टेस्ट ग्रिल्स: सीट अल्हांब्रा 2.0 टीडीआय (103 किलोवॅट) शैली
कारच्या दोन्ही बाजूंना इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग साइड स्लाइडिंग दरवाजे हे नक्कीच एक अतिशय इष्ट गॅझेट आहे, जर तुम्ही अतिरिक्त शुल्क (हजारवा) वजा केले तर आणि मुले जेव्हा खेळण्यासाठी नसलेल्या गोष्टींशी खेळतात तेव्हा मज्जातंतूंना त्रास होतो. पण प्रामाणिकपणे सांगा: ड्रायव्हरच्या मज्जातंतूंचे वाढलेले विद्युतीकरण हे बालिश खेळकरपणा, शिकण्याची इच्छा किंवा ... हा, असभ्यपणा, परंतु कोणत्याही प्रकारे कारची कमकुवतपणा नाही. दुसरीकडे, खेळाचे श्रेय चाचणीत चांगल्या उद्देशाने दिले जाऊ शकते: जर तंत्राने बाल शोषणाचा प्रतिकार केला असेल, तर तो पुढील वर्षांसाठी त्याचा उद्देश पूर्ण करेल. माझ्यावर विश्वास ठेव.
मला आश्चर्य वाटले की अलहांब्रा माझ्या स्मृतीपेक्षा मोठा आहे. वराचा गुडघा अचानक आवाक्याबाहेर गेला, मुलांची धावपळ अधिक दूर झाली आणि अर्ध स्वयंचलित पार्क असिस्ट सिस्टम (375 युरोचा अधिभार) च्या मदतीने पार्किंगची जागा धक्कादायकपणे लहान होती. हे सर्व, अर्थातच, एक टीका नाही, पण खरं आहे की आत खूप जागा आहे. आपण दुसऱ्या पंक्तीतील तीन स्वतंत्र आणि सहज समायोजित करण्यायोग्य आसनांची आणि पाच सीटच्या एकासाठी ट्रंकच्या आकाराची स्वतंत्रपणे स्तुती केली पाहिजे, परंतु सात आसने स्थापित केल्यावर, सायकल, व्हीलचेअर आणि स्कूटरच्या वाहतुकीवर अवलंबून राहू नका ...
रिव्हर्सिंग कॅमेर्‍याची शिफारस केली जाते आणि सीट साउंड सिस्टम 3 सह कलर स्क्रीन (टच स्क्रीन), सीडी चेंजर आणि एमपी3.0 प्लेबॅकसह समाविष्ट केले आहे, कारण या ऍक्सेसरीसाठी 482 युरो जास्त नाहीत. प्रमाण आम्ही विस्तारित स्टाइल पॅकेज (जसे सीट म्हणतो) देखील प्रभावित झालो, कारण त्यात 17-इंच अलॉय व्हील, स्पोर्टियर सीट, एक कडक चेसिस, टिंटेड ग्लास आणि विशेष इंटीरियर अपहोल्स्ट्री समाविष्ट आहे.
आपण असे म्हणत आहात की अशा कारसाठी अधिक स्पोर्टी चेसिस मूर्खपणाचे आहे? तत्वतः, आम्ही तुमच्याशी पूर्णपणे सहमत आहोत, अल्हंब्रा त्वचेवर लिहिलेले आहे. या कॉन्फिगरेशनसह, सीट फॅमिली कारला अधिक स्टीयरिंग प्रतिसाद आणि रस्त्यावर चांगले आहे आणि दुसरीकडे, कुटुंबातील एकाही सदस्याने खूप कडक स्प्रिंग्स आणि डॅम्पर्सबद्दल तक्रार केली नाही. आणि ते दिसायला अजून छान आहे.
चाचणी मशीनचे तंत्र इतके सिद्ध होते की यापुढे त्याची चाचणी करता येणार नाही. 103 किलोवॅटचे दोन-लिटर टीडीआय टर्बो डिझेल आणि सहा-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशनचा वापर बहुधा आपल्या रस्त्यांवर सध्या फोक्सवॅगन, ऑडी, सीट आणि स्कोडामध्ये केला जातो. या संयोगाने स्वतःला मोठ्या अल्हांब्रामध्ये देखील सिद्ध केले आहे, कारण इंजिन कमी प्रकाशातही पूर्ण प्रकाश घेते, टॉर्क आणि समाधानकारक इंधन अर्थव्यवस्थेवर प्रभाव टाकते आणि ड्राईव्हट्रेन चालकाच्या उजव्या हाताच्या आदेशांचे तंतोतंत आणि अंदाजानुसार अनुसरण करते. अहो, चांगल्या गोष्टींची सवय लावणे किती सोपे आहे, जरी तुम्ही मनापासून जरी टर्बो डिझेलचे किंवा मॅन्युअल गिअर शिफ्टिंगचे चाहते नसाल!
एक अंतिम सांत्वन: मुले लवकरच मोठी होतील, म्हणून मित्रांसाठी कार, सायकली, झोपेच्या पिशव्या, तंबू आणि बार्बेक्यूसाठी अधिक इलेक्ट्रिक प्रवेश असेल. मोहक, नाही का?
मजकूर: Alyosha Mrak
सीट अलहांब्रा 2.0 टीडीआय (103 кВт) शैली
मास्टर डेटा
तांत्रिक माहिती
| इंजिन: | 4-सिलेंडर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - टर्बोडीझेल - विस्थापन 1.968 सेमी 3 - 103 आरपीएमवर कमाल शक्ती 140 किलोवॅट (4.200 एचपी) - 320 आरपीएमवर जास्तीत जास्त टॉर्क 1.750 एनएम. |
|---|---|
| ऊर्जा हस्तांतरण: | फ्रंट व्हील ड्राइव्ह इंजिन - 6-स्पीड मॅन्युअल ट्रान्समिशन - टायर 225/50 R 17 H (कॉन्टिनेंटल कॉन्टीप्रीमियम कॉन्टॅक्ट 2). |
| क्षमता: | कमाल वेग 194 किमी/ता - 0 सेकंदात 100-10,9 किमी/ता प्रवेग - इंधन वापर (ईसीई) 6,8 / 4,8 / 5,3 लि / 100 किमी, CO2 उत्सर्जन 143 ग्रॅम / किमी. |
| मासे: | रिकामे वाहन 1.803 kg - परवानगीयोग्य एकूण वजन 2.370 kg. |
| बाह्य परिमाणे: | लांबी 4.854 मिमी – रुंदी 1.904 मिमी – उंची 1.753 मिमी – व्हीलबेस 2.920 मिमी – ट्रंक 265–2.430 70 l – इंधन टाकी XNUMX l. |
आमचे मोजमाप
| T = 15 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl = 64% / ओडोमीटर स्थिती: 7.841 किमी | |
| प्रवेग 0-100 किमी: | 11,9 |
|---|---|
| शहरापासून 402 मी: | 18,3 वर्षे ( 122 किमी / ता) |
| लवचिकता 50-90 किमी / ता: | 9,1 / 16,3 से (IV/V) |
| लवचिकता 80-120 किमी / ता: | 14,9 / 19,2 से (रवि./शुक्र.) |
| कमाल वेग: | 194 किमी / ता (आम्ही.) |
| चाचणी वापर: | 7,2 l / 100 किमी |
| मानक योजनेनुसार इंधन वापर: | 5,7 l / 100 किमी |
| ब्रेकिंग अंतर 100 किमी / ता: | 40,7m |
| AM टेबल: | 40m |
मूल्यांकन
आल्हंब्रा ही इतकी मोठी कार आहे की, ज्यामध्ये सात सीट्स इतक्याच प्रौढांना बसू शकतात.
आम्ही स्तुती करतो आणि निंदा करतो
उपयुक्तता
सांत्वन
पाच साठी ट्रंक
दुसऱ्या रांगेत तीन स्वतंत्र जागा
इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग साइड स्लाइडिंग दरवाजा
सीट साउंड सिस्टम 3.0
सात आसनी खोड
(खूप) अरुंद पार्किंगच्या जागांमध्ये पार्किंग
इलेक्ट्रिक स्लाइडिंग साइड स्लाइडिंग दरवाजाची किंमत (1.017 युरो)
