सुरक्षा चाचण्यांदरम्यान भारतीय गाड्यांचा अपघात झाला

भारतातील स्वतंत्र क्रॅश चाचणी दरम्यान भारतीय कार टाटा नॅनो.

यासह भारतातील सर्वाधिक विक्री होणाऱ्या पाच कार डॅडी नॅनो — जगातील सर्वात स्वस्त कार म्हणून बिल दिलेली — तिच्या पहिल्या स्वतंत्र क्रॅश चाचण्या अयशस्वी झाल्या, ज्यामुळे जगातील सर्वाधिक रस्ते मृत्यू दर असलेल्या देशात नवीन सुरक्षा चिंता निर्माण झाली.

नॅनो, फिगो फोर्ड, ह्युंदाई आय 10, फोक्सवॅगन पोलो आणि मारुती सुझुकीला न्यू कार असेसमेंट प्रोग्रामद्वारे घेण्यात आलेल्या चाचणीत पाच पैकी शून्य गुण मिळाले. 64 किमी / तासाच्या वेगाने समोरासमोर झालेल्या टक्करचे नक्कल करणाऱ्या चाचण्यांमध्ये असे दिसून आले की प्रत्येक कारच्या चालकांना जीवघेणा जखमा होतील.

अहवालात म्हटले आहे की नॅनो, ज्याची किंमत 145,000 ($2650) पासून सुरू होते, विशेषतः असुरक्षित असल्याचे सिद्ध झाले आहे. NCAP ग्लोबलचे प्रमुख मॅक्स मॉस्ले म्हणाले, “आता युरोप आणि उत्तर अमेरिकेत प्रचलित असलेल्या पंचतारांकित मानकांपेक्षा 20 वर्षे मागे असलेल्या सुरक्षिततेचे स्तर पाहणे त्रासदायक आहे.”

भारतात दरवर्षी विकल्या जाणाऱ्या 20 दशलक्षाहून अधिक नवीन कारपैकी 2.7 टक्के या पाच मॉडेल्सचा वाटा आहे, जिथे 133,938 मध्ये 2011 लोक वाहतूक अपघातात मरण पावले होते, जे जगातील एकूण 10 टक्के होते. मृत्यूची संख्या 118,000 पासून 2008 पर्यंत वाढली आहे.

फोर्ड आणि व्हीडब्ल्यूने त्यांची नवीन वाहने युरोप, यूएस आणि इतर बाजारपेठांमध्ये एअरबॅग्ज आणि इतर सुरक्षा उपकरणांनी सुसज्ज केली आहेत जिथे त्यांना तसे करणे आवश्यक आहे, परंतु भारतात नाही जिथे ते कायदेशीररित्या आवश्यक नाहीत आणि जिथे ग्राहकांच्या मागणीनुसार किंमती किमान ठेवल्या जातात. पातळी कदाचित.

“भारतीय गाड्या सुरक्षित नाहीत आणि त्यांची देखभाल बर्‍याचदा खराब केली जाते,” असे चंडीगढ रस्ता सुरक्षा अभियान ग्रुप अराइव्ह सेफलीचे अध्यक्ष हरमन सिंग साधू म्हणाले. अस्ताव्यस्त आणि खराब डिझाइन केलेले रस्ते, खराब चालक प्रशिक्षण आणि मद्यपान करून वाहन चालवण्याची वाढती समस्या या वाढत्या मृत्यूच्या संख्येला जबाबदार आहेत. फक्त 27% भारतीय चालक सीट बेल्ट घालतात.