Infiniti Q60 2.0T GT 2017 पुनरावलोकन

निसानचा लक्झरी उप-ब्रँड, इन्फिनिटी, एक दिवस टोयोटाच्या लेक्सस सारखा लोकप्रिय होऊ शकतो, परंतु याला वेळ आणि ब्रँड जागरूकता यापेक्षा जास्त वेळ लागेल - यासाठी उत्कृष्ट कार तयार कराव्या लागतील ज्या आम्हाला प्रभावित करतील.

काही महिन्यांपूर्वी जेव्हा मी टॉप-ऑफ-द-लाइन Q60 रेड स्पोर्ट लाँच केला तेव्हा मी तिला इन्फिनिटीची यशस्वी कार म्हटले. आता आम्ही लाइनअपच्या एंट्री पॉइंट, GT ची चाचणी करत आहोत, ज्याला ते BMW 420i आणि Mercedes-Benz C200 Coupe रात्री अप ठेवत असल्याचे भासवण्यास आवडते, परंतु प्रत्यक्षात ते Lexus RC 200t शी स्पर्धा करत आहे.

तर, Q60 GT एक स्टँडआउट आहे की तुम्ही त्याकडे दुर्लक्ष करून थेट रेड स्पोर्टवर त्याच्या अधिक शक्तिशाली इंजिनसह आणि स्पोर्ट+ ड्रायव्हिंग मोडसह तुम्हाला प्रभावित करायचे असल्यास? आणि जेव्हा तुम्ही तुमचा रेसिंग चेहरा काढून टाकता आणि तुमच्या लहान मुलाला बालवाडीतून घेऊन जावे आणि नंतर घरी जाताना बरीच खरेदी करावी लागेल तेव्हा जगणे काय आहे?

एक आठवडा Q60 GT सह राहिल्यानंतर आम्ही हे खूप लवकर शिकलो.

Infiniti Q60 2017: 2.0 GT
सुरक्षितता रेटिंग
इंजिनचा प्रकार	2.0 l टर्बो
इंधन प्रकार	प्रीमियम अनलेडेड पेट्रोल
इंधन कार्यक्षमता	7.7 ली / 100 किमी
लँडिंग	4 जागा
ची किंमत	$32,800

त्याच्या डिझाइनबद्दल काही मनोरंजक आहे का? 8/10

Q60 GT अक्षरशः लक्ष वेधून घेते. जेव्हा मी लक्षात येण्याइतपत सावकाश गाडी चालवली तेव्हा लोक भुकेने लांब, कमी-स्लंग कूपकडे पहात होते. मला खात्री आहे की त्यांच्यापैकी बहुतेकांना ती कोणत्या ब्रँडची कार आहे याची कल्पना नव्हती, परंतु इरिडियम ब्लूमध्ये, Q60 त्याच्या वक्र, स्लीक प्रोफाइलसह आश्चर्यकारक दिसत होती.

फक्त एक छोटीशी अडचण आहे - RC 200t आणि Q60 GT एकमेकांशी खूप साम्य आहेत, अगदी खाली “स्वाक्षरी” आकाराच्या सी-पिलरपर्यंत. मी लेक्सस ग्रिलला प्राधान्य देतो परंतु Q60 च्या मागील बाजूस. जरी थोडेसे अनुकरण केले जाऊ शकते, दोन्ही त्यांच्या BMW किंवा Benz प्रतिस्पर्ध्यांपेक्षा सुंदर आहेत.

नक्कीच, कॉकपिट बोल्ड आणि अर्थपूर्ण आहे, परंतु दोन-स्तरीय पडदे गोंधळात टाकणारे आहेत. (प्रतिमा क्रेडिट: रिचर्ड बेरी)

Q60 GT गाडी चालवायला खूप मोठा वाटतो, आणि परिमाणे खोटे बोलत नाहीत - 4690mm एंड टू एंड, 2052mm रीअरव्ह्यू मिरर तैनात, पण 1395mm.

दुहेरी स्क्रीन, वक्र इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि स्वतंत्र ड्रायव्हर आणि प्रवासी कंपार्टमेंटसह अंतर्गत उपचार हे बाह्याप्रमाणेच भावनिक आहे.

अंतर्गत उपचार हे बाह्याप्रमाणेच भावनिक आहे. (प्रतिमा क्रेडिट: रिचर्ड बेरी)

आतील जागा किती व्यावहारिक आहे? ८/१०

लहान उत्तर फार व्यावहारिक नाही, परंतु दोन-दरवाजा स्पोर्ट्स कार खरोखर नाही. त्यामुळे समोरच्या दोन जागा प्रशस्त असल्या तरी (पर्यायी सनरूफ हेडरूम मर्यादित करत असले तरी), मागील सीटसाठी असेच म्हणता येणार नाही - 191cm वर, इतकेच नाही तर मी सरळ बसू शकत नाही (उतरलेल्या छतामुळे), मी बसू शकत नाही. माझे पाय माझ्या ड्रायव्हिंग स्थितीच्या मागे आहेत.

जेव्हा ते मोठे दरवाजे रूफलाइन उघडतात आणि मागील दरवाजे नसणे म्हणजे लहान मुलाला त्याच्या कार सीटवर बसवण्याचा प्रयत्न करणे वेदनादायक होते आणि रस्त्यावर गुडघे टेकणे आवश्यक होते, असे दिवस होते जेव्हा आम्ही आमची कमी फॅन्सी SUV घेतली कारण ते सोपे होते.

हे फार व्यावहारिक नाही - परंतु प्रत्यक्षात, दोन-दरवाजा स्पोर्ट्स कार नाही. (प्रतिमा क्रेडिट: रिचर्ड बेरी)

ही चार आसनी कार आहे ज्यामध्ये मागील सीटमध्ये दोन कप होल्डर आहेत आणि पुढील दोन कप होल्डर आहेत. इतरत्र स्टोरेज स्पेस मर्यादित आहे, समोरच्या दारांमध्ये लहान खिसे आणि तुमचा फोन आणि वॉलेट लपवण्यासाठी मध्यवर्ती कन्सोलवर एक लहान ड्रॉवर आहे.

खोड 341 लिटरमध्ये देखील लहान आहे - त्याची तुलना RC 423t च्या 200 लिटर कार्गो व्हॉल्यूमशी करू नका, जी VDA लिटरमध्ये मोजली जाते. ते म्हणाले, आमच्या साप्ताहिक स्टोअरमध्ये बसण्यासाठी पुरेशी जागा होती, जरी ते खोड ओठ साफ करण्यासाठी तुम्हाला तुमच्या पिशव्या उंच उचलण्याची आवश्यकता आहे.

आमच्या साप्ताहिक दुकानासाठी पुरेशी जागा होती. (प्रतिमा क्रेडिट: रिचर्ड बेरी)

हे पैशासाठी चांगले मूल्य दर्शवते का? त्यात कोणती कार्ये आहेत? ८/१०

Q60 GT सूची किंमत $62,900 आहे, जी Lexus RC 200t पेक्षा $2000 कमी आहे, परंतु तुम्हाला हे जाणून आश्चर्य वाटेल की Benz C200 coupe ची किंमत Infiniti पेक्षा फक्त $3500 जास्त आहे, तर Luxury BMW 420i ची किंमत $69,900 आहे. आपण ते कसे पाहता यावर अवलंबून, एकतर जर्मन उपलब्ध आहेत किंवा जपानी महाग आहेत. कदाचित दोन्हीपैकी थोडा.

पैशासाठी हे वाईट मूल्य नाही, परंतु Apple CarPlay आणि Android Auto सारखी इतर वैशिष्ट्ये पाहणे चांगले होईल.

निश्चितपणे काय आहे की Q60 GT ची मानक वैशिष्ट्यांची यादी बरीच भरीव आहे. 8.0-इंच आणि 7.0-इंच "डबल-डेक" स्क्रीन, सॅट-एनएव्ही, एक रीअरव्ह्यू कॅमेरा, फ्रंट आणि रिअर पार्किंग सेन्सर्स, सहा-स्पीकर स्टिरिओ सिस्टम, एलईडी हेड आणि फॉग लाइट्स, प्रॉक्सिमिटी अनलॉक, गरम आणि पॉवर फ्रंट आहेत. जागा आणि लेदर. असबाब

पैशासाठी हे वाईट मूल्य नाही, परंतु ऍपल कारप्ले आणि अॅन्ड्रॉइड ऑटो सारख्या इतर वैशिष्ट्यांसह अॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल जोडलेले पाहून आनंद होईल.

Q60 स्पोर्ट प्रीमियम हा GT पासून पुढचा वर्ग आहे आणि त्याची किंमत $70,900 आहे, तर Red Sport $88,900 आहे.

इंजिन आणि ट्रान्समिशनची मुख्य वैशिष्ट्ये काय आहेत? 7/10

Q60 GT हे 155-लिटर चार-सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहे जे 350 kW/2.0 Nm उत्पादन करते, जे सात-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनद्वारे मागील चाकांवर चालवले जाते. हेच इंजिन Q60 स्पोर्ट प्रीमियममध्ये वापरले जाते, तर रेड स्पोर्ट ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V6 द्वारे समर्थित आहे.

Q60 GT 155 kW/350 Nm च्या आउटपुटसह 2.0-लिटर चार-सिलेंडर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजिनद्वारे समर्थित आहे. (प्रतिमा क्रेडिट: रिचर्ड बेरी)

अद्ययावत रहा मोटारीसाप्ताहिक मार्गदर्शक वृत्तपत्र

ते किती इंधन वापरते? ६/१०

7.7 l/100 किमीचा अधिकृत एकत्रित इंधन वापर आकडा खूपच आशावादी आहे आणि आमच्या शहर, शहर आणि महामार्गावरील सहलींवरून असे दिसून आले की ऑनबोर्ड संगणकाने आम्हाला 9.1 l/100 किमी सांगितले. तथापि, आम्ही शहरातील रहदारीमध्ये किती वेळ घालवला हे लक्षात घेता ते फारसे वाईट नाही.

गाडी चालवायला काय आवडते? ७/१०

मला असे वाटले होते - रेड स्पोर्ट नंतर ट्विन-टर्बो V6, स्पोर्ट-ट्यून्ड सस्पेंशन, सुधारित स्टीयरिंग आणि उत्कृष्ट स्पोर्ट+ ड्राइव्ह मोडसह जीटी गाडी चालवताना निराशाजनक होती. तथापि, GT बद्दल आवडण्यासारखे बरेच काही आहे - रुंद डनलॉप SP टायर्स (235 40 R19 समोर आणि 255 40 R19 मागील) साठी उत्तम पकड धन्यवाद, चेसिस शिकल्यासारखे वाटते, प्रवेग चांगला आहे आणि ही एक छान दिसणारी कार आहे.

पण ड्रायव्हिंगपासून अलिप्तपणाची भावना आहे ज्यापासून मी सुटका करू शकत नाही, जसे की सुन्न स्टीयरिंग व्हील ज्यासाठी सतत फेरबदल आवश्यक आहे. मला असेही वाटते की सस्पेंशन खूप स्प्रिंग वाटले आणि रस्त्यावरील लहान अडथळ्यांमुळे शांततेचा अभाव आहे.

GT आणि सर्व Q60s मध्ये C200 Coupe किंवा 420i सारखी अत्याधुनिकता नसते, जसे की केबिनमध्ये दाराच्या ढिगाऱ्याचे हँडल आणि रस्त्यावरचा आवाज यावरून दिसून येतो.

हे 2.0-लिटर इंजिन उत्तम आहे, परंतु ट्रान्समिशनमुळे मूड नष्ट होतो कारण त्याला इंधन वाचवण्यासाठी गीअर्स त्वरीत बदलायचे आहेत.

मी कॉकपिटचा चाहता नाही. नक्कीच, हे एक ठळक आणि अर्थपूर्ण डिझाइन आहे, परंतु डबल-डेकर स्क्रीन गोंधळात टाकणारे आहेत, एक नेव्हिगेशनसाठी आणि एक मीडियासाठी... मला वाटते. तसेच, तुम्हाला गरज नसलेल्या गोष्टी आहेत, जसे की डिजिटल कंपास - प्रत्यक्षात दोन आहेत, एक डिस्प्लेमध्ये आणि एक इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टरमध्ये, परंतु डिजिटल स्पीडोमीटर नाही.

ते 2.0-लिटर इंजिन उत्तम आहे, परंतु स्पोर्ट मोडमध्येही, इंधन वाचवण्यासाठी ते पटकन बदलू इच्छित असल्याने ट्रान्समिशन मूड नष्ट करते.

हा तुमच्यासाठी एक तातडीचा ​​कॉल आहे - मी नुकतेच अल्फा गिउलिया सुपरमधून उतरलो. हे इन्फिनिटीच्या किमतीच्या अगदी जवळ आहे, त्याच आकाराचे इंजिन पण गाडी चालवायला जास्त उपयुक्त आणि मजेदार आहे, शिवाय तुम्हाला दोन अतिरिक्त दरवाजे मिळतील.

हमी आणि सुरक्षा रेटिंग

मूलभूत हमी

4 वर्षे / 100,000 किमी


हमी

ANCAP सुरक्षा रेटिंग

कोणती सुरक्षा उपकरणे बसवली आहेत? सुरक्षा रेटिंग काय आहे? ८/१०

Q60 ला अद्याप ANCAP रेटिंग मिळालेले नाही, जरी बेस GT ट्रिमवर देखील, पादचारी शोधासह AEB मानक आहे हे पाहणे चांगले आहे. तथापि, ब्लाइंड स्पॉट वॉर्निंग आणि लेन पाळणे सहाय्य हे मानक म्हणून आलेले पाहून आनंद होईल (जसे तुम्हाला बेन्झ C200 कूप वर मिळेल). उच्च दर्जाच्या निसान एक्स-ट्रेल्सवर ते मानक आहेत हे लक्षात घेता ते फारसे नाही.

मागे दोन ISOFIX अँकरेज आणि दोन शीर्ष केबल संलग्नक बिंदू आहेत.

स्वतःची किंमत किती आहे? कोणत्या प्रकारची हमी दिली जाते? 7/10

Q60 GT इन्फिनिटीच्या चार वर्षांच्या किंवा 100,000 किमीच्या वॉरंटीद्वारे संरक्षित आहे.

दर 12 महिन्यांनी/25,000 किमी सेवेची शिफारस केली जाते. सेवेची किंमत पहिल्यासाठी $538, नंतर $643 आणि नंतर तिसऱ्यासाठी $849 इतकी मर्यादित आहे.

निर्णय

सुंदर देखावा, चांगली हाताळणी, परंतु Q60 GT चा ड्रायव्हिंग अनुभव तुम्हाला सुन्न करतो आणि तुमच्या खाली काय चालले आहे याच्या संपर्कात नाही. Finesse त्याच्या BMW आणि Benz प्रतिस्पर्ध्यांच्या समान पातळीवर नाही, परंतु GT RC 200t मध्ये उत्तम प्रकारे बसते आणि तरीही पैशासाठी चांगले मूल्य आहे. जर तुम्ही Infiniti Q60 च्या मूडमध्ये असाल, तर मी थेट सुरवातीला जाईन आणि रेड स्पोर्ट निवडू शकेन.

तुम्ही Q60 GT खरेदी कराल किंवा मर्सिडीज-बेंझ C200 कूपसाठी आणखी काही हजार द्याल? खाली टिप्पण्यांमध्ये तुम्हाला काय वाटते ते आम्हाला कळवा.