टायर वेग आणि लोड निर्देशांक

टायरचा वेग आणि लोड इंडेक्स हे वाहनचालकांसाठी महत्त्वाचे पॅरामीटर्स आहेत, जे एकमेकांशी थेट जोडलेले आहेत. खालील तक्त्यामध्ये ते दृष्यदृष्ट्या सादर केले आहेत आणि खाली ते संबंधित विभागांमध्ये वर्णन केले आहेत (जे टेबल समजण्यास मदत करेल). प्रत्येकजण त्यांना ओळखत नाही, परंतु आपल्या चारचाकी मित्राला योग्यरित्या ऑपरेट करण्यासाठी आणि अपघाताचा धोका कमीतकमी कमी करण्यासाठी ते काय आहेत हे समजून घेणे अत्यंत उपयुक्त ठरेल.

लोड अनुक्रमणिका

जेव्हा टायरमधील विशिष्ट दाबाने जास्तीत जास्त वेगाने वेगाने जाते तेव्हा टायरवरील जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या लोडचे हे नाव आहे. गणना किलोग्रॅममध्ये आहे.

थोडक्यात, टायर सर्वाधिक वेगाने किती भार वाहून नेऊ शकतो हे हे मूल्य ठरवते.

या प्रकरणात, केवळ लोक आणि गोष्टी लक्षात घेतल्या जात नाहीत तर त्या वाहतुकीचे वजनदेखील असते.
तेथे पर्यायी नावे आहेत, म्हणा, भार घटक आहेत, परंतु वरील सामान्यत: स्वीकारल्या जातात.

बसमधील गुणांमध्ये, परिमाणानंतर लगेचच पॅरामीटरची नोंद केली जाते, ज्यासाठी 0 ते 279 पर्यंतचा नंबर वापरला जातो.

वरील सारणी सार्वजनिकपणे उपलब्ध डिक्रिप्ट करण्यास मदत करते.

तिची आणखी एक संपूर्ण आवृत्ती आहे, परंतु यातच प्रवासी कारचे बहुतेक टायर समाविष्ट केले जातात, म्हणूनच, अधिक वेळा सुलभ करण्यासाठी ते फक्त ते वापरतात.

ईट्रोच्या मानकांनुसार (म्हणजेच, आंतरराष्ट्रीय संस्था ज्याकडे सर्व काही नियंत्रणात आहे) टायरच्या आकारात 2 लोड निर्देशांक पर्याय शक्य आहेत: साधे आणि वाढलेले. आणि त्यातील फरक 10% पेक्षा जास्त नसावा.

चिन्हांकन करताना वाढ झाली आहे, हे निश्चितपणे स्पष्टीकरणात्मक शिलालेख, पर्यायांसह पूरक असणे आवश्यक आहे:

• एक्सएल;
• अवांतर करणे;
• किंवा प्रबलित.

बहुतेकदा, ड्रायव्हर्स असा विचार करतात की उच्च भार निर्देशांक टायरला मोठा आणि टिकाऊ बनविण्याची हमी दिले जाते, विशेषत: बाजूने. परंतु हा एक भ्रम आहे: अशा पॅरामीटरची गणना पूर्णपणे भिन्न तपासणीद्वारे केली जाते आणि टायरच्या बाजूंच्या सामर्थ्यासह काहीही समान नाही.

हे वैशिष्ट्य आंतरराष्ट्रीय स्तरावर जवळजवळ समान चिन्हांकित केले आहे, परंतु टायर एखाद्या अमेरिकन कंपनीचे असेल तर त्याचे डिक्रिप्शन इंडेक्स नंतर लिहिलेले आहे. अगदी अमेरिकेतही, कमी केलेली अनुक्रमणिका नोंदविली गेली आहे, त्या आकाराच्या समोर पी (प्रवाश्यासाठी असलेल्या) पत्रासह चिन्हांकित केलेली आहे. अशी कमी केलेली अनुक्रमणिका प्रमाणित मानकांपेक्षा जास्त भार कमी मानते (परंतु फरक 10% पेक्षा जास्त नाही), म्हणूनच टायर्स वापरण्यापूर्वी आपण त्यांचे दस्तऐवजीकरण तपासले पाहिजे आणि ते आपल्यासाठी योग्य आहेत का ते शोधले पाहिजे.

तुम्हाला देखील स्वारस्य असू शकते - आम्ही अलीकडे एक सामग्री प्रकाशित केली: टायर चिन्हांकित करणे आणि त्यांच्या पदनामांचे डीकोडिंग... या सामग्रीनुसार आपण टायरचे सर्व पॅरामीटर्स शोधू शकता.

अमेरिकन टायर्सचा आणखी एक गुणधर्म असा आहे की हे वैशिष्ट्य पिकअपसह हलके ट्रक, लाइट ट्रकसाठी लक्षात घेतले जाऊ शकते. चिन्हांकित करताना, अशा टायर्स इंडेक्स एलटी द्वारे दर्शविल्या जातात, एका अपूर्णांकाद्वारे, पहिला निर्देशांक दुसरा त्यानंतर येतो. 285 एक्सल आणि 70 चाके असलेल्या WRANGLER DURATRAC LT17/121 R118 2/4Q OWL च्या गुडइयर टायरचा इंडेक्स 121 (1450 किलोग्रॅम) आहे आणि मागील एक्सलवर दुहेरी चाके आहेत - 118 मध्ये 1320 किलोग्राम. एक साधी गणना दर्शवते की दुसर्‍या परिस्थितीत, कार पहिल्यापेक्षा जास्त लोड केली जाऊ शकते (जरी एका चाकावरील कमाल भार अद्याप कमी असावा).

युरोपियन टायरच्या खुणा केवळ त्यामध्ये भिन्न आहेत ज्यामध्ये लॅटिन अक्षर सी मानक आकारापेक्षा नसलेल्या चिन्हावर लिहिलेले आहे, परंतु त्यानंतर लगेच आहे.

वेग अनुक्रमणिका

हे आणखी सोप्या पद्धतीने स्पष्ट केले आहे - टायर सहन करू शकणारी सर्वोच्च गती. खरं तर, तिच्याबरोबर, कंपनी वचन देते की टायर सुरक्षित आणि सुरळीत राहील. लोड निर्देशांकानंतर लगेचच उत्पादनास लॅटिन अक्षराने चिन्हांकित केले जाते. सारणीवरून लक्षात ठेवणे सोपे आहे: जवळजवळ सर्व अक्षरे वर्णक्रमानुसार ठेवली जातात.

पॅरामीटर्सचे पालन न केल्यास काय होऊ शकते

विचाराधीन पॅरामीटर्समधील कनेक्शन, अर्थातच, कंपन्यांद्वारे विचारात घेतले जाते - जास्तीत जास्त लोडच्या समान मूल्यासाठी, टायर विविध वेग सहनशीलतेसह तयार केले जातात.
कनेक्शन अगदी स्पष्ट आहे: जास्तीत जास्त वेग जितका जास्त असेल तितका टायर वाहून नेला पाहिजे - कारण नंतर त्यावरील भार वाढतो.

जर वैशिष्ट्ये पूर्ण केली नाहीत तर अगदी तुलनेने लहान अपघात होऊनही म्हणा, चाक एखाद्या खड्डा किंवा छिद्रात कोसळेल, टायर फुटू शकेल.

स्पीड इंडेक्सवर आधारित टायर्स निवडताना एखाद्याने निर्मात्याच्या सल्ल्याकडे, हंगामात आणि ड्रायव्हरच्या ड्रायव्हिंग वर्तनकडे लक्ष दिले पाहिजे. आपण या शिफारसींच्या अनुषंगाने कार्य करू शकत नसल्यास आपण शिफारस केलेल्यांमध्ये निर्दिष्ट केलेल्यापेक्षा उच्च (परंतु कमी नाही) निर्देशांक असलेली टायर खरेदी करावीत.

प्रश्न आणि उत्तरे:

लोड इंडेक्सचा अर्थ काय आहे? टायर लोड इंडेक्स हे प्रति टायरचे अनुज्ञेय लोड वजन आहे. ही संकल्पना दिलेल्या टायरसाठी जास्तीत जास्त परवानगी असलेल्या वेगाने आणि त्यातील दाब किलोग्रॅममध्ये मोजली जाते.

टायर लोड इंडेक्सचा कारवर कसा परिणाम होतो? कारची कोमलता या पॅरामीटरवर अवलंबून असते. लोड इंडेक्स जितका जास्त असेल तितकी कार कठीण होईल आणि ड्रायव्हिंग करताना ट्रेडचा गोंधळ ऐकू येईल.

टायर लोड इंडेक्स काय असावे? हे कारच्या ऑपरेटिंग परिस्थितीवर अवलंबून असते. जर मशीनवर बर्‍याचदा जास्त भार पडत असेल तर ते जास्त असावे. प्रवासी कारसाठी, हे पॅरामीटर 250-1650 किलो आहे.