती पुसून टाकण्याची आवश्यकता आहे.

कार्यपद्धती:

1. उर्वरित की मधून बॅटरी काढा, इंजिन सुरू करा.
2. जेव्हा बजर बीप करतो की इंजिन ब्लॉक केले आहे, तेव्हा इग्निशन बंद करा.
3. इंजिन पुन्हा सुरू करा. दहा पर्यंत डाळी मोजणे सुरू करा. इग्निशन बंद करा. हे दोन वेळा पुन्हा करा.
4. रेडिओ टॅग क्रमांकावर (उत्पादन केसवर) अवलंबून, पहिल्या किंवा दुसऱ्या पल्सनंतर मोटर चालू आणि बंद करा.
5. आता नवीन कीचा पिन कोड प्रविष्ट करा: इग्निशन चालू करा, बजर मोजा. जेव्हा सिग्नलची संख्या नवीन कोडच्या पहिल्या अंकाशी जुळते तेव्हा मोटर बंद करा. जोपर्यंत तुम्ही एक एक करून सर्व संख्या प्रविष्ट करत नाही तोपर्यंत कृतीची पुनरावृत्ती करा.
6. इग्निशन बंद करा. सुरक्षा उपकरण लहान सिग्नल प्रसारित करेल, ज्याची संख्या रेडिओ टॅगच्या संख्येइतकी असेल.

की हरवल्यानंतर, आपण फक्त नवीन टॅग खरेदी केले पाहिजेत, परंतु उपकरणाचा तुकडा नाही.

निराकरण करीत आहे

स्थापनेच्या उलट क्रमाने सर्व सुरक्षा उपकरणे काढा. म्हणजेच, आपल्याला प्रथम तारा डिस्कनेक्ट करणे आवश्यक आहे: "मायनस" - बॉडी बोल्ट किंवा इतर घटकांपासून, "प्लस" - इग्निशन स्विचमधून. पुढे, दुहेरी बाजू असलेला टेप, बजर आणि डायोड दिवासह बॉक्स काढा. विघटन पूर्ण झाले.

डिव्हाइसचे फायदे आणि तोटे

मालमत्तेच्या संरक्षणाच्या दृष्टीने, स्कायब्रेक डीडी 2 इमोबिलायझर, कुटुंबातील पाचव्या मॉडेलप्रमाणे, सर्वोत्तम पुनरावलोकने गोळा करते.

डिव्हाइसचे फायदे आणि तोटे

सकारात्मक गुणांपैकी, वापरकर्ते लक्षात घेतात:

देखील वाचा: पेडलवरील कार चोरीविरूद्ध सर्वोत्तम यांत्रिक संरक्षण: TOP-4 संरक्षणात्मक यंत्रणा

• डिझाइन गुप्तता;
• स्थापना आणि देखभाल सुलभता;
• विश्वसनीय कामगिरी;
• नियंत्रण मॉड्यूलचा किफायतशीर उर्जा वापर;
• समजण्यायोग्य रूपांतरण अल्गोरिदम.

तथापि, उपकरणांचे तोटे देखील स्पष्ट आहेत:

• उच्च किंमत;
• हस्तक्षेप करण्यासाठी संवेदनशीलता;
• ऍन्टीना क्रिया लहान क्षेत्र व्यापते;
• टॅग आणि कंट्रोल मॉड्यूल दरम्यान रेडिओ एक्सचेंजचा कमी दर.
• की मधील बॅटरी जास्त काळ टिकत नाहीत.

Skybreak immo बद्दल सर्वसमावेशक माहिती निर्मात्याच्या अधिकृत वेबसाइटवर उपलब्ध आहे.

Skybrake DD5 (5201) Immobilizer. उपकरणे