खराब सुरक्षा रेटिंगसाठी भारतीय ute वर टीका केली

Tata Xenon ने ANCAP क्रॅश चाचणी उत्तीर्ण केली आहे.

अपघाताच्या सुरक्षेसाठी भारतीय ute ला पाच पैकी फक्त दोन स्टार मिळाले. चार वर्षांपूर्वी समान वाईट रेटिंग मिळालेल्या दोन चिनी बनावटीच्या महान भिंती. येत्या काही वर्षात विकसनशील देशांमधून अधिक कार आयात केल्या जातील हे लक्षात घेऊन परिणाम राष्ट्रीय सुरक्षा प्राधिकरणाला चिंतित केले.

"क्षितिजावरील स्थानिक कार उत्पादनात घट झाल्यामुळे, उदयोन्मुख बाजारपेठेतून अनेक नवीन मॉडेल्स आमच्या किनार्‍यावर येत असल्याचे आम्हाला खात्री आहे," ऑस्ट्रेलियन न्यू कार असेसमेंट प्रोग्रामचे अध्यक्ष लोचलान मॅकइन्टोश म्हणाले.

ANCAP ही नफा नसलेली, स्वतंत्र संस्था आहे ज्याला प्रत्येक राज्य आणि प्रदेशात प्रामुख्याने महामार्ग, महामार्ग आणि ऑटोमोटिव्ह सेवांद्वारे निधी दिला जातो. "ANCAP यावर लक्ष ठेवेल आणि वाहनचालकांना सर्वात सुरक्षित वाहने दिली जातील याची खात्री करेल," श्री मॅकिंटॉश म्हणाले.

टाटा झेनॉन बाहेर आला, जे गेल्या वर्षी ऑक्टोबरमध्ये विक्रीसाठी गेले होते, ते गेल्या पाच वर्षांत एवढा कमी सुरक्षा स्कोअर मिळवणारे चौथे वाहन होते. या काळात दोन तार्‍यांपेक्षा कमी रेटिंग मिळालेले एकमेव वाहन आहे मलेशियामध्ये बनवलेले प्रोटॉन जंबक, ज्याची 2010 मध्ये चाचणी झाली तेव्हा फक्त एक तारा मिळाला.

ANCAP ने म्हटले आहे की टाटा ute ने फ्रंटल ऑफसेट क्रॅश चाचणीत "बऱ्यापैकी चांगली कामगिरी केली", परंतु स्थिरता नियंत्रणाच्या अभावामुळे त्याला दंड ठोठावण्यात आला, ज्यामुळे कोपऱ्यात घसरणे टाळता येते आणि सीटबेल्टच्या शोधानंतर पुढील जीवन रक्षक मानले जाते.

गेल्या दोन वर्षांपासून ऑस्ट्रेलियात विकल्या जाणाऱ्या प्रवासी कारसाठी स्थिरता नियंत्रण तंत्रज्ञान अनिवार्य आहे, परंतु व्यावसायिक वाहनांसाठी ते अद्याप अनिवार्य झाले नाही. एएनसीएपीने असेही नमूद केले आहे की टाटा झेनॉनमध्ये साइड आणि कर्टन एअरबॅग्ज नाहीत; आता विक्रीवर असलेल्या बहुतेक नवीन कार मानक म्हणून किमान सहा एअरबॅगसह येतात.

टाटा मोटर्स ऑस्ट्रेलियाचे व्यवस्थापकीय संचालक डॅरेन बॉलर म्हणाले: “आम्हाला खात्री आहे की येत्या काही महिन्यांत अद्ययावत स्थिरता नियंत्रण मॉडेल्स सादर केल्यामुळे सुरक्षा रेकॉर्ड सुधारेल. तुम्ही आयसोलेशनमध्ये ऑक्युपंट प्रोटेक्शन रेटिंग पाहिल्यास, Xenon ute आधीच बर्‍याच सुप्रसिद्ध ब्रँडपेक्षा चांगली कामगिरी करते.”

गेल्या ऑक्टोबरपासून ऑस्ट्रेलियामध्ये फक्त 100 Tata Xenons विकल्या गेल्या आहेत. स्थिरता नियंत्रणासह अद्यतनित श्रेणी वर्षाच्या मध्यभागी दिसली पाहिजे. Tata ute लाइन $20,990 पासून सुरू होते, परंतु चाचणी केलेले मॉडेल दुहेरी कॅब होते ज्याची किंमत $23,490 आहे आणि सुरक्षितता स्कोअर वाढविण्यात मदत करण्यासाठी मानक म्हणून रिव्हर्सिंग कॅमेरा आहे.

ANCAP क्रॅश चाचण्या फेडरल सरकारच्या आवश्यकतांपेक्षा जास्त दराने आयोजित केल्या जातात, परंतु त्या आंतरराष्ट्रीय स्तरावर डीफॉल्ट मानक बनल्या आहेत आणि गेल्या 10 वर्षांमध्ये वाहनांच्या सुरक्षिततेमध्ये मोठ्या प्रमाणात सुधारणा केल्याचा श्रेय त्यांना दिला जातो. 64 किमी/ताशी वेगाने कार अपघातानंतर भोगवटादार संरक्षण रेटिंग मोजले जाते. कारच्या स्ट्रक्चरल अखंडतेची चाचणी घेण्यासाठी आणि समोरील टक्कर टाळण्यासाठी, 40 टक्के फ्रंटल एरिया (ड्रायव्हरच्या बाजूने) अडथळावर आदळतो.

पंचतारांकित सुरक्षा रेटिंग, क्रॅश चाचणी भरपाई

Ford Ranger ute 15.72 पैकी 16 - ऑक्टोबर 2011

Mazda BT-50 ute 15.72 पैकी 16 - डिसेंबर 2011

Holden Colorado ute 15.09/16/2012 - जुलै XNUMX

Isuzu D-Max ute 13.58 पैकी 16 - नोव्हेंबर 2013

Toyota HiLux ute 12.86 पैकी 16 - नोव्हेंबर 2013

चार तारा सुरक्षा

निसान नवरा ute 10.56 पैकी 16 - फेब्रुवारी 2012

9.08 - फेब्रुवारी 16 पासून मित्सुबिशी ट्रायटन ute 2010

दोन तारे सुरक्षा

Tata Xenon ute 11.27 पैकी 16 - मार्च 2014

ग्रेट वॉल V240 ute 2.36 पैकी 16 - जून 2009

एक तारा सुरक्षा

प्रोटॉन जंबक ute 1.0 पैकी 16 - फेब्रुवारी 2010

Twitter वर हा रिपोर्टर: @JoshuaDowling