मिनी कार ब्रँडचा इतिहास

मिनी कार ब्रँडचा इतिहास ही एक कारची निर्मिती किती लांब आणि कठीण मार्गाने जाऊ शकते याबद्दल एक कथा आहे. मिनी स्वतः सबकॉम्पॅक्ट सेडान, हॅचबॅक आणि कूपची मालिका आहे. सुरुवातीला, मिनीच्या विकासासाठी आणि उत्पादनाची कल्पना ब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशनच्या अभियंत्यांच्या गटाला दिली गेली आहे. कल्पना आणि संकल्पना, तसेच संपूर्ण कारचा विकास 1985 चा आहे. शेकडो जागतिक तज्ञांच्या सर्वेक्षणाच्या निकालानुसार या कारने पात्र द्वितीय स्थान घेतले "XX शतकातील सर्वोत्तम कार."

संस्थापक

लिओनार्ड पर्सी लॉर्ड, १ 1st 1896 in मध्ये जन्मलेला बॅरन लॅम्बरी केबीई जन्मलेला, ब्रिटिश वाहन उद्योगातील एक प्रमुख व्यक्ती होता. त्याने प्रभावी तांत्रिक पूर्वाग्रह घेऊन शाळेतून पदवी संपादन केली, परंतु वयाच्या 16 व्या वर्षी वडिलांचा मृत्यू झाल्यानंतर त्याला मुक्त पोहण्यास भाग पाडले गेले. 

यावेळी, लॉर्डने शाळेत मिळवलेल्या तांत्रिक ज्ञानाचा सक्रियपणे उपयोग करण्यास सुरवात केली आणि आधीच १ 1923 २ in मध्ये तो मॉरिस मोटर्स लिमिटेड येथे आला, जिथे त्याने उत्पादन प्रक्रियेच्या सर्व टप्प्यांना अनुकूलित करण्यास मदत केली. १ 1927 २ In मध्ये जेव्हा मॉरिसने वॉल्स्ले मोटर्स लिमिटेड व्यवस्थापित करण्याचे हक्क संपादन केले, तेव्हा तांत्रिक उपकरणे व प्रक्रिया सुधारण्यासाठी लिओनार्डला तेथे बदली करण्यात आली. आधीच 1932 मध्ये, त्याला मॉरिस मोटर्स येथे महाव्यवस्थापक म्हणून नियुक्त केले गेले. त्यानंतर फक्त एक वर्षानंतर, १ 1933 inXNUMX मध्ये, त्याच्या कार्यक्षमतेबद्दल धन्यवाद, लिओनार्ड लॉर्डला संपूर्ण मॉरिस मोटर्स लिमिटेड कंपनीचे व्यवस्थापकीय संचालक म्हणून पद मिळाले आणि लवकरच ते बहुपतिपति म्हणून नामांकित झाले.

१ 1952 30२ मध्ये लॉर्ड्सची दोन कंपन्यांचे बहुप्रतिक्षित विलीनीकरण झाले - त्यांची स्वतःची फर्म ऑस्टिन मोटर कंपनी आणि मॉरिस मोटर्स, त्यापैकी ते the० च्या दशकात दिग्दर्शक होते. त्याच वेळी ब्रिटीश मोटार कॉर्पोरेशन या नव्या कंपनीने युकेच्या कार बाजारात प्रवेश केला. त्या वर्षांत उद्भवलेल्या सुएझचे संकट तेलाच्या पुरवठ्यातील अडथळ्यांशी संबंधित होते. हे स्पष्ट होते की इंधनाच्या किंमती देखील बदलू शकतात.

सद्य परिस्थिती कॉम्पॅक्ट आणि रुम असताना परमेश्वराला सब कॉम्पॅक्ट कार तयार करण्यास भाग पाडते.

1956 मध्ये, लिओनार्ड लॉर्डच्या नेतृत्वात ब्रिटीश मोटार कॉर्पोरेशनने त्या काळातील सर्वात छोटी कार तयार करण्यासाठी आठ जणांच्या गटाची निवड केली. अ‍ॅलेक इसिगोनिस यांना या गटाचे प्रमुख म्हणून नेमले गेले.

या प्रकल्पाला एडीओ -15 असे नाव देण्यात आले.या कारच्या विकासाचे एक लक्ष्य म्हणजे ट्रंकची विस्तीर्णता आणि चार लोक बसणे.

१ 1959. By पर्यंत, ऑरेंज बॉक्स हे पहिले काम करणारे मॉडेल असेंब्ली लाइनमधून आणले गेले होते. मेमध्ये पहिल्या ओळीचे कन्व्हेयर उत्पादन सुरू केले. 

एकूणच, एमआयएनआय श्रेणीतील प्रथम कार तयार करण्यास अडीच वर्षे लागली. यावेळी, ब्रिटीश मोटार कॉर्पोरेशनने बर्‍याच नवीन साइट तयार केल्या आहेत आणि नवीन ब्रँडच्या गाड्यांच्या उत्पादनासाठी पुरेशी उपकरणे खरेदी केली आहेत. अभियंत्यांनी सर्वात प्रगत तंत्रज्ञान वापरले आणि बर्‍याच अतिरिक्त चाचण्या केल्या.

प्रतीक

मिनी ऑटोमोबाईल ब्रँडच्या चिन्हाचा इतिहास ऑटोमोबाईलच्या मालकांसह बदलला आहे. कार कारखाने विलीन होत असताना, नवीन कॉर्पोरेशन तयार झाल्या आणि लोगो बदलला. 

मिनी कार ब्रँडचा पहिला चिन्ह वर्तुळाच्या स्वरूपात होता, ज्यापासून पंखांसारखे दोन पट्टे बाजूने वाढविले गेले. एका विंगमध्ये मॉरिस हे नाव लिहिलेले होते, तर दुसर्‍या कुपरमध्ये कूपर. कॉर्पोरेट लोगो प्रतीकाच्या मध्यभागी ठेवला होता. वर्षानुवर्षे मॉरिस, कूपर आणि ऑस्टिन या नावांच्या जोड्यांमधून ऑटो ब्रँडच्या चिन्हात एकत्रितपणे वेळोवेळी एकमेकांना बदलले गेले. लोगोची संकल्पनाही बर्‍याच वेळा बदलली आहे. सुरुवातीला हे पंख मंडळापासून विस्तारित होते. नंतर, चिन्हाने मिनी वर्डमार्कसह शैलीकृत ढालचे रूप धारण केले. 

आता आपण लोगोमध्ये नवीनतम बदल पाहत आहोत. यात आधुनिक फेन्डर्सनी फ्लँक केलेले कॅपिटल लेटरमध्ये मिनी अक्षरे दिले आहेत. लोगोचा एक समजण्यासारखा अर्थ आहे. याचा अर्थ लघु कार बिल्डसह वेग आणि स्वातंत्र्य आहे. याला कधीकधी "विंग्ड व्हील" देखील म्हणतात.

अंतिम लोगो अद्यतन 2018 मध्ये झाले. तेव्हापासून, तो तसाच राहिला आहे, परंतु आधुनिक ब्रँडचे मालक चिन्हांच्या नवीन बदलाबद्दल बोलत आहेत. 

मॉडेल्समधील वाहनाचा इतिहास

ऑक्सफर्ड आणि बर्मिंघॅममध्ये पहिल्या एमआयएनआय लाइन एकत्र केल्या. ते मॉरिस मिनी माइनर आणि ऑस्टिन सेव्हन होते. अंदाजे इंजिन आकाराशी संबंधित इतर नावाखाली कारची निर्यात झाली. परदेशात, हे ऑस्टिन 850 आणि मॉरिस 850 होते.

एमआयएनआयच्या पहिल्या चाचणी ड्राइव्हने विकासकांना वॉटरप्रूफिंगची कमतरता दर्शविली. सर्व आढळलेले दोष वनस्पतींनी शोधून काढले आणि दुरुस्त केले. 1960 पर्यंत, दर आठवड्यात अडीच हजारांपेक्षा जास्त मोटारी तयार झाल्या. कंपनी लवकरच नवीन सुधारणे सोडत आहे: मॉरिस मिनी ट्रॅव्हलर आणि ऑस्टिन सेव्हन कंट्रीमन. या दोघांचीही सेडान म्हणून गर्भधारणा झाली होती, परंतु समान उपकंपॅक्ट राहिले.

1966 मध्ये, ब्रिटिश मोटर कॉर्पोरेशन आणि जग्वार विलीन होऊन ब्रिटिश मोटर होल्डिंग्ज तयार झाले. व्यवस्थापनाने तात्काळ 10 हून अधिक कामगारांना कामावरून काढून टाकण्याची घोषणा केली. कंपनीच्या खर्चावर वाढलेले नियंत्रण यामुळे हे झाले. 

साठच्या दशकाच्या शेवटी, ऑस्टिन मिनी मेट्रो दिसून आली आणि तिला लोकप्रियता मिळाली. तसेच, हे मॉडेल मिनी शॉर्टी नावाने प्रसिद्ध झाले. हे नाव मॉडेलचा एक छोटासा आधार होता या कारणामुळे होते. निर्मात्यांनी ही कार मोठ्या प्रमाणात विक्रीसाठी बनविण्याची योजना आखली नाही. मिनी शॉर्टी तयार करण्याचा हेतू म्हणजे जाहिराती आणि विपणन चाली. ते केवळ "परिवर्तनीय" शरीरात तयार केले गेले होते, त्यांचे 1,4-लिटर इंजिन होते आणि ते 140 किमी / तासापेक्षा वेगवान गती वाढवू शकले नाही. येथे सुमारे 200 गाड्या तयार केल्या गेल्या आणि त्यापैकी काहींकडे कठोर छप्पर आणि दरवाजे होते. सर्व "कन्व्हर्टेबल्स" कडे दरवाजे नव्हते, म्हणून आपल्याला त्यांच्या कडेला बाजूने जावे लागले. 

एमआयएनआय कारचा एक भाग स्पेन, उरुग्वे, बेल्जियम, चिली, इटली, युगोस्लाव्हिया इत्यादीतील कंपनीच्या विविध कारखान्यांमध्ये विकसित आणि तयार केला गेला. 

१ 1961 In१ मध्ये, फॉर्म्युला १ मध्ये भाग घेणा the्या कूपर टीमच्या प्रसिद्ध अभियंताला मिनी कूपर लाइनमध्ये रस निर्माण झाला आणि गाडी वाढविण्याच्या कल्पनेसह वाढीव शक्तीसह इंजिन लावून ते पुढे केले. हाताळणी आणि युक्तीने, प्रबलित इंजिनने कारला अतुलनीय बनवायचे होते. 

आणि म्हणून ते घडले. आधीच 1964 मध्ये अद्ययावत केलेले मिनी कूपर एस मॉडेल जागतिक रेसिंग - रॅली मॉन्टे कार्लोचे नेते बनले. सलग अनेक वर्षे या मॉडेलमध्ये भाग घेणार्‍या संघांनी बक्षिसे जिंकली. या मशीन्स कोणत्याही मागे नव्हती. १ 1968 InXNUMX मध्ये, एक अंतिम शर्यत होती, ज्याने बक्षीस जिंकला. 

1968 मध्ये, आणखी एक विलीनीकरण झाले. ब्रिटीश मोटर होल्डिंग्ज लेलँड मोटर्समध्ये विलीन झाली. हे विलीनीकरण ब्रिटिश लेलँड मोटर कॉर्पोरेशन आहे. 1975 मध्ये तिला रोव्हर ग्रुप हे नाव देण्यात आले. 1994 मध्ये, बीएमडब्ल्यूने रोव्हर ग्रुप विकत घेतला, त्यानंतर 2000 मध्ये रोव्हर ग्रुप अखेर रद्द झाला. बीएमडब्ल्यू मिनी ब्रँडची मालकी कायम ठेवते.

सर्व विलीनीकरणानंतर, चिंतेचे अभियंते मूळ क्लासिक एमआयएनआय मॉडेलप्रमाणे शक्य तितक्या कार्स सक्रियपणे विकसित करीत आहेत.

केवळ 1998 मध्ये, फ्रँक स्टीव्हनसन बीएमडब्ल्यू कारखान्यांमध्ये आधीच मिनी वन आर 50 विकसित करतो आणि तयार करतो. मूळ मिनी मार्क सातवी लाईनची शेवटची कार बंद केली गेली आणि ती ब्रिटीश मोटर संग्रहालयात ठेवली गेली. 

2001 मध्ये, मिनी हॅच मॉडेलने बीएमडब्ल्यू कारखान्यांमध्ये मिनी कारच्या विकासास सुरुवात झाली. 2005 मध्ये ऑक्सफोर्ड प्लांटमध्ये उत्पादित मोटारींचा प्रवाह वाढवण्यासाठी कंपनीने आपले बजेट वाढवले. 

२०११ मध्ये मिनी ऑटोमोबाईल ब्रँडची आणखी दोन नवीन मॉडेल्स जाहीर झाली. नवीन वस्तू त्यांच्या जुन्या, परंतु संबंधित नातेवाईक - मिनी पेसमेनच्या आधारावर विकसित केल्या गेल्या.

आमच्या काळात, ऑक्सफोर्डमधील प्रसिद्ध प्लांटमध्ये मिनी ब्रँडच्या इलेक्ट्रिक कारचा विकास चालू आहे. बीएमडब्ल्यूच्या चिंतेने 2017 मध्ये ही घोषणा केली होती.

प्रश्न आणि उत्तरे:

मिनी कूपर कोण बनवते? मिनी ही मूळची ब्रिटिश कार उत्पादक (1959 मध्ये स्थापना) होती. 1994 मध्ये BMW चिंतेने कंपनी ताब्यात घेतली.

मिनी कूपर्स म्हणजे काय? ब्रिटीश ब्रँड सर्व मॉडेल्समध्ये पाहिल्या जाणार्‍या सत्यतेद्वारे ओळखले जाते. कंपनी परिवर्तनीय, स्टेशन वॅगन आणि क्रॉसओव्हर तयार करते.

मिनी कूपर असे का म्हणतात? मिनी हा शब्द कारच्या परिमाणांमध्ये मिनिमलिझमवर जोर देतो आणि कूपर हे कंपनीच्या संस्थापकाचे नाव आहे (जॉन कूपर), ज्याने कॉम्पॅक्ट रेसिंग कार तयार केल्या.