यूएझेड ऑटोमोबाईल ब्रँडचा इतिहास

उल्यानोव्स्क ऑटोमोबाईल प्लांट (संक्षेप यूएझेड) हे सॉलर्स होल्डिंगचे ऑटोमोबाईल एंटरप्राइझ आहे. ऑल-व्हील ड्राइव्ह, ट्रक आणि मिनीबससह ऑफ-रोड वाहनांच्या निर्मितीला प्राधान्य देण्याच्या उद्देशाने स्पेशलायझेशन आहे.

यूएझेडच्या इतिहासाचे मूळ सोव्हिएट काळातील, दुसर्‍या महायुद्धाच्या काळात, जेव्हा युएसएसआरच्या हद्दीत जर्मन सैन्यावरील आक्रमण दरम्यान, तातडीने मोठ्या प्रमाणात औद्योगिक संस्था स्थलांतर करण्याचा निर्णय घेण्यात आला, त्यातील स्टालिन प्लांट (झेडआयएस) होते. झेडआयएसला मॉस्कोहून उल्यानोव्स्क शहरात खाली करण्याचा निर्णय घेण्यात आला, जिथे सोव्हिएत विमान वाहतुकीसाठी शेलचे उत्पादन लवकरच सुरू झाले.

आणि 1942 मध्ये, अनेक झेडआयआयएस 5 लष्करी वाहने आधीच तयार केली गेली, अधिक ट्रक आणि पॉवर युनिट्सचे उत्पादन देखील सादर केले गेले.

22 जून 1943 रोजी सोव्हिएत सरकारने उल्यानोव्हस्क ऑटोमोबाईल प्लांट तयार करण्याचा निर्णय घेतला. त्याच्या विकासासाठी मोठ्या प्रमाणात प्रदेश वाटप करण्यात आला. त्याच वर्षी, उलझीस २253 named नावाची पहिली कार असेंब्ली लाइनमधून आली.

१ 1954 XNUMX मध्ये, मुख्य डिझाइनर विभाग तयार करण्यात आला, जीएझेडच्या तांत्रिक कागदपत्रांसह प्रारंभी कार्य केले. आणि दोन वर्षांनंतर, नवीन प्रकारच्या कारसाठी प्रकल्प तयार करण्याचा सरकारचा आदेश आहे. एक नाविन्यपूर्ण तंत्रज्ञान तयार केले गेले होते जे इतर कोणत्याही कार कंपनीच्या मालकीचे नाही. कॅब पॉवर युनिटच्या वर ठेवण्यात तंत्रज्ञानाचा समावेश होता, ज्यामुळे शरीरात वाढ होण्यास हातभार लागला, तर लांबी स्वतः त्याच जागी ठेवली गेली.

त्याच 1956 मध्ये, आणखी एक महत्त्वाची घटना घडली - बाजारात प्रवेश करणे, इतर देशांमध्ये कारच्या निर्यातीद्वारे.

उत्पादनाची श्रेणी लक्षणीय प्रमाणात वाढविली गेली, ट्रक व्यतिरिक्त रुग्णवाहिका आणि व्हॅनच्या उत्पादनामध्ये बनविणारा वनस्पती.

60 च्या दशकानंतर, कर्मचार्‍यांच्या विस्ताराचा आणि कारचे उत्पादन वाढविण्याच्या सर्वसाधारणपणे सर्वात उत्पादनक्षम क्षमतेचा प्रश्न उद्भवला.

70 च्या दशकाच्या सुरूवातीस उत्पादन वाढले आणि मॉडेल्सचे उत्पादन आणि श्रेणी लक्षणीय वाढली. आणि 1974 मध्ये इलेक्ट्रिक कारचे प्रायोगिक मॉडेल विकसित केले गेले.

1992 मध्ये वनस्पतीचे संयुक्त स्टॉक कंपनीमध्ये रूपांतर झाले.

त्याच्या विकासाच्या या टप्प्यावर, युएझेड हे रशियामधील ऑफ-रोड वाहनांचे आघाडीचे निर्माता आहेत. 2015 पासून आघाडीच्या रशियन निर्माता म्हणून मान्यता प्राप्त. कारच्या उत्पादनात पुढील विकास सुरू ठेवतो.

संस्थापक

उल्यानोवस्क ऑटोमोबाईल प्लांट सोव्हिएत सरकारने तयार केला होता.

प्रतीक

चिन्हाचा लॅकोनिक फॉर्म तसेच त्याची क्रोम स्ट्रक्चर किमान आणि आधुनिक आहेत.

प्रतीक स्वतःच एका धातुच्या फ्रेमसह वर्तुळाच्या स्वरूपात तयार केले जाते, त्या आत आणि बाहेरील बाजूस, शैलीबद्ध पंख असतात.

चिन्हाखाली हिरव्या रंगात एक शिलालेख यूएझेड आणि एक विशेष फॉन्ट आहे. हा कंपनीचा लोगो आहे.

प्रतीक स्वतः अभिमान गरुड च्या पसरलेल्या पंख संबद्ध आहे. हे वरच्या दिशेने जाण्याची इच्छा दर्शवते.

यूएझेड वाहनांचा इतिहास

१ in 253 मध्ये असेंब्ली लाईनवरून येणारी पहिली कार बहु-टन ट्रक उल्झीस २ 1944 मानली जाते. कारमध्ये डिझेल उर्जा युनिट सुसज्ज होती.

1947 च्या शरद .तूत मध्ये, यूएझेड एए मॉडेलच्या पहिल्या 1,5-टन ट्रकचे उत्पादन झाले.

१ 1954 69 च्या शेवटी, यूएझेड model model मॉडेलने पदार्पण केले या मॉडेलच्या चेसिसच्या आधारावर, घन शरीर असलेल्या युएझेड 450 मॉडेलची रचना केली गेली. सेनेटोरियम कारच्या रूपात रूपांतरित केलेली आवृत्ती यूएझेड 450 ए म्हणून उल्लेखित होती.

पाच वर्षांनंतर, यूएझेड 450 व्ही तयार आणि तयार केली गेली, जी 11-आसनांची बस होती. तेथे यूएझेड 450 डी फ्लॅटबेड ट्रक मॉडेलची रूपांतरित आवृत्ती देखील होती, ज्यात दोन-सीटर केबिन होती.

यूएझेड 450 ए मधील सर्व रूपांतरित आवृत्त्यांकडे कारच्या मागील बाजूस साइड दरवाजा नव्हता, अपवाद केवळ यूएझेड 450 व्ही होता.

1960 मध्ये, यूएझेड 460 मॉडेलच्या सर्व-टेर्रेन वाहनाचे उत्पादन पूर्ण झाले.गाडीचा फायदा स्पार फ्रेम आणि जीएझेड 21 मॉडेलचा एक शक्तिशाली पॉवर युनिट होता.

एका वर्षानंतर, रियर-व्हील ड्राईव्ह ट्रक यूएझेड 451 डी, तसेच व्हॅन मॉडेल 451 तयार केले गेले.

गंभीर फ्रॉस्टमध्ये -60 डिग्री पर्यंत ऑपरेट करण्यात सक्षम असलेल्या कारच्या सेनेटरी मॉडेलचा विकास सुरू आहे.

450/451 डी मॉडेलची जागा लवकरच यूएझेड 452 डी लाइट-ड्यूटी ट्रकच्या नवीन मॉडेलने बदलली. कारची मुख्य वैशिष्ट्ये 4-स्ट्रोक पॉवर युनिट, दोन आसनी कॅब आणि लाकडापासून बनविलेले शरीर होते.

1974 हे केवळ UAZ उत्पादकतेचे वर्ष नव्हते, तर प्रायोगिक इलेक्ट्रिक कार मॉडेल U131 तयार करण्यासाठी नाविन्यपूर्ण प्रकल्पाची निर्मिती देखील होते. उत्पादित मॉडेल्सची संख्या किंचित लहान होती - 5 युनिट्स. मॉडेल 452 च्या चेसिसच्या आधारावर कार तयार केली गेली होती. एसिंक्रोनस पॉवर युनिट तीन-टप्प्याचे होते आणि बॅटरी एका तासापेक्षा कमी वेळात अर्ध्याहून अधिक चार्ज होते.

चांगल्या तांत्रिक डेटासह मॉडेल 1985 च्या प्रकाशनाने 3151 मध्ये वैशिष्ट्यीकृत केले आहे. 120 किमी / तासाच्या वेगाने एक शक्तिशाली पॉवर युनिट देखील लक्ष देण्यासारखे आहे.

जग्वार किंवा यूएझेड 3907 मॉडेलमध्ये सीलबंद दरवाजे असलेले एक विशेष शरीर होते जे बंद झाले. इतर सर्व कारमधील एक विशेष फरक म्हणजे तो पाण्यात तरंगणार्‍या लष्करी वाहनाचा प्रकल्प होता.

31514 च्या सुधारित आवृत्तीत 1992 मध्ये आर्थिकदृष्ट्या पॉवरट्रेन आणि सुधारित कार बाहयसह सुसज्ज जग दिसले.

बार्स मॉडेल किंवा आधुनिक 3151 1999 मध्ये बाहेर आले. कारची थोडीशी सुधारित रचना वगळता काही विशेष बदल झाले नाहीत, कारण तो जास्त काळ होता आणि पॉवर युनिट.

एसयूव्ही मॉडेल हंटरने 3151 मध्ये 2003 ची जागा घेतली. कार एक स्टेशन वॅगन आहे ज्यामध्ये कपड्याचा वरचा भाग आहे (मूळ आवृत्ती मेटल टॉप होती).

सर्वात नवीन मॉडेल पैकी एक आहे देशभक्त, ज्यात नवीन तंत्रज्ञानाचा परिचय आहे. स्वतः डिझाइन आणि तांत्रिक वैशिष्ट्ये मागील यूएझेड मॉडेलपेक्षा स्पष्टपणे वेगळी करतात. या मॉडेलच्या आधारे, कार्गो मॉडेल नंतर सोडण्यात आले.

युएझेड आपला विकास थांबवत नाही. अग्रगण्य रशियन कार उत्पादकांपैकी एक म्हणून, ती उच्च दर्जाची आणि विश्वासार्ह कार तयार करते. इतर ऑटो कंपन्यांची बरीच मॉडेल्स यूएझेड म्हणून कारच्या टिकाऊपणा आणि सर्व्हिस लाईफचा अभिमान बाळगू शकणार नाहीत, कारण त्या वर्षांच्या कार अजूनही मोठ्या प्रमाणात वापरल्या जातात. २०१ 2013 पासून मोटारींच्या निर्यातीत लक्षणीय वाढ झाली आहे.