कार टायर्सचा इतिहास

1888 मध्ये गॅसोलीनवर चालणाऱ्या बेंझ ऑटोमोबाईलवर रबर वायवीय टायर्स आल्यापासून, साहित्य आणि तंत्रज्ञानातील प्रगतीने प्रचंड प्रगती केली आहे. हवेने भरलेले टायर्स 1895 मध्ये लोकप्रिय होऊ लागले आणि तेव्हापासून ते सर्वसामान्य बनले, जरी विविध प्रकारच्या डिझाइनमध्ये.

सुरुवातीच्या घडामोडी

1905 मध्ये, प्रथमच, वायवीय टायर्सवर एक पायरी दिसली. मऊ रबर टायरचा पोशाख आणि नुकसान कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेला हा जाड संपर्क पॅच होता.

1923 मध्ये, पहिला बलून टायर, आज वापरल्या जाणार्‍या टायरसारखाच वापरला गेला. यामुळे कारचा प्रवास आणि आरामात मोठ्या प्रमाणात सुधारणा झाली.

अमेरिकन कंपनी ड्यूपॉन्टद्वारे सिंथेटिक रबरचा विकास 1931 मध्ये झाला. यामुळे ऑटोमोटिव्ह उद्योग पूर्णपणे बदलला कारण टायर आता सहजपणे बदलले जाऊ शकतात आणि नैसर्गिक रबरपेक्षा गुणवत्ता अधिक अचूकपणे नियंत्रित केली जाऊ शकते.

कर्षण मिळत आहे

पुढील महत्त्वाचा विकास 1947 मध्ये झाला जेव्हा ट्यूबलेस वायवीय टायर विकसित केले गेले. टायरचा मणी टायरच्या काठाला चिकटून बसल्यामुळे आतील नळ्यांची यापुढे आवश्यकता नव्हती. हा टप्पा टायर आणि व्हील उत्पादकांनी वाढवलेल्या मॅन्युफॅक्चरिंग अचूकतेमुळे होता.

लवकरच, 1949 मध्ये, पहिला रेडियल टायर बनविला गेला. रेडियल टायरच्या अगोदर बायस टायर होता ज्याचा कॉर्ड ट्रेडच्या कोनात चालत होता, जो भटकत असतो आणि पार्क केल्यावर सपाट पॅच बनतो. रेडियल टायरने हाताळणीत लक्षणीय सुधारणा केली, ट्रेड वेअर वाढले आणि कारच्या सुरक्षित ऑपरेशनमध्ये एक गंभीर अडथळा बनला.

रेडियल रनफ्लॅट टायर्स

टायर उत्पादकांनी पुढील 20 वर्षांमध्ये त्यांच्या ऑफरमध्ये सुधारणा आणि सुधारणा करणे सुरू ठेवले, पुढील मोठी सुधारणा 1979 मध्ये आली. एक रन-फ्लॅट रेडियल टायर तयार करण्यात आला जो हवेच्या दाबाशिवाय 50 मैल प्रति तास आणि 100 मैलांपर्यंत प्रवास करू शकतो. टायर्समध्ये जाड प्रबलित साइडवॉल असते जी महागाईच्या दबावाशिवाय मर्यादित अंतरांवर टायरच्या वजनाला आधार देऊ शकते.

कार्यक्षमता सुधारणे

2000 मध्ये, संपूर्ण जगाचे लक्ष पर्यावरणीय पद्धती आणि उत्पादनांकडे वळले. कार्यक्षमतेला पूर्वी न पाहिलेले महत्त्व दिले गेले आहे, विशेषत: उत्सर्जन आणि इंधनाच्या वापराच्या संदर्भात. टायर उत्पादक या समस्येवर उपाय शोधत आहेत आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी रोलिंग प्रतिरोध कमी करणारे टायर्सची चाचणी आणि परिचय सुरू केले आहेत. मॅन्युफॅक्चरिंग प्लांट्स देखील उत्सर्जन कमी करण्याचे मार्ग शोधत आहेत आणि हरितगृह वायू उत्सर्जन कमी करण्यासाठी उत्पादन संयंत्रे ऑप्टिमाइझ करतात. या घडामोडींमुळे कारखाना उत्पादन करू शकणार्‍या टायरची संख्याही वाढली.

भविष्यातील घडामोडी

टायर उत्पादक नेहमीच वाहन आणि तंत्रज्ञानाच्या विकासात आघाडीवर आहेत. तर भविष्यात आमच्यासाठी काय आहे?

पुढील प्रमुख विकास प्रत्यक्षात आधीच लागू आहे. सर्व प्रमुख टायर उत्पादक वायुविहीन टायरवर काम करत आहेत, जे मूलतः 2012 मध्ये सादर केले गेले होते. ते वेबच्या स्वरूपात एक समर्थन संरचना आहेत, जे फुगवण्याकरिता एअर चेंबरशिवाय रिमशी संलग्न आहे. नॉन-न्यूमॅटिक टायर्स उत्पादन प्रक्रियेला अर्धवट करतात आणि नवीन सामग्रीपासून बनवले जातात ज्याचा पुनर्वापर केला जाऊ शकतो किंवा शक्यतो पुन्हा दावा केला जाऊ शकतो. इलेक्ट्रिक वाहने, हायब्रीड आणि हायड्रोजनवर चालणारी वाहने यासारख्या पर्यावरणास अनुकूल वाहनांवर लक्ष केंद्रित करण्यासाठी प्रारंभिक वापराची अपेक्षा करा.